Глохнет во время движения

[rossbass]

Цитата:

Сообщение от kliv

rossbass,
Обратите внимание на уровень бензина в момент отказа. Был у меня случай на другой машине - бензонасос отказывал при низком уровне топлива - не хватало охлаждения. На сервисе с пустым баком минут сорок гонял машину с подключёнными датчиками, по наконец не случился отказ. Да, признаки были похожие, глохла на ходу, заводилась как придётся.

вчера взялись и обработали вэдэшкой контакты датчика коленвала, второй день пока не глохнет, бак кстати был почти полный и до сих пор бензин не доливал пока, поэтому видимо случай другой, пока грешим на датчик коленвала....

[Pier]

Вот и у меня сегодня машинка заглохла... Вечером толкался в пробке на Тверской, когда заглохла обороты были примерно 900-1000, бензина в баке 3/4 бака, пробег 7100. До этого вообще проблем не было подобного рода. А что самое интересное, так это то, что когда авто заглох, ни одна лампа на панели не горела, как например при включении зажигания загораются все иконки, тут просто абсолютный ноль! И попытки завести вообще ни к чему не приводили, будто вынули аккумулятор... НО... музыка то работала.... Вообщем, я выключил зажигание, подождал секунд 10, крутанул и с пол-оборота, как будто ничего и не было.... странно как то.... и стремно стало, тормоза то в такие моменты просто никакие... хорошо скорость была не большая.
Кстати, читал на других форумах у владельцев других кроссоверов (не буду рекламу делать) были такие же проблемы и только у тех, у кого коробки автомат... вот и думай тут...
Поеду в сервис, пусть смотрят что к чему

[rossbass]

Цитата

Сообщение от Pier

Вот и у меня сегодня машинка заглохла... Вечером толкался в пробке на Тверской, когда заглохла обороты были примерно 900-1000, бензина в баке 3/4 бака, пробег 7100. До этого вообще проблем не было подобного рода. А что самое интересное, так это то, что когда авто заглох, ни одна лампа на панели не горела, как например при включении зажигания загораются все иконки, тут просто абсолютный ноль! И попытки завести вообще ни к чему не приводили, будто вынули аккумулятор... НО... музыка то работала.... Вообщем, я выключил зажигание, подождал секунд 10, крутанул и с пол-оборота, как будто ничего и не было.... странно как то.... и стремно стало, тормоза то в такие моменты просто никакие... хорошо скорость была не большая.
Кстати, читал на других форумах у владельцев других кроссоверов (не буду рекламу делать) были такие же проблемы и только у тех, у кого коробки автомат... вот и думай тут...
Поеду в сервис, пусть смотрят что к чему

У меня в результате на диагностике выдало ошибку "проблемы с антенной иммобилайзера" штатно у нас она есть оказывается, считывается с ключа, пока езжу на втором ключе, все в норме, если говорят будет повторяться на обоих ключах, то тогда меняется антенна иммобилайзера...

[rossbass]

Цитата

Сообщение от rossbass

У меня в результате на диагностике выдало ошибку "проблемы с антенной иммобилайзера" штатно у нас она есть оказывается, считывается с ключа, пока езжу на втором ключе, все в норме, если говорят будет повторяться на обоих ключах, то тогда меняется антенна иммобилайзера...

К сожалению вчера снова повторилось, при движении машина потухла, и минут 10 не заводилась, позже с первого оборота раз и всё здорово, в итоге заказал антенну иммобилайзера, буду менять и пере прошивать вроде как ключи оба надо...нафига напридумывали иммобилайзеров, к-рые ломаются и мозги нам парют, от воров блин при этом не спасут , при необходимости...

[AcidBurn]

Может у Вас бензин плохой был залит, я заправлялся например 92-м на МТК возле своего дома и с промежутком в несколько месяцев глох во время движения (2 раза залили гадость). На диагностике ничего не находилось. Нашел тут на форуме совет залить 95 ультимейт, прочистилось, сейчас не глохнет. (в Ультимейт добавляют чистящие присадки, но постоянно на нем ездить не советуют)


Еще нашел про методику диагностики по нагару на свечах, возможно кому-нибудь будет полезна.

http://www.mercury4u.ru/?page=details&id=67&object=44

[бывалый]

а у меня была такая же проблема машина глохла на ходу 2,7 троила незаводилась вся проблема оказалась в бензонасосе он вставляется в фильтр при подаче топлива создаётся давление которое почемуто выбивает насос из фильтра отсюда потеря мощности глохнет на поворотах а когда заливаешь полный бак машина неедет проверить можешь просто сними топливный фильтр если при вынимании насос вываливается значит оно если на фильтре внизу стоит защёлка которая держит насос тогда оторвать руки мастерам которые меняли мне фильтр топливный по идее должен стоять крепёж у меня его нет обмотал проволокой насос невываливается все характеристики авто восстановились и на диагностике никаких ошибок неоказалось

[AcidBurn]

У меня в субботу машина на МКАДе так чуть не заглохла при 100 км в час.... всех чуть не придавило ремнями безопасности т.к. резко как будто на тормоз нажали.

(16.06.2009) Ездил сегодня на диагностику двигателя и коробки, ничего не нашли, сказали что все в порядке. Если будут аналогичные вещи, то приезжайте на диагностику... Еще предположили что может быть вариант с бензонасосом и его можно поменять... 8 тысяч насос и 2 тысячи работа. Но я что-то насос менять не хочу т.к. это не выход по каждым предположениям и догадкам ставить новую деталь, денег не напасешься.


Посмотрю как авто будет вести себя дальше, возможно накоплю денег и все-таки поменяю бензонасос.
Сервис Волна, Варшавка.

[Алекc]

Цитата

Сообщение от rossbass

вчера взялись и обработали вэдэшкой контакты датчика коленвала, второй день пока не глохнет, бак кстати был почти полный и до сих пор бензин не доливал пока, поэтому видимо случай другой, пока грешим на датчик коленвала....

Каким образом снимается разьем датчика? Я промучился часа два, так и не смог снять!

[850]

двигатель 2.7, автомат

Было так: глохла в пробках и при остановке (но не всегда), если во время движения (60-80 ) опустить педаль газа - двигатель резко сбрасывал обороты и машина тормозила, но потом резко восстанавливались обороты. Заводилась отлично.

После внимательнго осмотра выяснилось, что после ТО не затянули хомут крепления воздухоподводящего рукова и был подсос воздуха. Никаких ошибок компьютер не выдавал. После затяжки хомута все симптомы прошли.
Проверте хомуты крепления воздухоподводящего рукова у датчика массового расхода воздуха и дроссельного узла.

[AcidBurn]

Цитата

Сообщение от 850

двигатель 2.7, автомат

Было так: глохла в пробках и при остановке (но не всегда), если во время движения (60-80 ) опустить педаль газа - двигатель резко сбрасывал обороты и машина тормозила, но потом резко восстанавливались обороты. Заводилась отлично.

После внимательнго осмотра выяснилось, что после ТО не затянули хомут крепления воздухоподводящего рукова и был подсос воздуха. Никаких ошибок компьютер не выдавал. После затяжки хомута все симптомы прошли.
Проверте хомуты крепления воздухоподводящего рукова у датчика массового расхода воздуха и дроссельного узла.

Вчера у меня опять машина решила поглохнуть и так же прыгали обороты, пришлось несколько раз завестись. Не могли бы Вы как для блондинки подсказать в какой стороне мотора смотреть эти самые хамуты?
Заранее спасибо