Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 10.12.2012, 20:53   #2191
egoza
Ветеран форума
 
Аватар для egoza
 


Цитата:
Сообщение от groover Посмотреть сообщение
Гуще при высоких температурах чем xW-40 или xW-30, но стабильние при высоких оборотах, свыше 4000-4500.
Если постоянно ездить как Вин Дизель в фильме Форсаж, то самое оно. А при обычной езде на оборотах не выше 4000 будет только хуже т.к лишняя густота будет добавлять сопротивление паре поршень-цилиндр.

Для холодного пуска нужно смотреть на цифру перед W. Холодный пуск на 0W-xx будет лучше, чем на 5W-xx

Не удержался решил добавить свои пять копеек....Как пранно пишет groover лишняя густота( например xW40 или 50 зимой при -20 или -30 гр.) будет добавлять сопротивление паре поршень цилиндр ,значит будет рост температуры поршня , значит он будет расти в размерах ..значит и износ будет больше ...вот почему кто то писал уже W50 -60 может добить мотор
egoza вне форума   Вверх
Реклама на сайте
Старый 10.12.2012, 22:04   #2192
NEANKO
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для NEANKO
 


Пробег 156000 км.
NEANKO вне форума   Вверх
Старый 10.12.2012, 22:16   #2193
groover
Модератор
 
Аватар для groover
 


Другая сторона мелали - Заниженная вязкость масла.

Проблема заключается в том, что для 20-ки делают специальные моторы. А в обычном двигателе, не рассчитанном на такую низкую вязкость, применять такое автомасло просто опасно. Речь идет о том, что при высоких температурах и на высоких оборотах пленка, создаваемая на парах трения становится слишком тонкой, в результате чего снижается эффективность смазки и существенно возрастает расход масла на угар. При определенном стечении обстоятельств мотор может даже заклинить. Занижать вязкость масла по сравнению с требованиями автопроизводителя гораздо опаснее, чем завышать.
Тоже самое справедливо и для изношенного двигателя, даже если в мануале для него прописана 20-ка. Износ движка может быть одинаков при пробеге в 50 000 и в 150 000 как в положительную, так и в отрицательную сторону. И совсем не обязательно, что у вас при пробеге в 100 000 движок будет кушать 20-ку так же как и у соседа при таком же пробеге.


Вязкость масла должна соответствовать требованиям автопроизводителя, не зависимо от стиля вождения, бюджета и «авторитетного» мнения сервисменов, даже если это официальный сервис.

Последний раз редактировалось groover; 10.12.2012 в 22:21.
groover вне форума   Вверх
groover, тебе сказали Спасибо:
Старый 10.12.2012, 22:19   #2194
ant25
Ветеран форума
 
Аватар для ant25
 


Цитата
Сообщение от NEANKO Посмотреть сообщение
Пробег 156000 км.
Пробег еще не страшный ,но и молодость позади ,тут надо исходить от расхода масла,манеры езды,город трасса,да и место обитания в какой-то мере влиять может,что больше зимы или лета.Лично я в сторону w 30 конечно не смотрел бы.
ant25 вне форума   Вверх
Старый 10.12.2012, 22:24   #2195
NEANKO
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для NEANKO
 


Город в основном. Зима/лето - 50/50.
NEANKO вне форума   Вверх
Старый 10.12.2012, 22:26   #2196
ant25
Ветеран форума
 
Аватар для ant25
 


Цитата:
Сообщение от groover Посмотреть сообщение
Проблема заключается в том, что для 20-ки делают специальные моторы.
Ребята ,а не слишком вы увлеклись изысканиями типа меньше -лучше,не секрет ,что движки наши имеют родословную не первой свежести,Чета не помню я, чтобы раньше лили 20-ку,я конечно могу ошибаться,но чета стремно ,себе не в жисть бы не залил-очканул бы на скорости 140-150 иногда, с 20 кой-то.

---------- Сообщение добавлено 10.12.2012 в 22:30 ----------

Цитата
Сообщение от NEANKO Посмотреть сообщение
Город в основном. Зима/лето - 50/50.
Да многие ездят на этом масле ,тем более с таким пробегом ,убийства двигла именно по этой причине (w50) не припомню,по причине езды на масле типа вода знаю.
ant25 вне форума   Вверх
Старый 10.12.2012, 22:31   #2197
groover
Модератор
 
Аватар для groover
 


можно попробовать 30-ку, но нужно следить за уровнем. Если будет жрать как у v_int (300 гр на 1000 км), то на 40-ку

---------- Сообщение добавлено 10.12.2012 в 22:38 ----------

Цитата:
Сообщение от ant25 Посмотреть сообщение
Ребята ,а не слишком вы увлеклись изысканиями типа меньше -лучше,не секрет ,что движки наши имеют родословную не первой свежести,Чета не помню я, чтобы раньше лили 20-ку,я конечно могу ошибаться,но чета стремно ,себе не в жисть бы не залил-очканул бы на скорости 140-150 иногда, с 20 кой-то.
Так и не было её у нас в стране раньше, а если и возили, то стоила караул. У меня в тойоте 92-го выпуска (косорукая) 30-ка уже была прописана.
20-ка это начала 2000-ых годов. Уже года 3 как для всех новых корейцев прописана как основное.

У меня в родном мануале от января 2007 года 20-ка прописана.

Последний раз редактировалось groover; 10.12.2012 в 22:42.
groover вне форума   Вверх
Старый 10.12.2012, 22:41   #2198
Бакурыч
Ветеран форума
 
Аватар для Бакурыч
 


Цитата:
Сообщение от ant25 Посмотреть сообщение
Ребята ,а не слишком вы увлеклись изысканиями типа меньше -лучше,не секрет ,что движки наши имеют родословную не первой свежести,Чета не помню я, чтобы раньше лили 20-ку,я конечно могу ошибаться,но чета стремно ,себе не в жисть бы не залил-очканул бы на скорости 140-150 иногда, с 20 кой-то.
..." Славик,а я чёто очкую "...

Анатоль,я б тож очканул со своим пробегом под 180т.км...с новья до 100т.км было бы,наверное,разумно...
Бакурыч вне форума   Вверх
Бакурыч, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 10.12.2012, 22:50   #2199
LICON
Тут живет
 
Аватар для LICON
 


Hyundai / kia Premium lf gasoline sae 5w-20 sm/gf-4,если такое залить,пробег 138000км? Или все же Mobil 1 10W40?
LICON вне форума   Вверх
Старый 10.12.2012, 22:52   #2200
ant25
Ветеран форума
 
Аватар для ant25
 


Цитата:
Сообщение от groover Посмотреть сообщение
20-ка это начала 2000-ых годов. Уже года 3 как для всех новых корейцев прописана как основное.
Значит наши Кореюки пересмотрели цифру в масле,ваши движки 2 л.к примеру на элках и др. авто раньше 2000 г. стояли,да и шли без переделок почти от мицу.,вот у кого смотреть возможно надо..

Последний раз редактировалось ant25; 11.12.2012 в 08:19.
ant25 вне форума   Вверх
Закрытая тема

Метки
additive, attachment, attachmentid, avtomaslo, brandsearchresult, castrol, eolcs, extra, googleusercontent, helix, https, japan, mineral, mobil, mobile, rolleyes, shell, takumus, ultra, Варианты, Выбор, аргументы, масла, мнения, моторного
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Выбор масла для дизеля evgen-ts [Tucson] Дизель 536 18.11.2017 20:53
Варианты передних фар Oleg_S [Tucson] Тюнинг и аксессуары 921 07.11.2017 23:53
Варианты решетки радиатора Василий Аристархович [Tucson] Тюнинг и аксессуары 305 10.09.2016 19:58
Варианты задних фар vetal [Tucson] Тюнинг и аксессуары 324 22.10.2014 19:10
Шумоизоляция моторного щита из салона. Мишель [Tucson] Своими силами 21 21.11.2010 18:06



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 16:19. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin