Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 22.08.2010, 14:53   #941
mixxxxail
Ветеран форума
 
Аватар для mixxxxail
 


Цитата:
Сообщение от e077ck32 Посмотреть сообщение
У меня на 10тык масла хавает 200-300гр,масло Мобил 0W-40 круглогодично, эксплуатация-90% трасса со средней скоростью 110-130км/ч.,пробег 38000км.
У меня был забит радиатор, может с этим связан угар.
mixxxxail вне форума   Вверх
Реклама на сайте
Старый 22.08.2010, 14:55   #942
Brodil
Ветеран форума
 
Аватар для Brodil
 


Цитата:
Сообщение от mixxxxail Посмотреть сообщение
У меня был забит радиатор, может с этим связан угар.
С этим может быть связано и залегание колец с последующей миникапиталкой Я так попал на Авенсисе. Тополиный пух устроил войлок между радиаторами - перегрев, залегание, ремонт.
Brodil вне форума   Вверх
Старый 22.08.2010, 15:13   #943
mixxxxail
Ветеран форума
 
Аватар для mixxxxail
 


Цитата:
Сообщение от Brodil Посмотреть сообщение
Тополиный пух устроил войлок между радиаторами - перегрев, залегание, ремонт.
Наверно, компрессию мерил не давно ,все в норме,а в общем мысль не веселая.
mixxxxail вне форума   Вверх
Старый 22.08.2010, 21:30   #944
Андрей-80
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Андрей-80
 


А как понять какой у меня расход, если я проехал 15000 и ни капли не доливал? Перед заменой уровень был на минимуме.
__________________
Хоть я не мэр, но я обеспокоен
Андрей-80 вне форума   Вверх
Старый 22.08.2010, 22:58   #945
Андрей-80
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Андрей-80
 


Сейчас помоему уровень где-то посередине, но помоему это не имеет отношение к прошлому.
До пробега 15000, уровень был тоже где-то посередине. Если так, то сколько съелось?
__________________
Хоть я не мэр, но я обеспокоен
Андрей-80 вне форума   Вверх
Старый 23.08.2010, 09:10   #946
AnBlack
Ветеран форума
 
Аватар для AnBlack
 


Цитата:
Сообщение от Андрей-80 Посмотреть сообщение
...если я проехал 15000 и ни капли не доливал?
Проехал 85 ткм.
За это время доливал один раз - когда на ТО не долили
При этом постоянно мою радиатор, лью в бензин Castrol TBE и не езжу постоянно в диапазоне 5000-6000 об/мин.
И вам того же желаю.
AnBlack вне форума   Вверх
Старый 23.08.2010, 09:39   #947
Kolek30
Завсегдатай
 
Аватар для Kolek30
 


Цитата:
Сообщение от Brodil Посмотреть сообщение
Я так попал на Авенсисе
Если Авенсис был с двигателем 1ZZ-FE и выпущен до апреля 2005 года, то масложер был проблемой производителя и "исправлялся" по гарантии заменой ЦПГ. На эту тему был TSB. В апреле (если не ошибаюсь месяцем) 2005 года стали ставить новые поршня с увеличенным количеством отверстий для маслоотвода из под маслосъемных колец. До этого в 2003 году стали ставить азотированные кольца... но это помогало не всем и на ~100 тыс. км. масложер начинался. До 2003 года масложер начинался и с 60.000 км. (не у всех, но было)...
Конструктивный недостаток и повышенная требовательность к качеству масла присутствовал у всех моторов Тойоты серий хXZ-FE..., как и колбасня на D... К пуху в радиаторах это не имело никакого отношения.

---------- Сообщение добавлено 23.08.2010 в 09:41 ----------

Цитата:
Сообщение от Андрей-80 Посмотреть сообщение
А как понять какой у меня расход, если я проехал 15000 и ни капли не доливал? Перед заменой уровень был на минимуме.
От метки до метки - 1 литр.
Kolek30 вне форума   Вверх
Старый 23.08.2010, 16:06   #948
TUCSON NOT UAZ
Тут живет
 
Аватар для TUCSON NOT UAZ
 


Цитата:
Сообщение от AnBlack Посмотреть сообщение
Современные масла 5W30 - самые стабильные и универсальные. Большинство производителей именно для них рассчитывают всю гидроавтоматику, в т.ч. регуляторы фаз. Поэтому те, кто заливает масла w50 (а то и w60) в наши движки, заведомо обрекают себя на нештатный режим работы со всеми вытекающими.
Открываем мануал на Тушкан и смотрим применяемые масла: при температурах окр. воздуха более +7 допускается масло 20W60(те же данные Третий Рим). Это по поводу нештатного режима двигателя. А вот настоящее убийство мотора это "тридцатка" в + 40. Против физики не попрешь.
И воообще хотелось бы побольше конкретики: у меня 105 000, лью круглый год 5W50, эксплуатационные хар-ки в норме(судя по отзывам форумчан), расход масла отсутствует, режим движения разный(6500оборотов редко, но бывает, трасса всегда до "300 рублей" 120...130, могу отжечь 170) замена 9 000...13 000(по субъективным впечатлениям).
__________________
Во всём нужны ум да береж, а то ........
TUCSON NOT UAZ вне форума   Вверх
Старый 23.08.2010, 17:57   #949
AnBlack
Ветеран форума
 
Аватар для AnBlack
 


TUCSON NOT UAZ,
Я не писал про убийство ТУШКАНСКОГО мотора маслом w60.
Вот про то, что за залитие такого масла в Пежо-405-406 производитель требовал снимать с гарантии - да, писал. Видел соответствующий документ.
А еще я уже не раз писал для любителей поспорить, что стандарт SAE безнадежно устарел лет 15 назад. Нельзя в две цифры запихать все характеристики масла. Именно поэтому все приличные производители авто ведут свои системы классификации и допуска масел.
Залейте 20w60 в свою машинку (сейчас же больше +7 ?), потом нам тут всем расскажете.
AnBlack вне форума   Вверх
Старый 24.08.2010, 18:07   #950
TUCSON NOT UAZ
Тут живет
 
Аватар для TUCSON NOT UAZ
 


Цитата:
Сообщение от AnBlack Посмотреть сообщение
Залейте 20w60 в свою машинку (сейчас же больше +7 ?), потом нам тут всем расскажете
С удовольствием залью, при уверенности в таких условиях(всегда более+7) от замены до замены масла.
Цитата:
Сообщение от AnBlack Посмотреть сообщение
что за залитие такого масла в Пежо-405-406
Вопрос не стоит о пежО на форуме, а о Вашей рекомендации (ветерана), для Тушкана "универсального масла" 5w30, которое таковым не является, ни для МО, ни для всей России. Это масло самое распространенное(ширпотребовское), и цена на него ниже в двое, чем на масла премиум класса, ни за "красивые глаза", а за худшие(менее стабильные) характеристики: вязкость в холод(заведём не заведем?) и прочность масляной пленки в жару(прямое влияние на долговечность работы движка). Для центральной России температурный разбег применяемх масел от -35 до +35, а иногда до +45. "Ваше" масло не удовлетворяет по последним двум показателям.


Цитата
Сообщение от TUCSON NOT UAZ Посмотреть сообщение
И воообще хотелось бы побольше конкретики:
Сами то, что льём?
__________________
Во всём нужны ум да береж, а то ........
TUCSON NOT UAZ вне форума   Вверх
TUCSON NOT UAZ, тебе сказал(а) Незачет! за это бесполезное сообщение:
Закрытая тема

Метки
additive, attachment, attachmentid, avtomaslo, brandsearchresult, castrol, eolcs, extra, googleusercontent, helix, https, japan, mineral, mobil, mobile, rolleyes, shell, takumus, ultra, Варианты, Выбор, аргументы, масла, мнения, моторного
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Выбор масла для дизеля evgen-ts [Tucson] Дизель 536 18.11.2017 20:53
Варианты передних фар Oleg_S [Tucson] Тюнинг и аксессуары 921 07.11.2017 23:53
Варианты решетки радиатора Василий Аристархович [Tucson] Тюнинг и аксессуары 305 10.09.2016 19:58
Варианты задних фар vetal [Tucson] Тюнинг и аксессуары 324 22.10.2014 19:10
Шумоизоляция моторного щита из салона. Мишель [Tucson] Своими силами 21 21.11.2010 18:06



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 01:40. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin