Выбор моторного масла. Варианты,аргументы, мнения. - Страница 285

kam14 · 12.08.2013, 19:15

А давайте и сосчитаем те, что актуальны на сегодня. Может список кому и пригодится, а то все эти позиции разбросаны по теме.
Начну с себя (то, что лил и лью сам).

Полнозольники 5W-30 ACEA A3:
1. Liqui Moly Leichtlauf Special LL 5W30
2. ZIC XQ 5W30
3. .....

groover · 12.08.2013, 20:30

Эти масла имеют допуск ACEA A3, одобрения MB 229.5 и проблем с ними на пробеге 10 000 не будет.
В скобках указана температура застывания и температура вспышки.

Из 30-ок это
Aral SuperTronic G SAE 0W-30 (-48, 230)
Elf Excellium Full Tech 0W-30 (-54, 226)
TOTAL QUARTZ ENERGY 9000 0W-30 (-54, 226)
Castrol EDGE 0W-30 (-52, 235)

Из 40-ок это
Aral SuperSynth 0W-40 (-54, 225)
Castrol Edge 0W-40 (-57, 240)
Mobil 1 0W-40 (-54, 230) (бывший NewLive 0W-40)

Шеллы, которые присутствуют в допуске MB 229.5, но у них маленький диапазона температур.
Shell Helix Ultra E 0W-30 (-39, 215)
Shell Helix Ultra 0W-40 (-42, 215)

mve · 12.08.2013, 22:59

Цитата Эти масла имеют допуск ACEA A3, одобрения MB 229.5 и проблем с ними на пробеге 10 000 не будет.

А причем тут МВ и тем более 229.5? Просто интересно.

groover · 12.08.2013, 23:29

В MB 229.5 сидят полнозольники с классификацией ACEA A3. И как утверждается, MB следит за их качеством

~~Петроний~~ · 13.08.2013, 06:44

Здравствуйте, коллеги. Хочу поделиться личным наблюдением.
На холодном моторе при запуске стали сильно брякать гидрокомпенсаторы и затем ещё секунд 40 продолжал стучать один. Потом всё проходило. Использовал масло Shell Helix Ultra 5W-40. Сменил масло на LiquiMoly Longtime High Tech 5W-30 и стук пропал. Не сразу, а на третий день. уменьшался постепенно. Не реклама, а повод задуматься приверженцам одной марки. До этого лил только шелл во все машины.

groover · 13.08.2013, 08:40

Сколько откатывал на масле? Стук пропадал после смены шела на на шел? Или присутствовал даже на новом шеле?

Олег-Томск · 13.08.2013, 08:57

groover, этот паразитный стучок присутствует только при пуске холодного, отстоявшего мотора. то есть, я его слышал только раз в сутки, когда брал машину из гаража утром. тоже перешел на ликви с молибденом, потихоньку стучок пропадает. как показывает практика, выкатывать на нем (масле) надо не весь ресурс, а менять через 3000 км. несколько раз подряд. кому-то две три замены помогают вылечить хронику гидриков, кому-то -только замена. я пошел по пути меньшего сопротивления начал эксперименты с маслами. не реклама!!! всё ИМХО!!!

ant25 · 13.08.2013, 09:19

Цитата:

Сообщение от Олег-Томск

этот паразитный стучок присутствует только при пуске холодного, отстоявшего мотора.

Олег ,есть один момент ; если движок запускать только по выходным к примеру ( помнится был от тебя коммент о не ежедневной езде ) ,то это вполне нормальное явление т.е. гидрики слегка теряют масло.
Надо время их заполнить.

Олег-Томск · 13.08.2013, 09:47

ant25, полностью с тобой согласен! раз механизм сделан, то он должен работать!

~~Петроний~~ · 13.08.2013, 09:54

Цитата:

Сообщение от groover

Сколько откатывал на масле? Стук пропадал после смены шела на на шел? Или присутствовал даже на новом шеле?

Меняю масло через 5000 км. Стук (ощутимый) появился последний год эксплуатации и не пропадал при замене масла. Машина запускается каждое утро. Теперь стука нет ( сразу на холодную).

---------- Сообщение добавлено 13.08.2013 в 12:59 ----------

Последний раз перед ликви моли решил извратиться. Сделал промывку объёмную на новом фильтре, потом промыл тремя литрами шелла а затем опять новый фильтр и масло. Стук всё равно остался.

12.08.2013, 22:59	#2843
mve Ветеран форума В Клубе с 08.10.2008 Сообщений: 7,162 Адрес: Самая большая деревня - Пушкинский р-н МО Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD	Цитата Эти масла имеют допуск ACEA A3, одобрения MB 229.5 и проблем с ними на пробеге 10 000 не будет. А причем тут МВ и тем более 229.5? Просто интересно. __________________ Времена не выбирают, в них живут и умирают ... Замены 2.0 и 2.7 Народ - источник власти.

13.08.2013, 08:57	#2847
Олег-Томск Ветеран форума В Клубе с 19.03.2012 Последний раз заходил: 09.04.2017 в 14:04 Сообщений: 2,460 Адрес: Томск Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Light Chardonnay (JQ)	groover, этот паразитный стучок присутствует только при пуске холодного, отстоявшего мотора. то есть, я его слышал только раз в сутки, когда брал машину из гаража утром. тоже перешел на ликви с молибденом, потихоньку стучок пропадает. как показывает практика, выкатывать на нем (масле) надо не весь ресурс, а менять через 3000 км. несколько раз подряд. кому-то две три замены помогают вылечить хронику гидриков, кому-то -только замена. я пошел по пути меньшего сопротивления начал эксперименты с маслами. не реклама!!! всё ИМХО!!! __________________ Я бы с удовольствием поездил на хорошей отечественной машине... но кто меня пустит в город на танке. Последний раз редактировалось Олег-Томск; 13.08.2013 в 09:05.

13.08.2013, 09:47	#2849
Олег-Томск Ветеран форума В Клубе с 19.03.2012 Последний раз заходил: 09.04.2017 в 14:04 Сообщений: 2,460 Адрес: Томск Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Light Chardonnay (JQ)	ant25, полностью с тобой согласен! раз механизм сделан, то он должен работать! __________________ Я бы с удовольствием поездил на хорошей отечественной машине... но кто меня пустит в город на танке.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Варианты передних фар	Oleg_S	[Tucson] Тюнинг и аксессуары	931	21.09.2023 12:46
Выбор масла для дизеля	evgen-ts	[Tucson] Дизель	649	30.10.2022 22:25
Варианты решетки радиатора	Василий Аристархович	[Tucson] Тюнинг и аксессуары	305	10.09.2016 19:58
Варианты задних фар	vetal	[Tucson] Тюнинг и аксессуары	324	22.10.2014 19:10
Шумоизоляция моторного щита из салона.	Мишель	[Tucson] Своими силами	21	21.11.2010 18:06

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
Выбор моторного масла. Варианты,аргументы, мнения.

12.08.2013, 19:15	#2841
kam14 Тут живет В Клубе с 04.05.2009 Последний раз заходил: 16.10.2021 в 19:48 Сообщений: 157 Адрес: Харьков Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	А давайте и сосчитаем те, что актуальны на сегодня. Может список кому и пригодится, а то все эти позиции разбросаны по теме. Начну с себя (то, что лил и лью сам). Полнозольники 5W-30 ACEA A3: 1. Liqui Moly Leichtlauf Special LL 5W30 2. ZIC XQ 5W30 3. .....

12.08.2013, 20:30	#2842
groover Администратор В Клубе с 22.03.2012 Последний раз заходил: 22.02.2024 в 09:13 Сообщений: 7,032 Адрес: Москва, ВДНХ Статус: Владелец	Эти масла имеют допуск ACEA A3, одобрения MB 229.5 и проблем с ними на пробеге 10 000 не будет. В скобках указана температура застывания и температура вспышки. Из 30-ок это Aral SuperTronic G SAE 0W-30 (-48, 230) Elf Excellium Full Tech 0W-30 (-54, 226) TOTAL QUARTZ ENERGY 9000 0W-30 (-54, 226) Castrol EDGE 0W-30 (-52, 235) Из 40-ок это Aral SuperSynth 0W-40 (-54, 225) Castrol Edge 0W-40 (-57, 240) Mobil 1 0W-40 (-54, 230) (бывший NewLive 0W-40) Шеллы, которые присутствуют в допуске MB 229.5, но у них маленький диапазона температур. Shell Helix Ultra E 0W-30 (-39, 215) Shell Helix Ultra 0W-40 (-42, 215)

12.08.2013, 23:29	#2844
groover Администратор В Клубе с 22.03.2012 Последний раз заходил: 22.02.2024 в 09:13 Сообщений: 7,032 Адрес: Москва, ВДНХ Статус: Владелец	В MB 229.5 сидят полнозольники с классификацией ACEA A3. И как утверждается, MB следит за их качеством

13.08.2013, 06:44	#2845
~~Петроний~~ Заблокирован по собственному желанию В Клубе с 27.05.2011 Последний раз заходил: 05.08.2019 в 19:15 Сообщений: 102 Адрес: Новосибирск Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: New Mild Silver (BW)	Здравствуйте, коллеги. Хочу поделиться личным наблюдением. На холодном моторе при запуске стали сильно брякать гидрокомпенсаторы и затем ещё секунд 40 продолжал стучать один. Потом всё проходило. Использовал масло Shell Helix Ultra 5W-40. Сменил масло на LiquiMoly Longtime High Tech 5W-30 и стук пропал. Не сразу, а на третий день. уменьшался постепенно. Не реклама, а повод задуматься приверженцам одной марки. До этого лил только шелл во все машины.

13.08.2013, 08:40	#2846
groover Администратор В Клубе с 22.03.2012 Последний раз заходил: 22.02.2024 в 09:13 Сообщений: 7,032 Адрес: Москва, ВДНХ Статус: Владелец	Сколько откатывал на масле? Стук пропадал после смены шела на на шел? Или присутствовал даже на новом шеле?

13.08.2013, 09:19	#2848
ant25 Ветеран форума В Клубе с 23.09.2011 Последний раз заходил: 19.12.2023 в 18:08 Сообщений: 13,143 Адрес: МО Пушкинский р-он Статус: Бывший владелец Авто: Santa Fe NEW Цвет: Warm Silver (YK)	Цитата: Сообщение от Олег-Томск этот паразитный стучок присутствует только при пуске холодного, отстоявшего мотора. Олег ,есть один момент ; если движок запускать только по выходным к примеру ( помнится был от тебя коммент о не ежедневной езде ) ,то это вполне нормальное явление т.е. гидрики слегка теряют масло. Надо время их заполнить.

13.08.2013, 09:54	#2850
~~Петроний~~ Заблокирован по собственному желанию В Клубе с 27.05.2011 Последний раз заходил: 05.08.2019 в 19:15 Сообщений: 102 Адрес: Новосибирск Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: New Mild Silver (BW)	Цитата: Сообщение от groover Сколько откатывал на масле? Стук пропадал после смены шела на на шел? Или присутствовал даже на новом шеле? Меняю масло через 5000 км. Стук (ощутимый) появился последний год эксплуатации и не пропадал при замене масла. Машина запускается каждое утро. Теперь стука нет ( сразу на холодную). ---------- Сообщение добавлено 13.08.2013 в 12:59 ---------- Последний раз перед ликви моли решил извратиться. Сделал промывку объёмную на новом фильтре, потом промыл тремя литрами шелла а затем опять новый фильтр и масло. Стук всё равно остался.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)