Выбор моторного масла. Варианты,аргументы, мнения. - Страница 49

petrspb · 22.02.2009, 00:00

Цитата

Сообщение от Егорыч

не пойму что у вас случилось с Москвичом, может палево какое-то купили, лично я на Акцент лил ER с самого начала и эфект есть, машина не просто едет а взрываеться с места при этом чувстветься что двигатель спокойно справляеться с нагрузкой, правда ждать приходиться до пробега в 20 тысяч, феном не покупал и не буду, конечно всегда найдуться сторонники как того так и другого,но практический опыт дело другое, и потом действие присадки я имел возможность наблюдать на стенде, а не по рассказам в гараже.конечно в тушкан я лить наверное не буду, всё-таки нужно наверное поменять стиль вождения...

"машина взрывается с места"... ".. волны перекатывались через мостик и падали вниз стремительным домкратом!" (с) Прибавка (и то весьма и весьма гипотетическая) пары процентов мощности ну никак не сможет подарить описанную автором бурю ощущений. В медицине данный факт называется "эффект плацебо"...

Radik · 07.03.2009, 23:30

Почитал я Ваши мнения относительно 5W40 и 5W50 и захотелось мне выступить в защиту дилеров.Данные цифры указывают всё-таки на характеристики масла при крайних температурах и режимах.И чем Вас не устраивает,что при высоких(критических!!!) режимах и температурах масло больше сохранит своих свойств.Ведь при обычных условиях масла примерно одинаково выполняют свои функции.Это t от-15 до+30 и обороты не более 4500 для наших машин.А рекомендуют- машинам с пробегом более 100 т. км применять только масло(5W50) и не ниже ,а не масло(5W50) применять только на этих машинах .Суть уловили

tehno · 07.03.2009, 23:39

Цитата:

Сообщение от Radik

.А рекомендуют- машинам с пробегом более 100 т. км применять только масло(5W50) и не ниже ,а не масло(5W50) применять только на этих машинах .Суть уловили

Не уловил

Radik · 08.03.2009, 00:16

С ростом температуры вязкость падает, задача удержать вязкость в зоне рабочих температур более-менее без изменений. Но это фантастика! Снижение есть, поэтому для более высоких температур приходиться повышать вязкость например для 100 градусов.
Отсюда и получается, что чем "горячее" масло (30, 40, 50) тем вязкость при 100 градусах выше, но для рабочей температуры каждой марки вязкость будет почти одинакова. Это изменения (ИМХО) незначительные и в принципе позволяют использовать масло ...50, если рекомендовано ...40 или ...30

Алекс1968 · 08.03.2009, 13:07

Может я, что то не понимаю то прошу пояснить. В прогретом двигателе масло всегда с одной температурой 90-100 град. ведь за это отвечает термостат и ОЖ. Если это так то причем в наших доводах о вязкости масла температура? Далее - последние две цифры в названии масла указазывают вязкость масла при прогретом двигателе (30-40-50-60). Чем выше цифры тем масло более вязкое, делает более толстую защитную пленку на деталях двигателя. Это хорошо при длительной езде на повышенных оборотах и больших зазорах в двигателе. Итог - если у вас автомобиль с пробегом более 100 000 км или 50 000 но вы большую часть проводите на больших перегонах со скоростью 120-140 км\час то для вашего двигателя нужно масло с последними цифрами 50-60, ну а если вы обладатель нового авто или перемещаетесь в основном по городу, то для него необходимо масло с последними цифрами 30 (зимой и 40 очень жарким летом хотя можно и 30 тоже). Если в новый двигатель Тушкана залить например 5W50 или еще хуже 5W60 то конечно для двигателя это дополнительная нагрузка на прокручивание, расход топлива увеличиться и т.п.

Alex_71 · 08.03.2009, 18:57

Цитата

Сообщение от Алекс1968

Может я, что то не понимаю то прошу пояснить.

Алекс1968, правильно понимаешь

_Dimon_ · 12.03.2009, 12:11

Друзья-товарищи, помогите

в субботу еду на первое в жизни моего тушкана ТО (1500 км, смена обкаточного масла)
в сервисе наотрез отказываются допускать меня со своим маслом, на выбор предлагают лить ихнее
Mobil Super 3000 5w40
либо Elf Excellium LDX 5w40

помогите выбрать лучшее из худшего(желательно агрументированно), что делать?

McM · 12.03.2009, 12:33

Цитата

Сообщение от _Dimon_

...в субботу еду на первое в жизни моего тушкана ТО (1500 км, смена обкаточного масла)
в сервисе наотрез отказываются допускать меня со своим маслом, на выбор предлагают лить ихнее.. что делать?

Советую не ездить на ТО-0 и не менять масло.
Почитай, например здесь:
http://www.tucson-club.ru/forum/show...EC%E0%F1%EB%EE
http://www.tucson-club.ru/forum/show...EC%E0%F1%EB%EE

ИГОРЬОК · 12.03.2009, 12:39

McM,
У нас ОБЯЗАТЕЛЬНО-или слет с гарантии!

_Dimon_,
В Одессе не один сервис-едь на другой!
И ТО-0-2500км +-500!
Посмотри здесь и пообщайся -подскажут что,где,когда!
http://www.tucson.com.ua/forum/index...oard,41.0.html

_Dimon_ · 12.03.2009, 12:46

ИГОРЬОК,
McM,
спасибо, за быструю помощь, но
Тушкан у меня "серый" и посему интервалы прохождения ТО устанавливает некое предприятие "Автогарантия" с которым диллер у которого я покупал автомобиль заключил договор на обслуживание, так что вариантов у меня нет,

не сделаю ТО на 1500 - слет с гарантии, поменяю масло сам - слет с гарантии...
планирую поездить до следующего ТО (10 тыс) и если всё дай бог будет ОК - посылаю гарантию подальше, и буду обслуживаться на другом СТО.

так что вопрос выбора
Mobil Super 3000 5w40
либо Elf Excellium LDX 5w40

подскажите что то конкретно по этим вариантам... что выбрать?

07.03.2009, 23:39	#483
tehno Ветеран форума В Клубе с 04.02.2006 Последний раз заходил: 19.06.2014 в 19:55 Сообщений: 7,059 Статус: У меня другая машина Авто: Другое авто, см. гараж. Цвет: Другой	Цитата: Сообщение от Radik .А рекомендуют- машинам с пробегом более 100 т. км применять только масло(5W50) и не ниже ,а не масло(5W50) применять только на этих машинах .Суть уловили Не уловил __________________ Прощай, немытая Россия, Страна рабов, страна господ, И вы, мундиры голубые, И ты, им преданный народ.

12.03.2009, 12:33	#488
McM Супермодератор злой В Клубе с 10.06.2008 Последний раз заходил: 23.04.2024 в 13:24 Сообщений: 19,801 Адрес: Александров - Омск Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 2WD Цвет: Red Land (VA)	Цитата Сообщение от _Dimon_ ...в субботу еду на первое в жизни моего тушкана ТО (1500 км, смена обкаточного масла) в сервисе наотрез отказываются допускать меня со своим маслом, на выбор предлагают лить ихнее.. что делать? Советую не ездить на ТО-0 и не менять масло. Почитай, например здесь: http://www.tucson-club.ru/forum/show...EC%E0%F1%EB%EE http://www.tucson-club.ru/forum/show...EC%E0%F1%EB%EE __________________ Старайтесь сохранить хорошие манеры — когда-нибудь они снова войдут в моду.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Варианты передних фар	Oleg_S	[Tucson] Тюнинг и аксессуары	931	21.09.2023 12:46
Выбор масла для дизеля	evgen-ts	[Tucson] Дизель	649	30.10.2022 22:25
Варианты решетки радиатора	Василий Аристархович	[Tucson] Тюнинг и аксессуары	305	10.09.2016 19:58
Варианты задних фар	vetal	[Tucson] Тюнинг и аксессуары	324	22.10.2014 19:10
Шумоизоляция моторного щита из салона.	Мишель	[Tucson] Своими силами	21	21.11.2010 18:06

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
Выбор моторного масла. Варианты,аргументы, мнения.

22.02.2009, 00:00	#481
petrspb Этот форум - мой дом! В Клубе с 22.09.2008 Последний раз заходил: 10.07.2013 в 22:15 Сообщений: 282 Адрес: Питер Статус: Бывший владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Deep Green (NS)	Цитата Сообщение от Егорыч не пойму что у вас случилось с Москвичом, может палево какое-то купили, лично я на Акцент лил ER с самого начала и эфект есть, машина не просто едет а взрываеться с места при этом чувстветься что двигатель спокойно справляеться с нагрузкой, правда ждать приходиться до пробега в 20 тысяч, феном не покупал и не буду, конечно всегда найдуться сторонники как того так и другого,но практический опыт дело другое, и потом действие присадки я имел возможность наблюдать на стенде, а не по рассказам в гараже.конечно в тушкан я лить наверное не буду, всё-таки нужно наверное поменять стиль вождения... "машина взрывается с места"... ".. волны перекатывались через мостик и падали вниз стремительным домкратом!" (с) Прибавка (и то весьма и весьма гипотетическая) пары процентов мощности ну никак не сможет подарить описанную автором бурю ощущений. В медицине данный факт называется "эффект плацебо"...

07.03.2009, 23:30	#482
Radik Оставил немного сообщений В Клубе с 09.05.2008 Последний раз заходил: 17.10.2019 в 17:14 Сообщений: 40 Адрес: Магнитогорск Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD Цвет: Ebony Black (EB)	Почитал я Ваши мнения относительно 5W40 и 5W50 и захотелось мне выступить в защиту дилеров.Данные цифры указывают всё-таки на характеристики масла при крайних температурах и режимах.И чем Вас не устраивает,что при высоких(критических!!!) режимах и температурах масло больше сохранит своих свойств.Ведь при обычных условиях масла примерно одинаково выполняют свои функции.Это t от-15 до+30 и обороты не более 4500 для наших машин.А рекомендуют- машинам с пробегом более 100 т. км применять только масло(5W50) и не ниже ,а не масло(5W50) применять только на этих машинах .Суть уловили

08.03.2009, 00:16	#484
Radik Оставил немного сообщений В Клубе с 09.05.2008 Последний раз заходил: 17.10.2019 в 17:14 Сообщений: 40 Адрес: Магнитогорск Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD Цвет: Ebony Black (EB)	С ростом температуры вязкость падает, задача удержать вязкость в зоне рабочих температур более-менее без изменений. Но это фантастика! Снижение есть, поэтому для более высоких температур приходиться повышать вязкость например для 100 градусов. Отсюда и получается, что чем "горячее" масло (30, 40, 50) тем вязкость при 100 градусах выше, но для рабочей температуры каждой марки вязкость будет почти одинакова. Это изменения (ИМХО) незначительные и в принципе позволяют использовать масло ...50, если рекомендовано ...40 или ...30

08.03.2009, 13:07	#485
Алекс1968 Оставил немного сообщений В Клубе с 02.02.2009 Последний раз заходил: 24.04.2011 в 12:27 Сообщений: 54 Адрес: Новосибирск Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Charcoal Grey (F2)	Может я, что то не понимаю то прошу пояснить. В прогретом двигателе масло всегда с одной температурой 90-100 град. ведь за это отвечает термостат и ОЖ. Если это так то причем в наших доводах о вязкости масла температура? Далее - последние две цифры в названии масла указазывают вязкость масла при прогретом двигателе (30-40-50-60). Чем выше цифры тем масло более вязкое, делает более толстую защитную пленку на деталях двигателя. Это хорошо при длительной езде на повышенных оборотах и больших зазорах в двигателе. Итог - если у вас автомобиль с пробегом более 100 000 км или 50 000 но вы большую часть проводите на больших перегонах со скоростью 120-140 км\час то для вашего двигателя нужно масло с последними цифрами 50-60, ну а если вы обладатель нового авто или перемещаетесь в основном по городу, то для него необходимо масло с последними цифрами 30 (зимой и 40 очень жарким летом хотя можно и 30 тоже). Если в новый двигатель Тушкана залить например 5W50 или еще хуже 5W60 то конечно для двигателя это дополнительная нагрузка на прокручивание, расход топлива увеличиться и т.п.

08.03.2009, 18:57	#486
Alex_71 Тут живет В Клубе с 02.12.2008 Последний раз заходил: 02.01.2015 в 21:27 Сообщений: 169 Адрес: Углич Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. CRDi MT 4WD Цвет: Aqua Silver (BU)	Цитата Сообщение от Алекс1968 Может я, что то не понимаю то прошу пояснить. Алекс1968, правильно понимаешь

12.03.2009, 12:11	#487
_Dimon_ Я тут недавно В Клубе с 29.12.2008 Последний раз заходил: 09.06.2012 в 02:36 Сообщений: 15 Адрес: Одесса Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 2WD Цвет: Ebony Black (EB)	Друзья-товарищи, помогите в субботу еду на первое в жизни моего тушкана ТО (1500 км, смена обкаточного масла) в сервисе наотрез отказываются допускать меня со своим маслом, на выбор предлагают лить ихнее Mobil Super 3000 5w40 либо Elf Excellium LDX 5w40 помогите выбрать лучшее из худшего(желательно агрументированно), что делать?

12.03.2009, 12:39	#489
ИГОРЬОК Ветеран форума В Клубе с 21.04.2008 Сообщений: 1,510 Адрес: КИЕВ Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Ebony Black (EB)	McM, У нас ОБЯЗАТЕЛЬНО-или слет с гарантии! _Dimon_, В Одессе не один сервис-едь на другой! И ТО-0-2500км +-500! Посмотри здесь и пообщайся -подскажут что,где,когда! http://www.tucson.com.ua/forum/index...oard,41.0.html

12.03.2009, 12:46	#490
_Dimon_ Я тут недавно В Клубе с 29.12.2008 Последний раз заходил: 09.06.2012 в 02:36 Сообщений: 15 Адрес: Одесса Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 2WD Цвет: Ebony Black (EB)	ИГОРЬОК, McM, спасибо, за быструю помощь, но Тушкан у меня "серый" и посему интервалы прохождения ТО устанавливает некое предприятие "Автогарантия" с которым диллер у которого я покупал автомобиль заключил договор на обслуживание, так что вариантов у меня нет, не сделаю ТО на 1500 - слет с гарантии, поменяю масло сам - слет с гарантии... планирую поездить до следующего ТО (10 тыс) и если всё дай бог будет ОК - посылаю гарантию подальше, и буду обслуживаться на другом СТО. так что вопрос выбора Mobil Super 3000 5w40 либо Elf Excellium LDX 5w40 подскажите что то конкретно по этим вариантам... что выбрать?

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)