Выбор моторного масла. Варианты,аргументы, мнения.

[Слава]

Значит так, звонил сейчас в Рольф-Алтуфьево и спрашивал по поводу залить мне масло фирмы Shell. Мастер уточнил данные из официального источника по поводу масел Shell, перезвонил и сказал, что масла они эти никогда не заливали, заливать не будут, на складах их нет и что они вообще их не продают и не работают с ними. Хотя на встрече я слышал противоположное... Как так, дилер не продает масло, рекомендованое фирмой изготовителем авто?! Я считаю, что дилер должен в первую очередь предлагать залить масло Shell, а затем уже Mobil.
Вообщем не зачет!

[Scorp]

Слава, если производитель не обязывает своего дилера, то он и не должен...

Добавлено через 10 минут

Цитата

Сообщение от frolkenstein

Я думаю будет всем интересней и полезней если мы попытаемся разъяснить какие-то оставшиеся вопросы касательно технической стороны.

Я тоже так думаю ... Вот только никаких конкретных аргументированных разъяснений от тебя, как специалиста по химии масел, пока не вижу. А вот голимую рекламу - вижу отчетливо...

Цитата

Сообщение от frolkenstein

А толку от нашего спора я думаю куда меньше

Какой спор? О чем? Какой производитель масла лучше? Делать мне больше нечего, чем такой ерундой заниматься...

[frolkenstein]

Grazhdanin, тут скорее претензии к СТОшникам, которые заведомо неверный совет дали. Масла разных производителей можно смешивать в очень и очень редких случаях. В большинстве же это не рекомендуется, т.к. производятся они из разных базовых масел и пакет присадок у них строго индивидуальный. Таким образом при смешивании двух синтетических масел одинаковой вязкости от разных производителей можно получить гремучую смесь, которая будет обладать совершенно непредсказуемыми химическими свойствами. Обычно в таких случаях, когда есть экстренная необходимость доливки масла, а того которое залито у вас по близости нет, рекомендуется долить масла схожего по характеристикам и на ближайшем же СТО провести полную замену масла. Собственно это вам и предложили сервисмены, только не предупредили о том, что сделать это нужно как можно скорей.

Если не секрет, когда примерно это было по времени?

Цитата:

Сообщение от Grazhdanin

Приблизительно тот же вариант был и на дизельном грузовике.

А вот это очень интересно, можно поподробней? И на каком конкретно грузовике и с каким маслом? =)

Добавлено через 3 минуты

Слава, я бы сказал с чем это связано, но не буду. О таком обычно не говорят в слух =)
А вообще ты же можешь приехать к ним со своим маслом?

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от Scorp

Вот только никаких конкретных аргументированных разъяснений от тебя, как специалиста по химии масел, пока не вижу.

А я пока с твоей стороны не увидел ни одного вопроса по технической стороне. Мне тупо не на что отвечать.

Цитата:

Сообщение от Scorp

Какой спор? О чем? Какой производитель масла лучше? Делать мне больше нечего, чем такой ерундой заниматься...

А я думал в этой теме идет обсуждение именно вопроса выбора масел

[Серегий]

Цитата

Сообщение от rog6012

потому что производитель масла РЕКОМЕНДУЕТСЯ-не настаивается!

В договор о предоставлении дистрибуции можно четко прописать ВСЕ условия работы диллера в регионе - вплоть - какое масло куда и сколько лить, определить поставщика, тару в которой будет поставляться масло и т.д. ... если это до сих пор не сделано - значит это кому-то выгодно....
и договоренности с Шел - не более чем пиар (не важно кто для кого)... который у нас сдесь и проводит "специалист по химии масел" - Вопрос знатоку:"Расскажи о случаях в истории масел Шел, когда их качество оказывалось не на уровне по сравнению с конкурентами???"

[rog6012]

[QUOTE=Серегий;227133]В договор о предоставлении дистрибуции можно четко прописать ВСЕ условия работы диллера в регионе - вплоть - какое масло куда и сколько лить, определить поставщика, тару в которой будет поставляться масло и т.д. ... если это до сих пор не сделано - значит это кому-то выгодно....

Выгодно-не сомневайся!

[Серегий]

Цитата

Сообщение от frolkenstein

Серегий, потому что российских дилеров вопросы качества обслуживания интересуют в большинстве случаев далеко не в первую очередь. А еще в России до сих пор бытует мнение, что Шелл - масло вторичной переработки, производимое где-то в перди на старом заводе, кажется в Рязани и в нем всегда осадок. А т.к. информация расползается постепенно, то соответственно в регионы она доходит с большей натугой.

Повторюсь, прописать в договоре о диллерстве в регионе можно ОЧЕНЬ многое - и диллер на это подписывается как миленький. Хендай - не кислая контора на рынке авто, так что при плотной корпоративной любви двинуть Шел в регионы директивным образом через систему дистрибуторства и далее через Sales - как два пальца о..ть....
Так что "специалист по маслам" - пиаришься пока... - очень сильно напоминает сетевой маркетинг

Цитата

Сообщение от frolkenstein

Масла разных производителей можно смешивать в очень и очень редких случаях. В большинстве же это не рекомендуется, т.к. производятся они из разных базовых масел и пакет присадок у них строго индивидуальный.

Это знаю даже я, такой вопрос был задан. Предыдущее масло слили ПОЛНОСТЬЮ, а потом залили Шелл. Обратная процедура была такой же. Более опытные люди рекомендовали если нет перехода с минералки на синтетику и обратно НЕ промывать двигатель, типа пусть лучше останется 7-10% старого масла, чем то же количество промывочного. Так что горючая смесь образовалась врядли...

Цитата

Сообщение от frolkenstein

можно поподробней? И на каком конкретно грузовике и с каким маслом? =)

Грузовик Ниссан-Кондор, точную марку масла не помню. Что-то типа Шелл Дизель Ультра, хотя могу ошибиться. До Шелл лили Тоталь, потом лили Эньос с увеличенным межзаменным интервалом масло угарать перестало. Машина до продажи проходила 200 000 без ремонта. Масло Шелл покупалось в канистрах по 20 л.

[Scorp]

Цитата

Сообщение от frolkenstein

А я пока с твоей стороны не увидел ни одного вопроса по технической стороне. Мне тупо не на что отвечать.

Хм... Ну что ж... Ты вот Grazhdanin'у очень красочно описал, что у него масло начало сильно угорать из-за того, что при смешивании масел разных производителей образовалась некая "гремучая смесь", которая и привела к такому странному эффекту. Не мог бы ты подробнее объяснить, что же такое происходит при смешивании масел разных производителей?.. Только тупо не надо отвечать, ладно?

Цитата

Сообщение от frolkenstein

А я думал в этой теме идет обсуждение именно вопроса выбора масел

Бесспорно. Но так же бесспорно и то, что вопрос выбора масел не упирается в выбор производителя. Есть еще некоторые параметры, по которым выбирается масло, и которые мне, как технарю, гораздо интереснее и важнее. Вопрос же выбора именно производителя меня особо не волнует. Потому и спорить об этом нет ни малейшего желания. А у тебя, похоже, - есть ...

Цитата:

Сообщение от Scorp

Хм... Ну что ж... Ты вот Grazhdanin'у очень красочно описал, что у него масло начало сильно угорать из-за того, что при смешивании масел разных производителей образовалась некая "гремучая смесь", которая и привела к такому странному эффекту.

Scorp, да ни фига он не понял. Предыдущее масло СЛИЛИ. Потом залили Шелл. Оно стало угарать. Его СЛИЛИ. Залили другое. Угарать перестало. Никто масла не смешивал!!!

[Scorp]

Grazhdanin, я это понял. Как понял и то, что он выдвинул объяснение угара образованием некоей "гремучей смеси". Стало быть, он считает, что такое возможно. Мне теперь интересно, как и чем специалист по химии масел объяснит свою гипотезу. Тем более, что он сам упрекнул меня в том, что я не задаю конкретных вопросов, а ему не на что отвечать. Теперь есть вопрос ...