Глохнет во время движения

[Loila]

все, слава Богу, заводится... вода была везде... которая просто напросто замерзла по всей системе.... и конденсат виноват и бензин плохой... посмотрю...завтра у нас -26 обещают...если заведется - я буду самая счастливая женщина на свете!

[griny]

Если во время попытки завода не срабатывает кратковременно бензонасос, то смотрите контакт на бензонасосе. Сдернете и поставте фишку на место. Мне помагает.

[Djum]

ну вот и моя очередь написать ))
авто 2006 года декабря месяца
купил я его у первого хозяина в сентябре 2010
несколько раз уже было следующее:
После продолжительной стоянки авто - 4часа и более, сажусь, завожу, прогреваю 2-4 мин - обороты норма, двигатель работает ровно, без толчков и звуков...
Врубаю "D", начинаю трогаться...и на тебе - ГЛОХНЕТ, причем лампочки зажигания горят. И глохнет как то долго - тыр-тыр-тыр-тыр-п-п-п-п....... как будто что то не дает работать...
Потом ключ вытаскиваю, рычаг АКПП в положение "Р", жду пару минут, ключ в замок-включаю зажигание, через сек.5 завожу, даю просраться двигателю - обороты до 5 тыс. пару раз и затем трогаюсь без проблем.
Первые пару раз я ключ сразу в замок и дрочил стартер - тренировал так скажем...стартер крутил, но двигатель не запускался... после пары тройки попыток все получилось и поехал!
Повторяю - было такое несколько раз.
Обратился к официалу, сделали диагностику, и как это следовало ожидать ОШИБКУ не нашли....
вот уже недели 3 езжу без проблем.

Тогда мои выводы были такие:
сигналка у меня БлекБаг - жучек черный нарисован на брелоке, на нем кнопок нет и носить его нужно с собой...по крайней мере когда в машине сидишь - так мне тот хозяин объяснил. Значит это дополнительный иммобилайзер или что то типа того
так в нем в ИММОБИЛАЙЗЕРЕ и весь фикус-пикус!
или батарейка садится или штатный ИММО барахлить начал напару с СИГНАЛКОЙ.

почитал тут на форуме...
точно думаю ИММО виноват, только в чем именно не могу знать... но сигналку буду ставить другую, с автозапуском...правда летом - в УФЕ, тут в Сочи зима не зима - минусовой температуры нет!

[Orbie]

Сегодня словил эту шутку с нестабильным холостым ходом!
В воскресенье был на ТО 90ткм в Автомире на Новорязанке, все было отлично, никаких ошибок.
В понедельник ползал по пробкам. Сегодня точно также где пробки, где чуток быстрее....
Вечером заехал к друзьям, через час выхожу, завожусь, за несколько приемов выезжаю из двора и глохну!!!!
Завожусь - начинаю ехать, машина дергается, трясется... Зажглась ЧекЭнджин.
Остановился, посмотрел воздушный фильтр - чистый, клеммы АКБ закручены, колесико попинал, из выхлопной вроде бензинчиком нежненько пахнет. Вынул предохранитель, Чек энжин погас, но не помогло.
На светофорах трясётся, работает не стабильно, на месте погазовать - под сброс газа может заглохнуть... Трогается рывками. Но Чек не зажигает.
Вышел на МКАД попробовал разгоняться - в принципе разгоняется, может немного потупить, задуматься, потом подхватывает, а может сразу среагировать, но на стабильной скорости иногда чувствуется легкое подергивание, хотя МКАД кривой - так что это может от дороги.

Заправлялся последний раз неделю назад. Свечи менял на 60ткм.

Что скажите - замена свечей?

А теперь внимание ответ - на следующий день залез посмотреть поподробнее, провода, датчики и нашел кусок изоленты на решетке датчика массового расхода воздуха. Предположений от куда он там всего два - либо так "пошутили" слесаря из Avis-motors, у которых я был утром и они исправляли свои огрехи в сборке стоек , либо это такая новая фишка угонщиков, т.к. это случилось после того как машина час стояла у друзей во дворе. Но кусок изоленты ровнёхинько совпадает с местом отрыва на разъеме ниже коробки с фильтром.
теперь все работает как часы. Но осадочек остался

[mixxxxail]

Цитата:

Сообщение от Orbie

Заправлялся последний раз неделю назад. Свечи менял на 60ткм. Что скажите - замена свечей?

Надо смотреть код ошибки , плавующие коды самое хриновое , у меня в жару плохое сгорание показывало ,от этой ошибки как от ладана сервисмены , выяснял два года , поменял много деталей , вот кажется опять очередной раз починил -лето покажет. В вашем случае для начала нужно бак выкатать залить чутли не 98 и выкатать его.Дальше будите думать.

[Петерсон Евгений]

Два дня назад, при движении с небольшой скоростью Тушкан неожтданно, без всякого предупреждения заглох, я даже и непонял сперва, просто не крутиться руль и всё! Из лампочек на панели горела трлькь иконка автомобиля с ключом. Пока перевёлв положение P, завёлся без проблем, дальше вроде не повторялось.Кто-нибудь сталкивался с подобным, а то не зная проблемы неохота заглохнуть за городом, да ещё на скорости километров за сто.

[DSofT]

Цитата:

Сообщение от Петерсон Евгений

при движении с небольшой скоростью Тушкан неожтданно, без всякого предупреждения заглох

Цитата:

Сообщение от Петерсон Евгений

перевёлв положение P, завёлся без проблем, дальше вроде не повторялось.

Аналогичная проблема случалась у меня год назад. Раз в пару недель Тушкан глох при попытке припарковаться, то есть движение 5-10 км/ч, рулем туда-сюда, кондей включен. Проблема случалась довольно редко, поэтому в сервис не обращался. Покурил интернет, у американцев были такие проблемы из-за датчика положения дроссельной заслонки, именно с машинами 2005-2006 годов. Заменил ДПДЗ и КХХ до кучи. С тех пор проблема не повторялась.

[Петерсон Евгений]

Цитата:

Сообщение от DSofT

у американцев были такие проблемы из-за датчика положения дроссельной заслонки, именно с машинами 2005-2006 годов. Заменил ДПДЗ и КХХ до кучи. С тех пор проблема не повторялась.

Да у меня 2008 года машина, хотя это ничего не значит. Около 1800км назад во время ТО делали диагностику, вроде ошибок не обнаружили. Пока не повторяется, но в случае чего-буду знать в какой стороне искать проблему. Спасибо!

[Sl-Master]

Цитата:

Сообщение от Петерсон Евгений

Два дня назад, при движении с небольшой скоростью Тушкан неожтданно, без всякого предупреждения заглох, я даже и непонял сперва, просто не крутиться руль и всё! Из лампочек на панели горела трлькь иконка автомобиля с ключом. Пока перевёлв положение P, завёлся без проблем, дальше вроде не повторялось.Кто-нибудь сталкивался с подобным?

Сегодня тоже самое,один в один.Кто-нибудь сталкивался с подобным?Машина 2008г.

[Farkhod]

Что менять: ДПДЗ или Регулятор холостого хода?
У меня такая проблема:
Недавно по утрам стали плавать обороты ХХ, через пару дней ситуация стала постоянной, т.е. обороты ХХ плавали всегда от 700 до 1200.
Что было сделано:
1. Полное снятие, чистка и промывка регулятора ХХ карбклинером.
2. Очистка заслонки кабклинером. Хочу отметить что при этом снимал датчик ДПДЗ.
после этих манипуляций все стало на место, обороты стали стабильны, но не на долго. Через некоторое время, точнее 10 дней обороты стабильно установились на отметке 1200 и не хотят падать.
Заехал на диагностику, мастер после сканирования указал на датчик температуры охлаждающей жидкости, его показания были заниженными т.е. 35 гр при полном прогретом двигателе. Датчик заменил, работает нормально... сужу по тому что вентилятор начал работать. Проблема осталась прежней, обороты 1200 и не хотят падать.
Что делать, на что грешить. Поделитесь опытом.
У нас в городе лозунг "спасение утопающих, дело рук самих утопающих!"