Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 26.01.2010, 17:40   #691
sorokin
Оставил немного сообщений
 
Аватар для sorokin
 


Цитата:
Сообщение от leon.kz Посмотреть сообщение
Масло Хадо относится к среднему по качеству масел классу, но в него добавлен
с завода ревитализант (еще военпромовский, который разрабатывался в совке и после
распада получил в России имя Форсан). Благодаря его проникающим и антифрикционым
свойствам колечки начали работать, а постоянное использование этого ревитализанта
(в каждой канистре) позволило ДВС дожить до 400 000 без потерь для здоровья.
Применении ревитализанта Хадо для новых движков иномарок оптимально его использовать
после 50 000, пока все детали не приработаются до разумных зазоров и допусков,
т.к. ревитализанты образуют в местах трения тонкое покрытие с антифрикционными
свойствами на основе керамики и др. восстанавливающих добавок.
Из того что у него имеется он предложил мобил и после 50 000 добавление
в каждую канистру перед заменой тюбик ревитализанта Хадо.

Извините Уважаемые ! Как я правильно понял то, что Кастрол 0W-40 ( не палёное )+ тюбик ревитализанта Хадо и можно жить спокойно? на 10 000 км.
Товарищи ! Мне ужасно понравилось !!!

Последний раз редактировалось sorokin; 03.02.2010 в 12:43.
sorokin вне форума   Вверх
Реклама на сайте
Старый 26.01.2010, 18:15   #692
zay1973
Ветеран форума
 
Аватар для zay1973
 


Мне тоже. Только где это взять?
__________________

zay1973 вне форума   Вверх
Старый 26.01.2010, 18:34   #693
sorokin
Оставил немного сообщений
 
Аватар для sorokin
 


Цитата:
Сообщение от zay1973 Посмотреть сообщение
Мне тоже. Только где это взять?
LEON. KZ, а ну давай колись ! ГДЕ ВЗЯТЬ ???
sorokin вне форума   Вверх
Старый 26.01.2010, 18:45   #694
leon.kz
Ветеран форума
 
Аватар для leon.kz
 


Цитата:
Сообщение от zay1973 Посмотреть сообщение
Мне тоже. Только где это взять?
Вы не в Казахстане, у нас оно просто на рынке есть,
а у вас читайте http://www.hado.ru/
__________________
Kia Sorento V6 277коней
leon.kz вне форума   Вверх
leon.kz, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 26.01.2010, 19:01   #695
sorokin
Оставил немного сообщений
 
Аватар для sorokin
 


Цитата:
Сообщение от leon.kz Посмотреть сообщение
Вы не в Казахстане, у нас оно просто на рынке есть,
а у вас читайте http://www.hado.ru/
Спасибо за подсказку ! Скажи с какаго км. пробега надо пользовать ХАДО.
Посмотрел на сайте, который ты дал, ХАДО самый популярный.
sorokin вне форума   Вверх
Старый 26.01.2010, 19:03   #696
Череп
Ветеран форума
 
Аватар для Череп
 


вот что пишут .
Симптомы общего характера указывающие на износ бензинового двигателя.
глухой низкий стук в нижней части картера, заметно усиливающийся при увеличении частоты вращения коленвала (износ коренных подшипников)

ритмичный звонкий металлический звук при увеличении нагрузки возрастает (износ шатунных подшипников)
перегрев двигателя
мастера написания текста ХАДО ОПЕЧАТАЛИСЬ.
Череп вне форума   Вверх
Старый 26.01.2010, 19:13   #697
zay1973
Ветеран форума
 
Аватар для zay1973
 


На сайте Хадо хвалят Хадо, на сайте Тушки-Тушканчика. Всё понятно.
__________________

zay1973 вне форума   Вверх
Старый 26.01.2010, 19:20   #698
kam14
Тут живет
 
Аватар для kam14
 


Насчет присадки ХАДО (той, что добавляют в моторное масло).
По заявлению производителя такая присадка эффективна для любых (не убитых в хлам) двигателей, и практически независимо от степени износа позволяет "накатать" керамическое покрытие, частично компенсирующее износ трущихся поверхностей.
У меня есть опыт применения этой присадки на собственном автомобиле (правда, было это лет 10 назад, на ВАЗовском движке). Так вот, после последовательного применения трех тюбиков (три замены масла) НИКАКИХ изменений в поведении двигателя не обнаружил - компрессия не изменилась, интенсивность прорыва картерных газов как была, иак и осталась, динамика та же. При очередной замене вкладышей и колец, а также при регулировке зазоров в клапанах никаких новообразований на рабочих поверхностях колен/распредвалов не увидел. После этого перестал верить в такие "чудеса".
Впрочем, допускаю, что нарвался на подделку, хотя и брал в магазине. Но кто от нее застрахован?
kam14 вне форума   Вверх
Старый 26.01.2010, 19:21   #699
leon.kz
Ветеран форума
 
Аватар для leon.kz
 


Цитата:
Сообщение от sorokin Посмотреть сообщение
..... Скажи с какаго км. пробега надо пользовать ХАДО.
В металлообработке есть понятие допуски и зазоры.
Когда-то в детстве убедился, что калиброванный пруток на 10мм диаметра
невозможно вставить в отверстие 10 мм. Необходим допуск в + и -.
При нагревании - охлаждении металлы из которых состоит ДВС расширяются и
сужаются. И еще много причин по которым в движущихся механизмах необходимы
допуски в размерах. Ревитализант в местах трения под нагрузкой, "втирает" в микротрещины
поверхностей антифрикционный состав, уменьшая трение, и образуя защитную пленку (покрытие).
И именно в местах трения под нагрузкой, где повышается температура и происходит контакт деталей,
а не в маслопроводящих каналах.
На фоне этих процессов вывод: сначала дайте деталям ДВС притереться, и путем естественного износа
образовать необходимый зазор, а потом начинайте с каждой заменой масла добавлять присадку,
предварительно её размешав в канистре. Это на мой взгляд наступает в наших движках в районе 40-50 тыс км,
т.к. средний пробег ДВС иномарок до ремонта 300 000 км.
__________________
Kia Sorento V6 277коней
leon.kz вне форума   Вверх
Старый 26.01.2010, 20:21   #700
mve
Ветеран форума
 
Аватар для mve
 


Цитата:
Сообщение от leon.kz Посмотреть сообщение
На фоне этих процессов вывод: сначала дайте деталям ДВС притереться, и путем естественного износа
образовать необходимый зазор, а потом начинайте с каждой заменой масла добавлять присадку, ...
Жаль немцы, японцы не знают про Хадо, Римет, Фортран и им подобные.
__________________
Времена не выбирают,
в них живут и умирают ...

Замены 2.0 и 2.7

Нужен человек из Лотошино.
Требую отмены транспортного налога!
mve вне форума   Вверх
Закрытая тема

Метки
additive, attachment, attachmentid, avtomaslo, brandsearchresult, castrol, eolcs, extra, googleusercontent, helix, https, japan, mineral, mobil, mobile, rolleyes, shell, takumus, ultra, Варианты, Выбор, аргументы, масла, мнения, моторного
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Выбор масла для дизеля evgen-ts [Tucson] Дизель 536 18.11.2017 20:53
Варианты передних фар Oleg_S [Tucson] Тюнинг и аксессуары 921 07.11.2017 23:53
Варианты решетки радиатора Василий Аристархович [Tucson] Тюнинг и аксессуары 305 10.09.2016 19:58
Варианты задних фар vetal [Tucson] Тюнинг и аксессуары 324 22.10.2014 19:10
Шумоизоляция моторного щита из салона. Мишель [Tucson] Своими силами 21 21.11.2010 18:06



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 01:15. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin