В Татарстане будут лишать водительских прав за ксеноновые фары

[Mishelle]

Часто еду на дачу вечером поздно, а навстречу несутся синеглазые, вроде и не ослепляют, как дальним, а все-равно слепят, совсем перестаешь дорогу видеть. Не люблю я владельцев ксенона, короче

[struzhkin]

100% вероятность, что гаишник прав - это наличие ксенона в фарах с объединенным ближним/дальним. Тормознут на посту, снимут номера и отправят на ПИК. Все, финита. И никакого верхнего не нужно.
Вариант 2: фары раздельные. Здесь возможен случай, что рефлектор ближнего сделан под ксен и лампа стоит DXR. Отправят на ПИК,там выяснится, что все ОК и владелец авто покатит на гайца, скажет, например, что тот у него бабло вымогал. Но таких машин немного. Поэтому ИМХО 80:20 гаец будет прав.
Вариант 3: ближний на линзе либо биксен на линзе. Здесь у гайца ИМХО мало шансов угадать.
А отличить газоразряд от нитки и самый отсталый двоечник сможет.

[2cson]

Цитата:

Сообщение от struzhkin

А можно это "уточнение" в письменном виде?

Почему бы и нет.

Текст скрыт Текст открыт

Свод требований называется

ГОСТ Р 51709-2001


Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки

В первую очередь надо обратить внимание на раздел
4.3. Требования к внешним световым приборам и светоотражающей маркировке,
а там на пункт 4.3.2.2 Автоматические корректоры фар на АТС, оснащенных фарами с источниками света категории D, должны быть работоспособны.

(в ред. ИУС "Национальные стандарты", N 11, 2007)
Рекомендую почитать редакцию данного талмуда, хотя бы оценить таблицу.
Надеюсь это не бла-бла?

[PAVLIN]

Цитата:

Сообщение от Mishelle

Не люблю я владельцев ксенона, короче

пока ненаучатся делать нормальный головной свет,все так и будут крячить ксенон,по сравнению с заводским светом,на ксеноне просто отлично,а вот со штатным светом,в темное время суток,на обочине можно запросто .......лося снести!!

[Bigfynjy]

Цитата

Сообщение от PAVLIN

...со штатным светом,в темное время суток,на обочине можно запросто .......лося снести!!

Если ехать с превышением скорости - шансы на это велики даже с ксеноном.

[struzhkin]

Цитата

Сообщение от сергей е

Почему бы и нет.

Текст скрыт Текст открыт

Свод требований называется

ГОСТ Р 51709-2001

Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки

В первую очередь надо обратить внимание на раздел
4.3. Требования к внешним световым приборам и светоотражающей маркировке,
а там на пункт 4.3.2.2 Автоматические корректоры фар на АТС, оснащенных фарами с источниками света категории D, должны быть работоспособны.

(в ред. ИУС "Национальные стандарты", N 11, 2007)
Рекомендую почитать редакцию данного талмуда, хотя бы оценить таблицу.
Надеюсь это не бла-бла?

зря надеешься.
Во-первых, не надо подсовывать устаревшую информацию, она уже не актуальна. http://sklad-zakonov.narod.ru/gost/Gr51709-2001-7.htm
Особенно советую обратить внимание на Пункт 4.3.2.2
Напечатано:
Использование источников света категории D (см. 3.46а) на АТС, не оснащенных автоматическими корректорами фар, не допускается.
Должно быть: "-"
Во-вторых - а где фаромойка?
вот тут http://www.dbases.ru/cgi-bin/catalog/catalog.cgi?i=2246 все изменения и поправки к ГОСТу.

[вжик]

Цитата:

Сообщение от Mishelle

Часто еду на дачу вечером поздно, а навстречу несутся синеглазые, вроде и не ослепляют, как дальним, а все-равно слепят, совсем перестаешь дорогу видеть. Не люблю я владельцев ксенона, короче

+100

Цитата

Сообщение от PAVLIN

пока ненаучатся делать нормальный головной свет,все так и будут крячить ксенон,по сравнению с заводским светом,на ксеноне просто отлично

Тебе-то может и отлично, а мне...когда навстречу едет такой умелец-НЕ ОЧЕНЬ.

Добавлено через 54 секунды

Цитата

Сообщение от PAVLIN

на обочине можно запросто .......лося снести!!

зачем по обочинам ездить?

[shao]

Цитата:

Сообщение от struzhkin

100% вероятность, что гаишник прав - это наличие ксенона в фарах с объединенным ближним/дальним. Тормознут на посту, снимут номера и отправят на ПИК. Все, финита. И никакого верхнего не нужно.
Вариант 2: фары раздельные. Здесь возможен случай, что рефлектор ближнего сделан под ксен и лампа стоит DXR. Отправят на ПИК,там выяснится, что все ОК и владелец авто покатит на гайца, скажет, например, что тот у него бабло вымогал. Но таких машин немного. Поэтому ИМХО 80:20 гаец будет прав.
Вариант 3: ближний на линзе либо биксен на линзе. Здесь у гайца ИМХО мало шансов угадать.
А отличить газоразряд от нитки и самый отсталый двоечник сможет.

А скажите пожалуйста на основании какой статьи и какого закона - кодекса отправят на ПИК? - есть сроки и время посещения данных заведений обычными водилами - мах 1 раз в год! А выделить (отличить) и наркомана с карманником в толпе во многих случаях может "самый отсталый двоечник" правда это не значит что его сразу можно и нужно "мочить" сажать и т.д. - ДОКАЗАТЕЛЬСТВА реальные нужны! К примеру те же прямотоки (жутко раздражают на отечественных "тележках") на ПИКе не могут определить законно без экспертизы (скорее всего ее может назначить только суд если владелец не согласен добровольно), но на ПИКе законно "зарежут" по уровню шума и будут трижды правы.
Когда жестко ставишь "побирушке" вопрос - основания?! статья?! какими техсредствами оценил?! - сдуваются и отваливают (на это у них мозгов еще хватает) твари (иного определения для себя уже не оставил - только брезгливость)!

[struzhkin]

Ну не отправят на ПИК, отправят на штрафстоянку. Основания? У них их более, чем достаточно, просто они еще ничего не делали:
Приказ МВД РФ от 7 декабря 2000 г. N 1240
Об утверждении нормативных правовых актов, регламентирующих деятельность Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации по техническому надзору
(с изменениями от 19 марта 2004 г., 19 февраля 2007 г.)
Настоящий приказ действует в части, не противоречащей Кодексу РФ об административных правонарушениях (КоАП РФ)
....
16.2. Основаниями для остановки транспортных средств для контроля за конструкцией и техническим состоянием при осуществлении надзора за дорожным движением являются:
отсутствие в правом нижнем углу ветрового стекла автомобиля действующего талона о прохождении государственного технического осмотра;
наличие в предусмотренных местах транспортных средств нестандартных, нечитаемых или установленных с нарушениями требований Правил дорожного движения Российской Федерации государственных регистрационных знаков, а равно их отсутствие;
наличие неисправностей и условий, предусмотренных Правилами дорожного движения Российской Федерации и Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения*(35), при которых запрещается эксплуатация транспортных средств.
16.3. При контроле за конструкцией и техническим состоянием транспортных средств в процессе дорожного движения меры личной безопасности сотрудников ГИБДД, а также их взаимоотношения с участниками дорожного движения должны осуществляются в соответствии с требованиями Наставления по работе дорожно-патрульной службы Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации.
16.4. Эксплуатация транспортных средств запрещается при выявлении неисправностей и условий, предусмотренных приложением к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.
При выявлении не горящих (отсутствующих) фар и задних габаритных огней на дорогах без искусственного освещения в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, либо недействующего со стороны водителя стеклоочистителя во время дождя или снегопада, дальнейшее движение транспортного средства в соответствии с Правилами дорожного движения Российской Федерации запрещается.
16.5. В случаях, предусмотренных законодательством Российской Федерации, эксплуатация транспортных средств запрещается со снятием государственных регистрационных знаков в установленном порядке.
Задержание транспортного средства оформляется отдельным протоколом или в протоколе об административном правонарушении производится соответствующая запись.

[Максим_]

To struzhkin
Я прочитал и не понял пару вещей:
1. Где там написано про ксенон?
2. Насколько я знаю, при наличии талона техосмотра НИКТО не имеет права проверять техническое состояние транспортного средства.
Так что ИМХО таким умникам показывать талон техосмотра и слать подальше лесом.

Насчет штафстоянки тоже не так просто, если вы не пьяный и есть страховка.