Покупка и выбор авто.

[Konstantin,Spb]

Спасибо всем за ответы и советы.

Выбранная модель: Tucson GLS JM11e, 2.0(142л.с.) , 4 AT H-Matic, цвет (серебристый или бирюзовый) , 2006г. Покупка авто в прим. апрель-май.
Просмотрел темы форума и выбрал доп. опции.

Доп. опции к базовой комплектации:

1. Парктроник (задний), Паркмастер
2. Защита картера
3. ESP
4. Спойлер
5. Магнитола
6. Обшивка руля кожей.

Наверняка, что-то упустил или перемудрил. Прошу высказать свое мнение.

За ранее благодарен.
Всем еще раз спасибо.

[Scorp]

По-моему ESP (сейчас) и кожаный руль в этой модификации уже есть ...

[Игорь_spb]

Должно быть такая комплектация http://www.hyundai.com.ru/index.php?...able&recid=123& ,но она JM11ec

[Ibanez]

Всем привет!
До Тушкана юзал:

1. ВАЗ-21011 1977 г.в.
2. ВАЗ-21043 1995 г.в.
3. ВАЗ-21093 1997 г.в.
4. ВАЗ-21083 1998 г.в.
5. VW Golf-3 1995 г.в.
6. Daewoo Espero 1998 г.в.
7. Mitsubishi Lancer 2004 г.в.

Тушкана приобретал по трейдину в Алтуфьево, туда же отдал Лансера (РОЛЬФ-Диамант).
Выбирал между Гранд Витарой Нью, Нью Спортиджем, Мавериком. По отзывам в прессе и эксплуатантов-коллег, остановился на Тушкане 2,0 АТ, т.к. понял уже давно, что автомобиль большого города (типа Москвы), это НЕ СЕДАН НА МЕХАНИКЕ. ЭТО ПАРКЕТНИК НА АВТОМАТЕ!

Авто приобретал для себя, для круглогодичной эксплуатации, т.е., 90% - поездки на работу и домой.

Пока отрицательных эмоций нет совсем. Нравится ВСЕ.
(динамика, управляемость, комфорт, плавность хода, шумоизоляция, интерьер и мн. мн. др.)
Досадные мелочи: большой расход бензина (проехал 1500 км, расход по компьютеру еще ни разу не опускался ниже 14,5 л/100 км.) и скрип задней подвсески в холодную погоду.

Понравилось отношение в РОЛЬФе. Купил у них уже 2-й авто. Обслуживаться буду в РОЛЬФ-Востоке. Там у меня свои люди есть...!

Все удачи в жизни и на дорогах!

[Leo]

Выбирал Тушкана скорее кошельком, чем сердцем. Брал комплектацию 2,0 с МКПП сознательно, так как не люблю автоматы .
Внешний вид - очень солидно, где-то даже путают с Лексусом. Внутри - достаточно лаконично, ничего лишнего. По опциям - стандартный набор японцев и корейцев. Очень радует электрообогрев зоны дворников.
2-литровый движок не провоцирует на скоростную езду, но мощи хватает.
Единственно что напрягает - скрип подвески при температуре ниже -20 градусов, да и вообще шумновато в багажнике.

[ilka]

Привет от ожидающего Элантру
Сестра неделю назад купила Туссан (2,7 автомат, велюр) расскажу, как это было.
Поехали мы с ней тест-драйвить Элантру в Рольф-Восток. А ездила она на Тойоте-Скептер (праворукой). Пока ехали, она меня все отговаривала от Хёнде в принципе. Приехали, прокатились на Эльке и тут она увидела ЕГО. Говорит, хочу прокатиться на этом джипчике. Прокатилась, а через неделю забирали черный сабж их Рольфа.
В выходные катались с ней, я за рулем проехал километров 30. Мои ощущения:
1. Машина "сел-поехал". Привыкать практически не нужно (до этого ездил на седанах), рулиться хорошо, дорогу держит, крены небольшие. Хоть и автомат, но довольно шустрый (2,7 литра все-таки) даже при щадящем режиме обкатки.
2. Когда забирали из салона подвеска была "деревянная" - все ямы на кузов. Через неделю эксплуатации приработалась видимо, ямы глотаются тише и незаметнее
3. Шумоизоляция вполне на уровне - дискомфорта не ощутил. Даже подарочная резина Пирелли шумит как-то приятно
4. Салон нормальный, просторный, подлокотник удобный. Про "дешевизну пластика" понял только по внутренним ручкам дверей и кожуху под рулевой колонкой. Ручки производят "хлипкое" впечатление и гнутся как резиновые
5. Полный привод - начитался в Авторевю про "пинки под попу при включении заднего моста". Никаких пинков не ощутил, даже при пробуксовке (хотя может задний привод сломан и не включается )
6. Не очень удачное расположение педалей - правая нога затекает, хотя может с непривычки просто.
7. Не понял фишку с креплением полки багажника за подголовники заднего сидения, хотя может это у всех так - не знаю...
8. Понравился климат-контроль. Машину греет быстро и фича с автовключением рециркуляции при плохом воздухе понравилась

Ну из основного вроде все. Была бы тридцатка килобаксов - взял бы Тушканчика, а так жду пока свою Элу

[piligrim]

Цитата

Сообщение от ilka

Полный привод - начитался в Авторевю про "пинки под попу при включении заднего моста".

Пинки есть, и ощутимые.

Цитата

Сообщение от ilka

Не понял фишку с креплением полки багажника за подголовники заднего сидения, хотя может это у всех так - не знаю

Мне полка тоже не нравится, не удобная - ИМХО
В мануале, описана и на фото классическая полка, которая при открытии багажника подымается - лично я привык к такой ))

[ilka]

Цитата:

Сообщение от piligrim

Пинки есть, и ощутимые.

И тут я как-то засомневался... Может и правда он задний не подключает... Парковались во дворе, сестра заехала в ледяную колею (правым передним колесом, а остальные на ровном снегу стоят), а я вышел и ей машу руками, соответственно, куда руль крутить. Врубила она заднюю передачу и правое переднее колесо в колее давай буксовать, а задние как стояли, так и стоят - не крутятся. Так и должно быть?
И еще. Вроде в мануале написано, что при принудительной блокировке заднего моста, эта функция отключается при скорости больше 40 км/ч. А ламочка при этом должна гаснуть? У нас горит все-время.

Сорри, если off

[piligrim]

А вы на принудительном полном по городу катаетесь - это зря!

[ilka]

Цитата:

Сообщение от piligrim

А вы на принудительном полном по городу катаетесь - это зря!

Неее, боже упаси. Это был экспериментальный заезд