Выбор моторного масла. Варианты,аргументы, мнения. - Страница 281

ant25 · 31.07.2013, 16:28

Цитата:

Сообщение от cherazheka

Практиковать более частую смену масла, чем предписано и угроза будет ликвидирована.

Ну так это ж мы все обсуждали здесь

Цитата:

Сообщение от cherazheka

по классификации АСЕА как А5.

и применимость ,и как с этим бороться ,правда не имею при этом научных степеней ,думается это слегка

cherazheka · 31.07.2013, 17:14

Цитата:

Сообщение от ant25

"Практиковать более частую смену масла, чем предписано и угроза будет ликвидирована". Ну так это ж мы все обсуждали здесь

Согласен, что использование малозольных масел при нашем плохом бензине с лёгкостью ликвидируются более частой сменой масла - это на столько очевидная вещь, что и обсуждения не требуются. Не пойму зачем моему оппоненту было про это писать...

ant25 · 31.07.2013, 17:41

Кстати наблюдаю что народ льет ,порой

-в одном флаконе ;на вопрос : чем руководствовался при выборе -глаза с пятак (советский ) ,а че ? мне сказали хорошее масло ,так что мы тут ,кто бывает в этой теме все доки

,знаем хоть про спецификации ,малозольники , и прочие масляные штучки ,вспышки ,присадки и т.д.

cdrawn · 01.08.2013, 12:05

Цитата:

Сообщение от cherazheka

использование малозольных масел при нашем плохом бензине с лёгкостью ликвидируются более частой сменой масла

Для малозольных частота смены масла должна быть не выше 5 тыс. км, в то время как полнозольные варианты могу справляться с задачей в два раза дольше, до 10 тыс. км. В результате из финансовых соображений использование масел категории C3 вместо A3 выльется в значительное удорожание эксплуатации. В чем смысл платить больше, лишь бы ездить на C3 на автомобиле, который не имеет новейших катализаторов, которые и требуют использвание малозольников?

cherazheka · 01.08.2013, 17:15

Цитата:

Сообщение от cdrawn

... использование масел категории C3 вместо A3 выльется в значительное удорожание эксплуатации. В чем смысл платить больше, лишь бы ездить на C3 на автомобиле, который не имеет новейших катализаторов, которые и требуют использвание малозольников?

Прочти внимательно то, что я написал. LM позиционирует масло, которое я использую как А5. О каком С3 ведётся речь? Или опять лишь-бы написать?

cdrawn · 01.08.2013, 20:01

Посмотрите свою же таблицу о том что рекомендует ХМК - нигде нет А5, только А3 и С3, что говорит о том, что величина hths >= 3.5. По требованиям ILSAC GF5 этот параметр наоборот должен быть меньше. Если бы вы затруднились почитать эту тему, вы бы увидели обсуждение на эту тему, в том числе и мое. Я себе лить gf5 не буду, автомобиль нравится и хочу ездить на нем подольше.

cdrawn · 01.08.2013, 20:20

Забыл про С3 отписать. Я неправильно выразился, ибо С3 у предложенного масла нет, но чтобы понять смысл того что я отписал - достаточно посмотреть на щелочное число и зольность. Так какие значения параметров ЩЧ и зольности мы имеем для масла LM Leichtlauf 5W30 AA? Намек понятен? Вы же специалист и профессионал

cherazheka · 01.08.2013, 21:26

Цитата:

Сообщение от cdrawn

Забыл про С3 отписать. Я неправильно выразился, ибо С3 у предложенного масла нет

ЧИТАЙ ВНИМАТЕЛЬНО - УТОМИЛ УЖЕ ! ! ! С чего речь пошла и что сейчас Hyundai рекомендует...

Утомил уже! Гляжу в книгу и вижу... А, нифига не вижу...
P.S. Читай не только жёлтую прессу.

Мишель · 01.08.2013, 21:35

cdrawn,
cherazheka,
Прочтите и успокойтесь .http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=4970

Здесь рассказано о правильной эксплуатации масла low SAPS.

Пашок1 · 01.08.2013, 22:26

все прально Эльф(он же Тотал) рулит

доказано 19 годами эксплуатации разных авто

01.08.2013, 20:01	#2806
cdrawn Ветеран форума В Клубе с 25.01.2008 Последний раз заходил: 02.04.2024 в 09:56 Сообщений: 4,766 Адрес: Уфа Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 2WD Цвет: New Mild Silver (BW)	Посмотрите свою же таблицу о том что рекомендует ХМК - нигде нет А5, только А3 и С3, что говорит о том, что величина hths >= 3.5. По требованиям ILSAC GF5 этот параметр наоборот должен быть меньше. Если бы вы затруднились почитать эту тему, вы бы увидели обсуждение на эту тему, в том числе и мое. Я себе лить gf5 не буду, автомобиль нравится и хочу ездить на нем подольше. Последний раз редактировалось cdrawn; 01.08.2013 в 20:22.

01.08.2013, 21:35	#2809
Мишель Ветеран форума В Клубе с 27.06.2008 Последний раз заходил: 03.10.2023 в 07:59 Сообщений: 883 Адрес: Владимир Статус: Бывший владелец Авто: Другое авто, см. гараж. Цвет: Noble White (NW) Гараж (1)	cdrawn, cherazheka, Прочтите и успокойтесь .http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=4970 Здесь рассказано о правильной эксплуатации масла low SAPS. __________________ Тушкан честно отслужил 4 года! Последний раз редактировалось Мишель; 02.08.2013 в 11:23.

01.08.2013, 22:26	#2810
Пашок1 Завсегдатай В Клубе с 06.02.2013 Последний раз заходил: 12.05.2017 в 12:19 Сообщений: 88 Адрес: Железнодорожный Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD Цвет: Deep Green (NS)	все прально Эльф(он же Тотал) рулит доказано 19 годами эксплуатации разных авто __________________ ricoh-magazin.ru

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Варианты передних фар	Oleg_S	[Tucson] Тюнинг и аксессуары	931	21.09.2023 12:46
Выбор масла для дизеля	evgen-ts	[Tucson] Дизель	649	30.10.2022 22:25
Варианты решетки радиатора	Василий Аристархович	[Tucson] Тюнинг и аксессуары	305	10.09.2016 19:58
Варианты задних фар	vetal	[Tucson] Тюнинг и аксессуары	324	22.10.2014 19:10
Шумоизоляция моторного щита из салона.	Мишель	[Tucson] Своими силами	21	21.11.2010 18:06

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
Выбор моторного масла. Варианты,аргументы, мнения.

31.07.2013, 16:28	#2801
ant25 Ветеран форума В Клубе с 23.09.2011 Последний раз заходил: 19.12.2023 в 18:08 Сообщений: 13,143 Адрес: МО Пушкинский р-он Статус: Бывший владелец Авто: Santa Fe NEW Цвет: Warm Silver (YK)	Цитата: Сообщение от cherazheka Практиковать более частую смену масла, чем предписано и угроза будет ликвидирована. Ну так это ж мы все обсуждали здесь Цитата: Сообщение от cherazheka по классификации АСЕА как А5. и применимость ,и как с этим бороться ,правда не имею при этом научных степеней ,думается это слегка

31.07.2013, 17:14	#2802
cherazheka Ветеран форума В Клубе с 24.12.2012 Последний раз заходил: 13.06.2023 в 09:49 Сообщений: 1,029 Адрес: Москва, ЮБутово, Войковский, Лефортово, Турхана, Кадиевка... Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Charcoal Grey (F2)	Цитата: Сообщение от ant25 "Практиковать более частую смену масла, чем предписано и угроза будет ликвидирована". Ну так это ж мы все обсуждали здесь Согласен, что использование малозольных масел при нашем плохом бензине с лёгкостью ликвидируются более частой сменой масла - это на столько очевидная вещь, что и обсуждения не требуются. Не пойму зачем моему оппоненту было про это писать...

31.07.2013, 17:41	#2803
ant25 Ветеран форума В Клубе с 23.09.2011 Последний раз заходил: 19.12.2023 в 18:08 Сообщений: 13,143 Адрес: МО Пушкинский р-он Статус: Бывший владелец Авто: Santa Fe NEW Цвет: Warm Silver (YK)	Кстати наблюдаю что народ льет ,порой -в одном флаконе ;на вопрос : чем руководствовался при выборе -глаза с пятак (советский ) ,а че ? мне сказали хорошее масло ,так что мы тут ,кто бывает в этой теме все доки ,знаем хоть про спецификации ,малозольники , и прочие масляные штучки ,вспышки ,присадки и т.д.

01.08.2013, 12:05	#2804
cdrawn Ветеран форума В Клубе с 25.01.2008 Последний раз заходил: 02.04.2024 в 09:56 Сообщений: 4,766 Адрес: Уфа Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 2WD Цвет: New Mild Silver (BW)	Цитата: Сообщение от cherazheka использование малозольных масел при нашем плохом бензине с лёгкостью ликвидируются более частой сменой масла Для малозольных частота смены масла должна быть не выше 5 тыс. км, в то время как полнозольные варианты могу справляться с задачей в два раза дольше, до 10 тыс. км. В результате из финансовых соображений использование масел категории C3 вместо A3 выльется в значительное удорожание эксплуатации. В чем смысл платить больше, лишь бы ездить на C3 на автомобиле, который не имеет новейших катализаторов, которые и требуют использвание малозольников?

01.08.2013, 17:15	#2805
cherazheka Ветеран форума В Клубе с 24.12.2012 Последний раз заходил: 13.06.2023 в 09:49 Сообщений: 1,029 Адрес: Москва, ЮБутово, Войковский, Лефортово, Турхана, Кадиевка... Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Charcoal Grey (F2)	Цитата: Сообщение от cdrawn ... использование масел категории C3 вместо A3 выльется в значительное удорожание эксплуатации. В чем смысл платить больше, лишь бы ездить на C3 на автомобиле, который не имеет новейших катализаторов, которые и требуют использвание малозольников? Прочти внимательно то, что я написал. LM позиционирует масло, которое я использую как А5. О каком С3 ведётся речь? Или опять лишь-бы написать?

01.08.2013, 20:20	#2807
cdrawn Ветеран форума В Клубе с 25.01.2008 Последний раз заходил: 02.04.2024 в 09:56 Сообщений: 4,766 Адрес: Уфа Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 2WD Цвет: New Mild Silver (BW)	Забыл про С3 отписать. Я неправильно выразился, ибо С3 у предложенного масла нет, но чтобы понять смысл того что я отписал - достаточно посмотреть на щелочное число и зольность. Так какие значения параметров ЩЧ и зольности мы имеем для масла LM Leichtlauf 5W30 AA? Намек понятен? Вы же специалист и профессионал

01.08.2013, 21:26	#2808
cherazheka Ветеран форума В Клубе с 24.12.2012 Последний раз заходил: 13.06.2023 в 09:49 Сообщений: 1,029 Адрес: Москва, ЮБутово, Войковский, Лефортово, Турхана, Кадиевка... Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Charcoal Grey (F2)	Цитата: Сообщение от cdrawn Забыл про С3 отписать. Я неправильно выразился, ибо С3 у предложенного масла нет ЧИТАЙ ВНИМАТЕЛЬНО - УТОМИЛ УЖЕ ! ! ! С чего речь пошла и что сейчас Hyundai рекомендует... Утомил уже! Гляжу в книгу и вижу... А, нифига не вижу... P.S. Читай не только жёлтую прессу.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)