Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 18.04.2013, 09:04   #2591
Тимур А
Завсегдатай
 
Аватар для Тимур А
 


Цитата:
Сообщение от cdrawn Посмотреть сообщение
Я вот сегодня равенол hcl забрал, скоро сменю
имеет смысл с vsi на hcl перейти? как думаете?
Тимур А вне форума   Вверх
Реклама на сайте
Старый 18.04.2013, 13:18   #2592
Эныч
Ветеран форума
 
Аватар для Эныч
 


Я, кстати, вспомнил почему утверждал, что нет мобила нью лайф АСЕА А3, судя по экзисту Мобил в вязкости 5-30 сейчас только АСЕА А5(((. а 0-40 пожалуйста... А3.
Эныч вне форума   Вверх
Старый 18.04.2013, 14:28   #2593
groover
Модератор
 
Аватар для groover
 


Цитата:
Сообщение от Эныч Посмотреть сообщение
судя по экзисту Мобил в вязкости 5-30 сейчас только АСЕА А5(((
Не верь Экзисту масло продающему!!!

Mobil 1™ ESP Formula 5W-30

ACEA C2, C3
MB-Approval 229.31 / 229.51
Вязкость HTHS, мПа с, при 150C (ASTM D4683) 3,58

HTHS соответствует ACEA A3, но т.к оно малозольное
(Зольность сульфатная, % мас. (ASTM D874) = 0,6),
то сидит в ACEA C2, C3 и в допусках MB 229.31 / 229.51

http://www.mobil1.ru/sinteticheskoe-...cifikacii#tabs

и ты через 5000 сольёшь такое дорогое масло

остальные 30-ки у мобила действительно A1 или A5

Последний раз редактировалось groover; 18.04.2013 в 14:34.
groover вне форума   Вверх
groover, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 18.04.2013, 15:28   #2594
cdrawn
Ветеран форума
 
Аватар для cdrawn
 


Цитата
Сообщение от Тимур А Посмотреть сообщение
имеет смысл с vsi на hcl перейти? как думаете?
К сожалению, не смогу ответить, я равенол в первый раз взял. По прочим техпараметрам разница по большей части только между 30 и 40, тоесть VSI погуще будет и менее энергосберегающее.
cdrawn вне форума   Вверх
Старый 18.04.2013, 16:56   #2595
Эныч
Ветеран форума
 
Аватар для Эныч
 


Цитата:
Сообщение от groover Посмотреть сообщение
HTHS соответствует ACEA A3, но т.к оно малозольное
(Зольность сульфатная, % мас. (ASTM D874) = 0,6),
то сидит в ACEA C2, C3 и в допусках MB 229.31 / 229.51
С2, С3!!
вот именно, для большей части авто от евро-4 и выше с сажевыми фильтрами и т.д., тушкану оно в принципе не нужно...

Ты спроси у простого обывателя "какой HTHS у твоего масла?")))))) он или промолчит или у виска покрутит...

Вот именно соответствует, но не принадлежит, одна зольность еще ничего не значит...

Типа парировал)))
Эныч вне форума   Вверх
Старый 18.04.2013, 17:49   #2596
groover
Модератор
 
Аватар для groover
 


Эныч, ну мы-то здесь не простые обыватели )))

Для меня уже достаточно, что HTHS соответствыет A3, а то что масло С3, то катализатор тебе спасибо скажет, правда наш керосин убьёт его раньше чем это масло.
Для меня это масло говорит об одном - очень хороший вариант, но на 7500 максимум, как раз из-за нашего керосина и его малозольности. Да стоит дороговато.

В части индекса HTHS масла класса А3 и С3 одинаковы. Главное различие этих спецификаций это зольность.
groover вне форума   Вверх
Старый 18.04.2013, 20:25   #2597
Эныч
Ветеран форума
 
Аватар для Эныч
 


Цитата:
Сообщение от groover Посмотреть сообщение
Эныч, ну мы-то здесь не простые обыватели )))
Эныч вне форума   Вверх
Эныч, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 18.04.2013, 20:37   #2598
groover
Модератор
 
Аватар для groover
 


Цитата:
Сообщение от Эныч Посмотреть сообщение
Типо говоря мягко - Балабололы?
groover вне форума   Вверх
Старый 18.04.2013, 21:18   #2599
Эныч
Ветеран форума
 
Аватар для Эныч
 


Цитата:
Сообщение от groover Посмотреть сообщение
Типо говоря мягко - Балабололы?
Ну да, я не против)
Типа местные знатоки истины всея))))))
Эныч вне форума   Вверх
Старый 18.04.2013, 23:14   #2600
Бакурыч
Ветеран форума
 
Аватар для Бакурыч
 


Цитата:
Сообщение от cdrawn Посмотреть сообщение
К сожалению, не смогу ответить, я равенол в первый раз взял. По прочим техпараметрам разница по большей части только между 30 и 40, тоесть VSI погуще будет и менее энергосберегающее.
cdrawn, а ты вроде к LM присматривался,..передумал?...
Бакурыч вне форума   Вверх
Закрытая тема

Метки
additive, attachment, attachmentid, avtomaslo, brandsearchresult, castrol, eolcs, extra, googleusercontent, helix, https, japan, mineral, mobil, mobile, rolleyes, shell, takumus, ultra, Варианты, Выбор, аргументы, масла, мнения, моторного
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Выбор масла для дизеля evgen-ts [Tucson] Дизель 536 18.11.2017 20:53
Варианты передних фар Oleg_S [Tucson] Тюнинг и аксессуары 921 07.11.2017 23:53
Варианты решетки радиатора Василий Аристархович [Tucson] Тюнинг и аксессуары 305 10.09.2016 19:58
Варианты задних фар vetal [Tucson] Тюнинг и аксессуары 324 22.10.2014 19:10
Шумоизоляция моторного щита из салона. Мишель [Tucson] Своими силами 21 21.11.2010 18:06



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 06:56. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin