Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 20.03.2008, 22:17   #231
struzhkin
Ветеран форума
 
Аватар для struzhkin
 


Интересная тема...вот прекратили выпуск заливаемого с нуля Castrol GTD Magnatec. Стал звонить по автомировским площадкам и вот что выяснилось:
- Фили льет Shell Helix Ultra Extra 5w30
- Новорязанка добивает остатки Castrol GTD Magnatec 10w40
- Марьино льет Mobil 1 Rally Formula 5w50
Кто в лес, кто по дрова, а ведь будут трындеть про плохую соляру. Куда крестьянину податься?
По мануалу: качество не ниже CF-4 и B4 (Castrol не катит, В3). Вязкость в температурном диапазоне от сегодня до ноября пойдет 15w40, 20w40(по их графикам, Shell и Mobil не катят). А про 5w30 специально указано, что только для особо холодных условий (по графику до 0*С) и категорически нельзя в пробочном режиме и на высокой скорости. Вопрос (дурацкий): они рекомендации производителя мотора читали? Для справки: указанный Shell соответствует рекомендациям Shell для данного мотора (D4EA).
PS Просто озверел сегодня, общаясь с оф.мастерюгами.

Последний раз редактировалось struzhkin; 20.03.2008 в 22:33.
struzhkin вне форума   Вверх
Реклама на сайте
Старый 21.03.2008, 11:08   #232
Scorp
Заблокирован
по собственному желанию
 
Аватар для Scorp
 


Цитата:
Сообщение от struzhkin Посмотреть сообщение
качество не ниже CF-4 и B4
Кстати очень верное и своевременное замечание. Ведь кроме класса вязкости по SAE важно соблюсти и требования других спецификаций: API и ACEA. Ведь очевидно, что масло одной и той же вязкости может попадать в разные группы по указанным спецификациям. Например масло *W40 может быть (по API) как класса SF, так и SL, что для мотора далеко не все равно. Аналогично масло одной и той же вязкости по ACEA может быть к примеру как категории А2, так и А4. Так что надо смотреть не только класс вязкости, но и остальные спецификации применяемого масла...
У Тушкана категория применяемого масла по API должна быть не ниже SH, а лучше - SJ или SL (SM). По АСЕА - применение масла категории не ниже А3-96 (98)...

Цитата:
Сообщение от struzhkin Посмотреть сообщение
Просто озверел сегодня, общаясь с оф.мастерюгами.
Если машина гарантийная, то обязательно надо требовать отметки в заказ-наряде и сервисной книжке, указывающей на применение СЦ масла, не соответствующего допуску производителя. Это позволит при необходимости заставить их признать свою вину, если что (тьфу 3 р.)...
Если же не гарантийная - следите за тем, что заливают в сервисе и при несогласии с применяемым маслом - приносите свое...
Scorp вне форума   Вверх
Scorp, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 21.03.2008, 11:19   #233
AnBlack
Ветеран форума
 
Аватар для AnBlack
 


Цитата:
Сообщение от struzhkin Посмотреть сообщение
Интересная тема...вот прекратили выпуск заливаемого с нуля Castrol GTD Magnatec. Стал звонить по автомировским площадкам и вот что выяснилось:
- Фили льет Shell Helix Ultra Extra 5w30
- Новорязанка добивает остатки Castrol GTD Magnatec 10w40
- Марьино льет Mobil 1 Rally Formula 5w50
Кто в лес, кто по дрова, а ведь будут трындеть про плохую соляру. Куда крестьянину податься?
По мануалу: качество не ниже CF-4 и B4 (Castrol не катит, В3). Вязкость в температурном диапазоне от сегодня до ноября пойдет 15w40, 20w40(по их графикам, Shell и Mobil не катят). А про 5w30 специально указано, что только для особо холодных условий (по графику до 0*С) и категорически нельзя в пробочном режиме и на высокой скорости. Вопрос (дурацкий): они рекомендации производителя мотора читали? Для справки: указанный Shell соответствует рекомендациям Shell для данного мотора (D4EA).
PS Просто озверел сегодня, общаясь с оф.мастерюгами.
В этом плане мне всегда была непонятна политика HMC по отношению к дилерам. Почему допускается такой разброд ?
Уж сколько про сервис ФОРДа "хорошего" сказано, но там такого нет - есть "родное" масло (лейбл Motorcraft, а что именно туда налито - неважно), есть четко оговоренное допустимое. Хочешь экзотики - пиши расписку, что дальнейшие проблемы будешь решать сам.
И у ПЕЖО так же...
Может кто возьмется вопрос сформулировать, да забросим в HMC ?
AnBlack вне форума   Вверх
Старый 21.03.2008, 12:46   #234
struzhkin
Ветеран форума
 
Аватар для struzhkin
 


Цитата:
Сообщение от AnBlack Посмотреть сообщение
В этом плане мне всегда была непонятна политика HMC по отношению к дилерам. Почему допускается такой разброд ?
Уж сколько про сервис ФОРДа "хорошего" сказано, но там такого нет - есть "родное" масло (лейбл Motorcraft, а что именно туда налито - неважно), есть четко оговоренное допустимое. Хочешь экзотики - пиши расписку, что дальнейшие проблемы будешь решать сам.
И у ПЕЖО так же...
Может кто возьмется вопрос сформулировать, да забросим в HMC ?
Я запрашивал HMC. Упомянул и корейский ZIC. Ответили, что правильное масло то, что льет дилер. Мастера отписок, блин.

Добавлено через 9 минут

Цитата:
Сообщение от Scorp Посмотреть сообщение
Кстати очень верное и своевременное замечание. Ведь кроме класса вязкости по SAE важно соблюсти и требования других спецификаций: API и ACEA. Ведь очевидно, что масло одной и той же вязкости может попадать в разные группы по указанным спецификациям. Например масло *W40 может быть (по API) как класса SF, так и SL, что для мотора далеко не все равно. Аналогично масло одной и той же вязкости по ACEA может быть к примеру как категории А2, так и А4. Так что надо смотреть не только класс вязкости, но и остальные спецификации применяемого масла...
....Если же не гарантийная - следите за тем, что заливают в сервисе и при несогласии с применяемым маслом - приносите свое...
Да, смотреть надо внимательно. Для некоторых спецификаций, вроде бы более современных и так и провоцирующих на применение, специально указывается, что для некоторых двигателей может не подойти. Так что лучше не выходить за пределы, установленные производителем движка и указанные в мануале. Чуть что - можно ткнуть в нос (в глаз, в лоб).
Пока гарантия. Я им последнее время привозил свое (упомянутый кастрол). На лето 10w40, на зиму 5w40, т.к. у десятки температура застывания -27. Потребовали сертификаты и потом загнали их к себе в комп. И не возражали. А озверел я от указанного выше разброда и шатания, причем ничего объяснить они не могут.

Последний раз редактировалось struzhkin; 21.03.2008 в 12:56. Причина: Добавлено сообщение
struzhkin вне форума   Вверх
Старый 21.03.2008, 14:01   #235
mvv-toma
Я тут недавно
 
Аватар для mvv-toma
 


В "ВОЛНЕ" постоянно заливают Castrol GTD Prof. 5w30.
Езжу круглый год. Проблем не было...
__________________

mvv-toma вне форума   Вверх
Старый 21.03.2008, 15:26   #236
"Старик"
Забыл про Клуб :-(
 
Аватар для "Старик"
 


[quote=Scorp;211767]Так что надо смотреть не только класс вязкости, но и остальные спецификации применяемого масла...
У Тушкана категория применяемого масла по API должна быть не ниже SH, а лучше - SJ или SL (SM).

Эт естественно, в обязательном порядке. На двигло 2л еще можно попроще(там гидриков нет), а на 2,7л луше не ниже SJ(имхо)-гидрокомпенсаторы не любят вспенивания масла.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:
Сообщение от mvv-toma Посмотреть сообщение
В "ВОЛНЕ" постоянно заливают Castrol GTD Prof. 5w30.
Езжу круглый год. Проблем не было...
Нууу,-пока новый мож и ниче, но по мере износа(пробега) надо-бы погуще.ИМХО.
__________________
Santa Fe 2,4 2004г.в.

Последний раз редактировалось "Старик"; 21.03.2008 в 15:28. Причина: Добавлено сообщение
"Старик" вне форума   Вверх
Старый 21.03.2008, 23:11   #237
struzhkin
Ветеран форума
 
Аватар для struzhkin
 


Цитата:
Сообщение от mvv-toma Посмотреть сообщение
В "ВОЛНЕ" постоянно заливают Castrol GTD Prof. 5w30.
Езжу круглый год. Проблем не было...
А что такое GTD Prof. - масло для сервисов? Я такого не нашел. Есть SLX Prof., есть GTX Prof.
Вообще-то Castrol позиционирует GTD как дизельное масло, хотя по ACEA 2004 имеет и бензиновый допуск.

Последний раз редактировалось struzhkin; 21.03.2008 в 23:16.
struzhkin вне форума   Вверх
Старый 21.03.2008, 23:17   #238
Scorp
Заблокирован
по собственному желанию
 
Аватар для Scorp
 


Цитата:
Сообщение от AnBlack Посмотреть сообщение
Может кто возьмется вопрос сформулировать, да забросим в HMC ?
Можно спросить на встрече в Рольфе ...

Цитата:
Сообщение от mvv-toma Посмотреть сообщение
В "ВОЛНЕ" постоянно заливают Castrol GTD Prof. 5w30.
"Корея Мотор" тоже его льет... Пожалуй по вязкости, как всесезонное, для наших моторов оптимально, по крайней мере для "свежих", имхо...

Цитата
Сообщение от "Старик" Посмотреть сообщение
пока новый мож и ниче, но по мере износа(пробега) надо-бы погуще.
Это верно, но определить момент, когда пора лить "погуще" не так-то просто ...

Добавлено через 2 минуты

Цитата:
Сообщение от struzhkin Посмотреть сообщение
А что такое GTD Prof. - масло для сервисов? Я такого не нашел. Есть SLX Prof., есть GTX Prof.
Сорри... "КМ" льет (или лил) как раз GTX...

Последний раз редактировалось Scorp; 21.03.2008 в 23:19. Причина: Добавлено сообщение
Scorp вне форума   Вверх
Старый 22.03.2008, 09:02   #239
"Старик"
Забыл про Клуб :-(
 
Аватар для "Старик"
 


[quote=Scorp;212126]


Это верно, но определить момент, когда пора лить "погуще" не так-то просто ...

Эт точно, поэтому я всегда лил 5W40
__________________
Santa Fe 2,4 2004г.в.
"Старик" вне форума   Вверх
Старый 22.03.2008, 09:17   #240
mvv-toma
Я тут недавно
 
Аватар для mvv-toma
 


Посмотрел накладную из "ВОЛНЫ" за ТО-1.
Извиняюсь, действительно не GTX Prof. , а
Castrol SLX Professional 5w30.
Ранее 3-и года ездил на RIO. Заливали в "ВОЛНЕ"
Castrol GTX 5w30.
__________________

mvv-toma вне форума   Вверх
Закрытая тема

Метки
additive, attachment, attachmentid, avtomaslo, brandsearchresult, castrol, eolcs, extra, googleusercontent, helix, https, japan, mineral, mobil, mobile, rolleyes, shell, takumus, ultra, Варианты, Выбор, аргументы, масла, мнения, моторного
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Выбор масла для дизеля evgen-ts [Tucson] Дизель 536 18.11.2017 20:53
Варианты передних фар Oleg_S [Tucson] Тюнинг и аксессуары 921 07.11.2017 23:53
Варианты решетки радиатора Василий Аристархович [Tucson] Тюнинг и аксессуары 305 10.09.2016 19:58
Варианты задних фар vetal [Tucson] Тюнинг и аксессуары 324 22.10.2014 19:10
Шумоизоляция моторного щита из салона. Мишель [Tucson] Своими силами 21 21.11.2010 18:06



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 15:12. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin