Выбор моторного масла. Варианты,аргументы, мнения.

[leon.kz]

Цитата:

Сообщение от mve

Жаль немцы, японцы не знают про Хадо, Римет, Фортран и им подобные.

А Вы видимо знаете - Фортран, я знаю только Форсан.

[mve]

Цитата:

Сообщение от leon.kz

А Вы видимо знаете - Фортран, я знаю только Форсан.

Хорошо Форсан.
ПОИСТИНЕ лучший способ ремонта - замена износившихся частей.

Ничего личного.

[leon.kz]

Цитата:

Сообщение от mve

ПОИСТИНЕ лучший способ ремонта - замена износившихся частей.

Я давно по капли собираю инфу о всевозможных присадках, увеличивающих
срок службы ДВС. Мой личный опыт начался в 1999 г. на Грузовой Газели.Мой первый личный
авто. Мне её пригнали на заказ с завода,с еще старым волговским движком.
Откатав на ней 28 000, пол года, я решил ее продать. Подготовил по полной
программе. Вплоть до мытья движка спец.средством, и для верности, чтоб ДВС
не выглядел мытым сполоснул его колодезной водой - она у нас очень жесткая
и при высыхании образуется седой налед, как оксид алюминия, и.т.д.
На рынке рядом с моей газелью стояла новая, но с растояния 10-20 метров
казалось что той газели пол года, а моя новая. На моем авто на спидометре
при продаже было 6000 км, и все промбы заводские на месте.
Покупатели нашлись на 2й день и погнали к своему мотористу на диагностику.
По окончании проверки уже хотел признаватся, но все таки дождался диагноза.
Каково было мое удивление, когда я услышал слова моториста:
-Авто новое, ничего не возили все в норме. Бери.
Это был мой первый опыт с добавками присадок. И расход действительно после
добавок падал на 1-1.5л. Это был РиМет.
Поверьте, добавки реально работают. А по поводу немцев, японцев... вспонинается
история про американских космонавтов, для которых два года разрабатывали
авторучку, способную писать в космосе, с бюджетом в 3млн. баксов -
- русские в космосе пишут карандашом.
Нужно только с головой относится к вещам, потому что и черной икры можно
переесть до отвращения.

[Alex V]

Цитата:

Сообщение от leon.kz

Это был мой первый опыт с добавками присадок. И расход действительно после
добавок падал на 1-1.5л. Это был РиМет.

А я на Галлопере убил движок "Хадо"- стью

[leon.kz]

Цитата:

Сообщение от Alex V

А я на Галлопере убил движок "Хадо"- стью

Конкретней. Интерестно узнать подробности. К маслам же относится, то есть не флуд.

[Alex V]

Цитата:

Сообщение от leon.kz

Конкретней. Интерестно узнать подробности. К маслам же относится, то есть не флуд.

Это был очень дорогая бяка ,которая в тюбиках продаётся.Присадка к маслу.Если не ошибаюсь ,пурпурного цвета. Также ,вследствие покупки большого количества(на 6 цилиндров и +повторная обработка) дали дисконтную карту,на которую все наплевали ,сказав,что она действует только в Украине.Делал всё по инструкции.Где -то тысяч через пять загремели гидрокомпенсаторы.Потом резкий(слежу за приборами жёстко) перегрев-повело головки.При вскрытии обнаружились задиры на 2-х цилиндрах. Сломались некоторые компрессионные кольца.Ремонт" по знакомству"-39 тыс.

А вот масло трансмиссионное в мостах не навредило и не помогло.Хотя подороже многих стоит.Масло как масло.

[Lden]

Я знаю товарища, который "не глядя" приобрел хонду древнюю. лет 15 ей было наверное. покатался недельку, на двигателе 1,5 литра расход бензина был >20л на 100 км, масла с поллитра на 100 км. Поехал он к мотористу, которого тот товарищь хорошо знал. Намеряли ему компрессию что-то типа 10-7-9-6. т.е. вроде как совсем хана движку. Моторист однако уверенно отказался перебирать дрыгатель, но прописал какую-то присадочную диету. В основном от хадо. что-то типа "3 раза подряд раскоксовка, потом восстановитель металла, потом керамическоечего-то ... ну и после всех процедур ездить только на хадовском масле". Ну дык вот, через месяц химтерапии, товарищу намеряли компрессию по 11-12 во всех горшках, двигатель перестал троить, расход бензина в норме, масла расход минимальный. После этого прошло уже года 3, хонда пробежала тысяч 30 км, все стабильно, никаких проблем. В достоверности таких данных у меня сомнений никаких.
Мой предыдущий опель слегка подъедал масло, тот же моторист "выписывал" и мне комплекс хадовских присадок. Я ограничился раскоксовкой (которая кстати никак не помогла), а лить всякие восстановители метала и хадовское масло я забоялся. По мне так если бы двигателя все равно грозила переборка, то можно попробовать. а если "еще поездит" то я бы не стал лить эту украинскую бодягу.

[leon.kz]

Цитата:

Сообщение от Alex V

.....вследствие покупки большого количества(на 6 цилиндров и +повторная обработка) .......Масло как масло.

В том то и проблема, а точнее.....
На некоторых гоночных авто, шоссейных, во избежание перегрева подкапотного пространства и навесного оборудования, выпускные коллекторы покрывают керамикой, ввиду ее низкой теплопроводности. Одна из фишек Хадо, впрочем как и форсана (не путать с фортраном - языком программирования прошлого века) заключается в заполнении микронеровностей керамикой, с размером частиц меньше микрона. Но керамика не единственный ингредиент, поэтому керамический слой может не только заполнять микро трещины и поры, но и образовывать небольшой слой ( поэтому желательно его применять на приработавшихся механизмах). И чем больше этот слой, тем больше теплоизоляция, и в Вашем случае Вы просто перестарались, и перегрели из-за Хадо-сти двигатель. То есть как Вы и написали, убили его. Хорошего должно быть в меру.
Если Вас интересует мое мнение, и опыт по применению Хадо-стей, а я их перепробовал 3 вида, милости просим, отвечу на конкретные вопросы.
Повторюсь, рекламой это быть не может, я гражданин другой страны.
Просто искренне хочется помочь коллегам-Тушкановодам.
А по поводу лучшего способа - замены, согласен. Но я его максимально отодвину в будущее.

[zay1973]

Вот тут задумал менять масло. У меня залито Шелл 5W30 старым хозяином на ТО-120. Машина проехала на масле около 9000км, на шупе чуть меньше максимума, значит не жрёт. Так вот, можно ли залить Мобил1 5W50 Peac life для движков с пробегом от 100 до 150 тысяч км? У меня 127000км. У нас оно стоит 2050 руб. Но есть ещё просто Мобил1 5W40 pf 1600руб. Что подскажете?

[Slon77]

Уважаемый zay1973 ориентация моторных масел на авто с разными пробегами - есть новая фишка от Mobil 1. В чем там заключаются новшевства я не знаю, но когда у меня была спектра мне Мобил1 5W50 Peac life официалы залили при ТО 1 - 15 т.км, так что я дуамю особй разници в этих маслах нет. Еще можно посмотреть на сайте Mobil 1 может там и написано в чем отличие.