Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 01.12.2010, 22:34   #981
pvv1977
Я тут недавно
 
Аватар для pvv1977
 


Цитата
Сообщение от KostyanK Посмотреть сообщение
Я сам пользовался раскоксовкой 2 раза на классике, для успокоения души и профилактики, вроди бы помогало, после вскрытия двигла колечки свободно перемещались по поршню. После этого лью только хорошее масло и двигло чистое как после мойки.
Не понятно, а для чего вскрытие "двигла", если такие манипуляции помогали
pvv1977 вне форума   Вверх
Реклама на сайте
Старый 02.12.2010, 00:50   #982
NEANKO
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для NEANKO
 


Реальный пробег авто (до скрутки) легко проверить в случае, если авто абслуживалось на официальной СТО. Надо просто попросить посмотреть на СТО заказ наряды (можно по базе/компу), в них пробег авто указывается.
NEANKO вне форума   Вверх
Старый 02.12.2010, 09:19   #983
KostyanK
Ветеран форума
 
Аватар для KostyanK
 


pvv1977, просто пришло время проверить и притереть клапана, поменять колечки, и проинспектировать все вкладыши. Пробег был 220 т.км (раскоксовку делал на 180), сейчас 245. Двигло 2105, не точеное.
__________________
"Средства у нас есть! У нас ума не хватает!"
KostyanK вне форума   Вверх
Старый 18.12.2010, 13:23   #984
Compaq
Завсегдатай
 
Аватар для Compaq
 


Вроде как такое масло положено лить. 5W40 C3 Вроде как немецкое разлитое, вроде как ещё есть турецкое ( на любителя ). Я такое заливаю.
__________________
Бабы и кабаки доведут до Цугундера
Compaq вне форума   Вверх
Старый 18.12.2010, 15:58   #985
Potap
Ветеран форума
 
Аватар для Potap
 


У нас в Питере офицалы льют 0w-40,что противоречит мануалу(продолжительная езда с высокой скоростью,темп.режим,ограничение к применению и.т.п.)До сих пор сомневаюсь.Прошу,кто чётко знает-объясните дураку,нормально ли это для движка.
__________________
Делай то,во что веришь.
Potap вне форума   Вверх
Старый 18.12.2010, 17:52   #986
Potap
Ветеран форума
 
Аватар для Potap
 


Цитата:
Сообщение от макси Посмотреть сообщение
Кто скажет и расскажет. Сейчас беру Тюссан по акции 2008 года выпуска новый. Вопрос: два года машина стояла готовая к эксплуатации с залитым маслом в картер двигателя. Говорят, что при контакте с металлом масло меняет свои свойства и его необходжимо менять. С этим сталкивались, наверное, многие владельцы авто, которые за год проезжают менее 10000 км., но вынуждены заехать на ТО. Там как раз и объясняют, мыл масло надо менять. В канистре сколько угодно хранится, а в двигателе теряет со временем свойства. Что же получается надо сразу маслечко сменить ??????????
Я взял такую же машину 2008 г. и только 12.12.10 был на ТО-1,пробег 13000км.(см.ТО-15000 в ОЛИМПЕ,отчёт).

---------- Сообщение добавлено 18.12.2010 в 17:57 ----------

Цитата:
Сообщение от mve Посмотреть сообщение
Многочисленные производители автомобилей изготовливают моторы "очень хорошо" или "отлично", поэтому эти ДВС не требуют обкатки. Так VW и ОООО обкатывают моторы на стенде.
Представляете, купили Вы самолет, а его "обкатать-облетать" надо...
Кстати,Хундаевцы также используют стационарную обкатку ДВС,не менее 1000 км.по пробегу...
__________________
Делай то,во что веришь.
Potap вне форума   Вверх
Старый 18.12.2010, 18:11   #987
Владимир Гр
Тут живет
 
Аватар для Владимир Гр
 


Цитата:
Сообщение от Potap Посмотреть сообщение
У нас в Питере офицалы льют 0w-40,что противоречит мануалу
Тушкан не требователен к маслу. Подходит по вязкости хорошо, а по качеству такое масло вряд ли ниже SL-SM. Так что не парьтесь - все OK.
Владимир Гр вне форума   Вверх
Владимир Гр, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 18.12.2010, 18:36   #988
Potap
Ветеран форума
 
Аватар для Potap
 


Цитата
Сообщение от Владимир Гр Посмотреть сообщение
Тушкан не требователен к маслу. Подходит по вязкости хорошо, а по качеству такое масло вряд ли ниже SL-SM. Так что не парьтесь - все OK.
Меня интересует температурный режим применения 0w-40,т.е от-35С до+?...,если знаешь то поясни,спасибо..
__________________
Делай то,во что веришь.
Potap вне форума   Вверх
Старый 18.12.2010, 18:43   #989
Владимир Гр
Тут живет
 
Аватар для Владимир Гр
 


Potap, Это масло "на все случаи жизни", то есть от -40 до +50 и даже шире. По характеристикам гуд. Главное, чтобы залили то, что указывают, а не то что у них в бочке. Это масло лучшее из возможных для ваших/моих условий эксплуатации. Главное нормального производителя. Лично я лью 5W-30 и не парюсь.

Последний раз редактировалось Владимир Гр; 18.12.2010 в 18:55.
Владимир Гр вне форума   Вверх
Владимир Гр, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 18.12.2010, 19:34   #990
leon.kz
Ветеран форума
 
Аватар для leon.kz
 


Цитата:
Сообщение от Potap Посмотреть сообщение
У нас в Питере офицалы льют 0w-40,что противоречит мануалу
В мануале написано рекомендованное масло, а не "запрещено лить 0-40".
Цитата:
Сообщение от Potap Посмотреть сообщение
Кстати,Хундаевцы также используют стационарную обкатку ДВС,не менее 1000 км.по пробегу...
С чего взяли? Что по вашему каждый ДВС ставят на стэнд и гоняют по 10 моточасов?
Цитата
Сообщение от Владимир Гр Посмотреть сообщение
Тушкан не требователен к маслу.
Это из личных наблюдений, или гипотетический вывод на основе исследования виртуальных данных? Я с нуля, первое ТО-1500км, второе в 10.000, 3е- в 20.000 и.т.д. лью 0-40, и авто разошлось, то есть нормально поехало только к 10.000, а расход топлива устаканился к 15.000, что говорит о низком коэффиценте трения и износа на данном масле. И с 0-40 авто легко крутилось стартером в -25, довольно бодро пускалось в -30, и с первого раза запустилось в -37. А этой весной залил 5-40, и к зиме, при пробеге на этом масле меньше 9000км, при -10 стартер довольно вяло провернул коленвал. Забеспокоился, может АКБ, ан нет, вечером снятый аккумулятор, отогрел и поставил на зарядку, утром - 12 и тот же результат, вялое вращение коленвала. Вывод: масло должно быть максимально качественным и соответствовать температурным критериям эксплуатации. Поэтому вернулся к 0-40, залил на зиму и все встало на свои места. Не экономьте на масле, Тусик поначалу промолчит, но потом припомнит вам.
__________________
Kia Sorento V6 277коней
leon.kz вне форума   Вверх
leon.kz, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Закрытая тема

Метки
additive, attachment, attachmentid, avtomaslo, brandsearchresult, castrol, eolcs, extra, googleusercontent, helix, https, japan, mineral, mobil, mobile, rolleyes, shell, takumus, ultra, Варианты, Выбор, аргументы, масла, мнения, моторного
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Выбор масла для дизеля evgen-ts [Tucson] Дизель 536 18.11.2017 20:53
Варианты передних фар Oleg_S [Tucson] Тюнинг и аксессуары 921 07.11.2017 23:53
Варианты решетки радиатора Василий Аристархович [Tucson] Тюнинг и аксессуары 305 10.09.2016 19:58
Варианты задних фар vetal [Tucson] Тюнинг и аксессуары 324 22.10.2014 19:10
Шумоизоляция моторного щита из салона. Мишель [Tucson] Своими силами 21 21.11.2010 18:06



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 02:05. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin