Что не нравится в Tucson?

[sedoi]

А как вам лампы в противотуманках, неужели нельзя поставить как везде обычный галоген с нормальным цоколем и мощностью.

[Viktor Petrenko]

Отсутствие электрокорректора фар.
Немного коротковат и низок подлокотник

[GLEX (GLEB 1964)]

Цитата:

Сообщение от Viktor Petrenko

Немного коротковат и низок подлокотник

подлокотник мы здесь где-то поднимали на 2-3 см.,а... ,вот:http://www.tucson-club.ru/forum/show...EE%F2%ED%E8%EA

[Alex.Kucherenko]

Цитата:

Сообщение от DikHell

1. Реально нужны омыватели фар - обгон двух-трех КАМАЗов в плохую погоду и фары почти не светят =(((

2. Датчик окончания жидкости омывателя стекла - его просто нет - реально нужен!!! Неприятно когда на трассе за КАМАЗАМИ вдруг перестает брызгать водичка=)))

Добавлено
Собираем недостатки:
1. Отсутстивие омывателя Фар
2. Отсутствие электрокорректора фар
3. Отсутствие датчика окончания омывательной жидкости
4. Алгоритм работы TCS
5. Неотключаемость ABS
6. б/бак недостаточно большой
7. Нет креплений для сетки
8. Лобовуху хорошо бы отопляемую
9. Отсутствие элетропямяти в креслах
10 Зеркало с автозатемнением.
11 Складывание зеркал авутоматом
12 Плохая шумоизоляция арок колёс и моторного отсека
13 Датчик дождя.
14 Немного коротковат и низок подлокотник
15 Жесткий и легкоцарапающийся пластик
16 Задумчивость АКПП

а никто не пробовал искать решения на данные проблемы?! думаю некооторые пункты должны решать путем замены опредеделнных делатей, некоторые путем поиска тюниг деталей...

1. Отсутстивие омывателя Фар
2. Отсутствие электрокорректора фар
3. Отсутствие датчика окончания омывательной жидкости
4. Складывание зеркал авутоматом
5. Датчик дождя.
6. Моментальный расход топлива - економайзер

вот перечень наиболее нехватающих пуктов, которые можно как-то решить... давайте поищем средства.

6 пункт можно решить путем приобритения считывающего устройства с системной шины... и мобильным/КПК поддерживающего Java и "голубого зуба". где-то в темах было...

3. попловок магнитный в середину и на конце бачка датчик... (аналогичное в институте делали для контроля уровня в системах отопления...)

А в принципе я бы писал письмо Хьюндай моторс - чтобы они предоставили свою сольюшены на эти темы.

[Mishustik]

Почти все из перечисленного обсуждалось уже, есть соответствующие темы

Цитата:

Сообщение от Alex.Kucherenko

1. Отсутстивие омывателя Фар

http://tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=59

Цитата:

Сообщение от Alex.Kucherenko

2. Отсутствие электрокорректора фар

http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=610

Цитата:

Сообщение от Alex.Kucherenko

4. Складывание зеркал авутоматом

http://tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=1966

Цитата:

Сообщение от Alex.Kucherenko

6. Моментальный расход топлива - економайзер

http://www.tucson-club.ru/forum/showthread.php?t=2345

Цитата:

Сообщение от Alex.Kucherenko

А в принципе я бы писал письмо Хьюндай моторс - чтобы они предоставили свою сольюшены на эти темы.

Наивняк

[СэрЖ]

Про задумчивость автомата не согласен, педаль в пол и вот рез-тат, не надо бояться нажимать акселератор. А вообще на трассах , зачастую , перехожу на ручное управление, тогда немного экономится бензин, при обгонах.
Не нравится в тушкане:
отсутствие шумки под арками
отсутствие кнопок магнитолы на руле (для машины в 30000 - нехорошо)
отсутствие штатной магнитолы, несъемной
маленький выступ под локоть в двери
короткий выступ под правый локоть (мне мало даже выдвинутого вперед)
отсутствие родной защиты двигателя (рос опции - ерунда)
плохая конструкция подшипника кардана (самое низкое место!!!!!)лучше бы спрятать его.
отсутствие родной защиты заднего АЛЮМИНИЕВОГО дифференциала
все остальное , кроме передней подвески (еще разбираюсь) пока только в плюсы.
Машине скоро год.

[ПАВ]

Цитата:

Сообщение от СэрЖ

Про задумчивость автомата не согласен, педаль в пол и вот рез-тат, не надо бояться нажимать акселератор. А вообще на трассах , зачастую , перехожу на ручное управление, тогда немного экономится бензин, при обгонах.

Есть подозрение, что Вам несчем сравнивать. Современный автомат переходит на пониженную не только при "тапка в пол", да и переключается значительно быстрее. У меня Тушкан первая машина с автоматом. На тест драйве в Рольфе мне с пеной у рта утверждали что автомат очень быстрый (на мои замечания о его задумчивости, хотя там я первый раз водил машину с АКПП) и в связи с отсутствием объектов сравнения я поверил. Чем дольше я езжу на Тушкане, тем больше меня раздражает ЭТОТ автомат.
Недавно прокатился на lexus IS250 (6АКПП). Однако разница.... (по тормозам кстати разница ещё больше). Можно конечно говорить, что машина другого класса (и безусловно это так) но почуствовать, что такое нормальная АКПП всетаки можно!
Будет время запишусь на тест драйв нового Аутлендера,там 6-ст. АКПП, и судя по отзывам достаточно скорострельная.

[ZAV]

Автомат вполне вменяемый. Лчно я уже привык. Если хочется быстрого и полностью управляемого переключения, включай ручное переключение

[Rashpil]

Писали:
Собираем недостатки:
1. Отсутстивие омывателя Фар
2. Отсутствие электрокорректора фар
3. Отсутствие датчика окончания омывательной жидкости
4. Алгоритм работы TCS
5. Неотключаемость ABS
6. б/бак недостаточно большой
7. Нет креплений для сетки
8. Лобовуху хорошо бы отопляемую
9. Отсутствие элетропямяти в креслах
10 Зеркало с автозатемнением.
11 Складывание зеркал авутоматом
12 Плохая шумоизоляция арок колёс и моторного отсека
13 Датчик дождя.
14 Немного коротковат и низок подлокотник
15 Жесткий и легкоцарапающийся пластик
16 Задумчивость АКПП

Комментарий. Из всего приведенногоя для себя отметил только:
3. Отсутствие датчика окончания омывательной жидкости - Реально ребята лохонулись или пожадничали.

Ну еще из предыдущих машин разве что
8. Лобовуху хорошо бы отопляемую - имел такую в Сафране - супер, но ее вообще мало где ставят.
12. Плохая шумоизоляция арок колёс и моторного отсека - Сделал шумоизоляцию

[BVN]

Цитата:

Сообщение от зрелый

Всем ВАМ не хватает БМВ Х5,

Вот это правильная мысль, как раз сейчас бродит в моей голове.
Возможно повторюсь, но тем не менее:
1. мощности двигателя недостаточна для такого объема
2. расход топлива необоснованно высок (при рассмотрении единовременно объема, мощности, расхода топлива и максимальной скорости)
3. АБС убогая, в такой ситуации необходимо иметь возможность ее отключить хотя бы, чтоб голову не парила
4. реальный клиренс мал, на самом деле.
5. убивает способность в рыхлом снегу сесть сразу и намертво, с последующим ПОЛНЫМ выгребом снега из под машины. (у Эскейпа, к примеру, в этой ситуации достаточно колеса откопать) - необходим здравомыслящий профиль днища.
6. Отсутствие лампы низкого уровня омывателя на автомобиле дороже 30 000 у.е. просто повергает в ступор
7. Как ранее мне ребята тут говорили, при ближайшем рассмотрении обогрев заднего стекла действительно дерьмо
8. Великолепно продуманная аэродинамика позволяет засрать всю машину уже через 3-4 км после мойки.
9. Автоматический корректор фар безусловно вызывает восторг у встречных водителей, но при взгляде из-за руля ближний никуда не годится
10. Протекает уплотнитель заднего стекла - целесообразность его отдельного открытия на этом фоне спорная
11. стоит только что-то положить в багажник, как пластиковый щит над запаской исцарапан раз и навсегда. Впрочем нужно отметить, что он практичней веллюра.
12. Без включения габаритов на приборной панели царит интимный сумрак даже белым днем. Я сторонник читабельности приборов без долгого разглядывания
13. Климат туповат.
14. В хороший мороз печка слабовата
15. Автомобиль излишне остро ощущает колейность и обладает весьма ранней склонностью к сносу всеми четырьмя - это признак недодуманной подвески (хочу подчеркнуть - именно снос, а не последствия более высокого центра тяжести)