Что не нравится в Tucson?

[Parkusha]

Цитата:

Сообщение от Bond

Ну у всех 4-ступок так.

Да у всех он такой. Вчера с женой ездили на Suzuki Drive Days, тестили по бездорожью SX4 и Grand Vitara - пластик царапается не меньше нашего, если не больше.
А ты с чем сравниваешь-то?

ну не знаю, как Вы тестили SX-4, но я жене купил с автоматом - так по сравнению с моим Тушканом - день и ночь - автомат рвет и ни разу не тупит, а вот Тушкан после Опель Зафира Б (который у меня был до Туссана) - пластик никакой, логика климат-контроля отвратная - приходится все время выставлять вручную....
ну и еще раз - очень задумчивый автомат..... я ездить стал гораздо спокойнее - там, где раньше мог перестроится или обогнать - теперь делаю поправку на задумчивость АКПП

[Bond]

Цитата:

Сообщение от Parkusha

ну не знаю, как Вы тестили SX-4, но я жене купил с автоматом - так по сравнению с моим Тушканом - день и ночь - автомат рвет и ни разу не тупит...

Спасибо, очень важная для меня информация (собственно, ездили SX4 тестить для жены).
Ещё напишите, плиз, все впечатления от SX4 мне и жене (Актив). Можно в личку.

У Тушкана имхо не автомат тупой, а настройка и не(слабо)адаптивность.
Думаю, смена прошивки ооочень бы помогла (хотя меня он не напрягает).

Цитата:

Сообщение от Parkusha

а вот Тушкан после Опель Зафира Б (который у меня был до Туссана) - пластик никакой...

Ну у тех же SX4 и Витары такой же царапучий и глухой.

[BDV]

Что не нравится... малый бензобак, туповатый автомат, в сравнении с ТЛК200 - тяжеловат руль.
Шумоизоляцию бы получше ещё.

[kondr]

с пластиком,согласен что царапается
с машиной я очень доволен
,а это тем кто обсирает нашего туссанчика
жёсткости нет,видно у кого-то дубовая резина(грузовая).когда покупаю резину всегда боковину проверяю на жёсткость,если мягкая-то беру,жёсткую отказываю.
у меня 215/65 R16(зима),а летом поставлю 235/60 или 65 R16

---------- Сообщение добавлено 13.10.2010 в 08:33 ----------

Цитата

Сообщение от BDV

Что не нравится...
малый бензобак-
не пробовал экономичнно ездить-не надо в пол давить педаль

туповатый автомат-
у меня механика(хорошая вещь)

тяжеловат руль-
может у вас не исправен.

Шумоизоляцию бы получше ещё.

-
у меня шумка отличная

[Mihail1111]

Мой отец попал в дтп на автомобиле Tucson в результате чего не сработали подушки безопасности, в результате проведенных экспертиз было выявлено, что при данном ударе подушки безопасности должны были раскрыться !!!Мы обращались с данным вопросом к официальному дилеру Hyundai,но это не помогло! У меня такой вопрос ,куда мог бы я обратится ещё по данной проблеме? Может можно написать письмо самому производителю! Я думаю у них должен быть отдел по защите прав потребителя!

[Bond]

Цитата

Сообщение от Mihail1111

...Может можно написать письмо самому производителю! Я думаю у них должен быть отдел по защите прав потребителя!

Наоборот, у них должен быть отдел по защите ОТ потребителя!
Имхо, лучше проконсультироваться в Вашем подразделении "Общества прав потребителей" (если оно существует), чтобы правильно начать судебный процесс.

[Sergey_ST]

Забрал сегодня своего туксона, есть плюсы, есть минусы...
Из минусов: туговатый автомат и вообще не понятен ручной режим, зачем он вообще нужен??? чтобы он сам растягивал время переключения?
Бедноватый салон, деревянный пластик, что приводит к образованию различных скрипов. Минимум регулировок по комфорту, эргономика водительского места полностью отсутствует. Руль регулируется только в одной плоскости, при этом достаточно тонкий, что создает некий дискомфорт. Слабенькая шумоизоляция салона. Так же салон очень быстро остывает, даже в такую погоду. Непонятная логика климат-контроля...пока что получается управлять только в ручном режиме, хотя есть подозрение на наглухо забитый салонный фильтр. Маленькие зеркала заднего вида. Очень широкие передние стойки, очень уж сильно они закрывают обзор, а в моем случае установленные дефлекторы, ухудшают ситуацию в целом. Не очень сильно радует и чрезмерно жесткая подвеска...что тоже не совсем понятно...в поворотах и при перестроении машина все-равно получает крен.
Так же непонятно кто и под каким допингом придумал заднюю шторку багажника...это вообще какая то наркоманская тема. Недостатков масса, но плюсов больше)))) Ибо покупать не машину, а один большой минус я тоже не хотел... 2008 год, 2 литра на автомате мне обошелся в 400 кило рублей. Уже сегодня заказал рем.комплект грм, приводных ремней и всевозможных расходников...очень большой плюс - низкая стоимость запчастей)))) Нареканий на качество подвески и работу самого двигателя нет))) Заранее извиняюсь, если продублировал чьи то высказывания, но это то, что я заметил через 25 км пробега (от лизинговой компании до работы) и теперь остаются только положительные эмоции))) Цена - качество в данном автомобиле сведены к золотой середине))))

[Кудрявый]

Цитата:

Сообщение от Sergey_ST

туговатый автомат и вообще не понятен ручной режим, зачем он вообще нужен???

Очень полезен при лазаньи в гору и преодолевании непроходимостей, чтобы не убегала на 2-ю. Иногда переключаю в пробке, когда тащимся 10-40 км/ч чтобы не бегала на 1 и 3 часто. Тыкнул на вторую и подгазовываешь иногда. Но это на любителя.

[Heavy]

Цитата:

Сообщение от Sergey_ST

Маленькие зеркала заднего вида.
Так же непонятно кто и под каким допингом придумал заднюю шторку багажника...это вообще какая то наркоманская тема.

На счет зеркал заднего вида - удивило. Вы наверно не ездили на Вектра Б и предпоследнем Мондео.
А на счет шторки (машина 2009г) багажника - тут я полностью согласен. Можно было бы ее повыше закрепить и горизонтальнее.
По мне так это один из главных минусов салона.

[Sergey_ST]

Цитата:

Сообщение от Heavy

На счет зеркал заднего вида - удивило. Вы наверно не ездили на Вектра Б и предпоследнем Мондео

С этим я согласен, вторая машина в семье субару импреза 2008 года, после нее я жалуюсь на большинство зеркал и большую часть полноприводных автомобилей, точнее сами системы полного привода))))