Что не нравится в Tucson?

[TSV]

Эдик,как то Логан здесь ваще не в теме...
Румынский Запор...

[Carver]

TSV, Да дело не в Логане вовсе!
Я тоже задался целью с месяц назад, "поохотиться на ведьм" в тушкане, отгонял его в сервис, с целью привести в "порядок" "разбитую" подвеску тушкана, ну и проверить стойки и аммортизаторы, но был сильно удивлен, когда в сервисе по гарантии поменяли только левый рулевой наконечник, все остальное проверив и признав "в норме". После этого решил сравнить ощущения с другими авто.
Согласен, Логан - некорректное сравнение, но ощущения вполне реальные, мой тушкан после него - нежнейший диван , устланый персидскими коврами

[TSV]

Carver,Просто здаётся мне,что надо уже воспринять всё как есть,а на ждать комфорта Мерина или Лексуса.
Или уж на однокласниках покататься,но судя по форуму-положение у них не лучше....
По мне -гуд!Не ждал только одного,таких цен на обслуживание....

[Carver]

TSV, (просто не знаю имени, вот и вынужден был использовать ник в своем ответе, хотя... предыдущий ник был, по моему, с именем Сергей?)
Так вот, Сергей, я полностью согласен с твоим последним постом и мои сравнения с другими авто полностью меня убедили в этом! Просто я думал, что в седанах будет все лучше, по другому...
А про обслуживание... на работе товарищ приобрел чуть позже меня кашкай, так вот где цены на обслуживание - сплошной триллер... ТО - 30 000 км у диллеров за двадцатку стоит, тогда как я на тушкане уложился в районе 9 тысяч.

[TSV]

Наверное как-то проще ,что ли я смотрю на эти проблемы...
Не напрягает меня Тушкан...не напрягает Цивик,хотя там ,как в седане,подвеска тоже не очень мягкая...
Может от того,что на всех своих Вазах,и жены тоже менял стойки на более жесткие...
Ну нравится мне жёстко...Такое уж мое ,как говорят ИХМО.

[Not]

А я вот недавно на форестере покатался - ощущения как на козлике-уазике. Подвеска короткоходная - пробивается на раз, салон убогий, руль пластмассовый - жесть и стоит 1100 тыр. За что такие деньги? После этого зауважал нашего бегемотика-тушканичка еще больше... А на первой скорости тушкан с 2 литрами действительно не тянет в гору - приходится сцеплением играть.

[Parfum]

Цитата:

Сообщение от Not

А на первой скорости тушкан с 2 литрами действительно не тянет в гору - приходится сцеплением играть.

Что в твоем понятие гора, про какой угол наклона идет речь, чем тебе вторая передача не нравиться. Прошлым летом немало покатался в горах, реальная тяжесть начинает наблюдается при углах больше 45 град.

Цитата

Сообщение от Parfum

Что в твоем понятие гора... реальная тяжесть начинает наблюдается при углах больше 45 град.

Еще в 1001-й раз позанудствую Наклон эскалатора в метро видел? Так вот там, если считать в градусах, их 30 Как ты заезжаешь на 45 град ? моя не понимай

[NorthSpirit]

Цитата

Сообщение от Parfum

Что в твоем понятие гора, про какой угол наклона идет речь, чем тебе вторая передача не нравиться. Прошлым летом немало покатался в горах, реальная тяжесть начинает наблюдается при углах больше 45 град.

Хм, а есть машины (серийные) преодолевающие подъемы более 45 град.? Я бы на своем Тушкане хорошенько подумал уже при уклоне в 35 град.

Добавлено через 2 минуты

Цитата

Сообщение от Igorek(tm)

Еще в 1001-й раз позанудствую Наклон эскалатора в метро видел? Так вот там, если считать в градусах, их 30 Как ты заезжаешь на 45 град ? моя не понимай

Хде-то на просторах инета видел тесты на подъемы. Полноприводный тушкан смог преодолеть 45 град. Подъем с таким углом там еще называли 100%. А вот передний привод немного не осилил.

[Parfum]

Цитата

Сообщение от Igorek(tm)

Еще в 1001-й раз позанудствую Наклон эскалатора в метро видел? Так вот там, если считать в градусах, их 30 Как ты заезжаешь на 45 град ? моя не понимай

А как в тушкане на эскалатор забираешся
Углы эскалаторов в метро разные , не помню щас какая точно станция (не москвич), но есть эскалаторы с углом больше 30 градусов. А забирался я в районе Геленджика, недалеко от Адербиевки, лень было окресности пешком осматривать, да и куда деваться если знакомые на жигулях пруться в горы, приходилось за ними. Не понимаю в чем у тебя проблемы заезда в горку, ты ж не под 60 градусов на стенку пытаешся залезть

Добавлено через 3 минуты

Цитата

Сообщение от NorthSpirit

Хде-то на просторах инета видел тесты на подъемы. Полноприводный тушкан смог преодолеть 45 град. Подъем с таким углом там еще называли 100%. А вот передний привод немного не осилил.

Тесты не читал,но на 2-ой передаче такие углы нормально переднеприводным Тушканом берутся, у меня была лишь одна проблема, когда с места пришлось лезть в горку усыпанную гравием, камешки проскальзывают.