Покупка и выбор авто.

[perezz]

OlegSB, ну меня зачастую напрягает ситуация когда кондер включается а на улице совсем не жарко да и мощность отбирается

[Chrome]

Значит у кого можно прокатиться я нашел. Кто что может посоветовать мне в плане выбова авто?
Требования - бюджет 700р, год выпуска не младше 2006, АКПП, клиренс не менее 18см, расход в городе не более 15л/100км. И при этом что-бы мощности двигателя было достаточно для данного авто. Дизеля не рассматриваю. Пневмоподвеску тоже боюсь... а так-бы взял оллроуд =) может субару аутбэк ?
Мда, и что-бы данный авто не числился в первых строчках рейтинга угоняемости...

[Кудрявый]

Цитата

Сообщение от perezz

OlegSB, ну меня зачастую напрягает ситуация когда кондер включается а на улице совсем не жарко да и мощность отбирается

Там где автомат, имхо стоят не кондеи, а климаты, а климат не будет дуть холодом в мороз. Он поддерживает установленную температуру и чем меньше дельта, тем менее нагревается или студится выдуваемый воздух.

---------- Сообщение добавлено 28.04.2010 в 17:34 ----------

Цитата:

Сообщение от Chrome

Требования - бюджет 700р, год выпуска не младше 2006, АКПП, клиренс не менее 18см, расход в городе не более 15л/100км. И при этом что-бы мощности двигателя было достаточно для данного авто. Дизеля не рассматриваю. Пневмоподвеску тоже боюсь... а так-бы взял оллроуд =) может субару аутбэк ?
Мда, и что-бы данный авто не числился в первых строчках рейтинга угоняемости...

Как владелец Тушкана и участник форума, я тебе отвечу - Тушкан обладает всеми этими качествами.

[Серге]

Цитата:

Сообщение от Chrome

может субару аутбэк ?

Конечно аут лучше тусана. Пока думал купить б/у дольше всего выбирал из аутов и форестеров (только старых). Но в Киеве не нашел СТО на котором могут сделать нормальную диагностику. А такую машину брать без диагностики опасно. Все-таки на них реально ездят, а не таскаются по городу с дома на работу. Плюнул и пошел покупать новую субару. По пути заглянул в салон хюндай и тусан меня поразил. За такую смешную цену такой реальный автомобиль. После покупки еще месяца три-четыре находил в нем жирные плюсы на которые даже и не рассчитывал.
Слишком быстро привык к геометрической проходимости,теперь аут уже не кажется идеальной машиной. Жду субару импреза ХV.
Насчет динамики, то ее хватает чтобы ехать, не более того. И то при условии что заправишься хорошим 92-ым. В Киеве такого не нашел. Реально хороший 92-ой если заправляться прямо на НПЗ, вот тогда да. Тогда он едет.

[TUCSON NOT UAZ]

Цитата:

Сообщение от Серге

Насчет динамики, то ее хватает чтобы ехать, не более того

У всех ширпотребовских моделей есть мотор чтобы ехать, не более того, тем более автомат, с его длиннннющими передачами и не всегда внятными переключениями.

[Димася]

Вот случайно набрел, как Рено(ну и наверно всё остальное что собирают ) у нас доводят, в прямом смысле "при помощи коленок собрана":
http://www.rb.ru/orsn/story/6464207.html

[Федор_СПб]

Всем здравия!)
Не пинайте ногами, я только зарегистрировался!) Поэтому сразу прошу прощения, если получится офтоп или этот вопрос уже задавали!)
Хочу стать счастливым обладателем Туссона, в связи с чем есть ряд вопросов, ответы на которые, кроме вас, владельцев тушканов, никто не даст!)
Дано:
Нужен автомобиль, с минимальным расходом топлива, не требующий особых вложений и частого ремонта, клиренс около 200, на АКПП.
Эксплуатация: На летней резине "Лето" - 15%, на зимней резине "Зима" 85%,
Пробег в год: "Зима" - 18000, "Лето" - 3000 Итого 21000
Где: Трасса ( КАД) 40%, город - 55%, сельская дорога - 4%, бездорожье ( в т.ч. зимой в снегу) 1%.
Бюджет : ~500000 рублей.
Задача: Нужно купить автомобиль, сразу по возможности все сделать, чтобы ближайшие года три в него стараться не вкладывать и не ремонтировать.
Что взять?
Передумав, пересмотрев и перечитав обзоры про все варианты, идеальным вариантом, на мой взгляд стал именно Туссан. Или я не прав? Может быть у кого-нибудь есть какие-то другие предложения?
Теперь непосредственно вопросы:
1. Купив у частника сейчас, в 2018 году, Туссана 06-07 года, ничего особо не понимая и скорее всего так получится, что без посещения диагностики ДО покупки, на какую сумму примерно можно попасть с ремонтом? Я понимаю, что вопрос размытый, но представьте, что вы продаете своего верного коня, приезжаю я и покупаю его, сколько нужно в него вложить, чтобы стала прям конфетка, как будто с салона? Чтобы ездить и кроме ТО ничего не делать?!
2. Какой все таки брать движок: 2.0, 2.7 или "у кого состояние лучше". Какой из них менее затратный в плане обслуживания и расхода топлива? То, что 2 литра будут тупить я в курсе, мне гнать некуда!
3. Имеет ли смысл чиповать двигатель? Основной идеей чип тюнинга для меня является надежда на снижение расхода и нормализацией работы АКПП.
4. Есть ли какие то замечания к году выпуска? Что лучше 6-7-8 год или без разницы? К примеру, в 2007 году на Тойота Королла ставился робот, а с 08 года стали ставить автомат, поэтому 7 год брать нельзя!
5. Есть ли какие то замечания по комплектациям? И что лучше, Американка или европейка? И как их отличить? К примеру, я нашел в продаже в МСК несколько автомобилей с люком, вот в приоритете взять такую, или не стоит?
6. Действительно он такой дешевый в обслуживании, как о нем говорят?


Всем заранее спасибо за ответы.
Уважаемые модераторы, не судите строго, я не профи общения на форумах)))

[Moroz]

Федор_СПб, вот советую http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=137121
На вопросы потом, с телефона неудобно.

[Федор_СПб]

Цитата:

Сообщение от Moroz

Федор_СПб, вот советую http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=137121
.

Тушканчик продан. Уехал в Новосибирск


А как понять, какие из этих обьявлений актуальеы, а какие нет?!

[EugeneSPB]

Цитата

Сообщение от Федор_СПб

А как понять, какие из этих обьявлений актуальеы, а какие нет?!

Методом тыка, увы! Писать/спрашивать ТопикСтартера в личку, предварительно посмотрев на даты постов...

Обычно неактуальные (где продано) темы оперативно закрываются, но не всегда.