Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 01.12.2012, 10:17   #2091
Behk
Оставил немного сообщений
 
Аватар для Behk
 


Цитата:
Сообщение от egoza Посмотреть сообщение
В обще все это хорошо разжеванно здесь http://automps.ru/2010/09/maslo-dlya...lzkie-voprosy/
Да по индексам вязкости и так всё понятно, не понятно почему на сервисе стали заливать 5w-30, а эксперт мобила наоборот рекомендует для движков с пробегом 0w-40, вот кто из них прав?
Цитата:
Сообщение от egoza Посмотреть сообщение
Конкретно для Инты а бы зимой вливал бы 0W30 -5w30 ,.... летом - 5W30 ,край 5W40
На счёт 0W30, просто за год сейчас накатываю около 10 тыс. вот и подумал, что если залить 0w40, то можно и не заморачиваться со сменой зима-лето, а менять раз в год. И может кто подскажет при смене марки масла нужна промывка?
Behk вне форума   Вверх
Реклама на сайте
Старый 01.12.2012, 10:32   #2092
egoza
Ветеран форума
 
Аватар для egoza
 


Вроде все знаешь , а вопросы наивные...Слушай не эксперта масла (он " продажник" масла) ,а экспертов двигателистов...Советовал бы делать упор на рекомендации производителя агрегата ,а не жижи...
На скоко знаю нашему двигуну ни разу не рекомендуют "...W50 " производители....ну если бы только я жил южнее Ташкента то наверное да....

Последний раз редактировалось egoza; 02.12.2012 в 00:02.
egoza вне форума   Вверх
Старый 01.12.2012, 18:22   #2093
Oleg medvedkovo
Ветеран форума
 
Аватар для Oleg medvedkovo
 


Мобил 5-50.Надежное,проверенное масло.
Oleg medvedkovo вне форума   Вверх
Старый 01.12.2012, 19:27   #2094
Behk
Оставил немного сообщений
 
Аватар для Behk
 


Цитата:
Сообщение от egoza Посмотреть сообщение
На скоко знаю нашему двигуну ни разу не рекомендуют "...W40 "
Это да, в паспорте нету его... Однако дивижок уже сто тык. прошёл и зазоры наверняка уже увеличены, а 0W40 при рабочей температуре всё же по гуще, и до ТО 90000 на оф. сервисе лили 0W40 то мобил то шелл и только на 90 тысячах почему-то залили кастрол 5W30. Хорошо ваш аргумент действительно весом, тогда какое 0W30 посоветуете?

Цитата
Сообщение от Oleg medvedkovo Посмотреть сообщение
Мобил 5-50.Надежное,проверенное масло.
Для меня оно не приемлемо.
Behk вне форума   Вверх
Старый 01.12.2012, 20:05   #2095
Oleg medvedkovo
Ветеран форума
 
Аватар для Oleg medvedkovo
 


Цитата
Сообщение от Behk Посмотреть сообщение
Для меня оно не приемлемо.
Обьясните?
Oleg medvedkovo вне форума   Вверх
Старый 01.12.2012, 21:29   #2096
egoza
Ветеран форума
 
Аватар для egoza
 


Цитата
Сообщение от Oleg medvedkovo Посмотреть сообщение
Обьясните?
Щас попробую объяснить ,но сразу грю никого агитировать не собираюсь.
Все согласны с тем что рекомендации производителя не с потолка.
Все моторы похожи - да,...но они разные!!!Форсированные,дефорсированные ,турбинированые...
Чем больше вязкость масла, тем толще масляные пленки, образующиеся в парах трения двигателя - в подшипниках коленчатого вала, под поршневыми кольцами... А чем толще - тем лучше: ведь они защищают от износа. Двигателисты соглашаются, но напоминают: и мощность мотора, и расход масла на угар, и даже на температуры его деталей - а значит, и общая надежность двигателя, тоже зависят от вязкости масла. Поэтому применительно к вязкости «больше» не значит «лучше»: надо искать некий оптимум для каждого конкретного мотора (оно и понятно допуски на зазоры между трущимися деталями у всех разные).
Дело в том, что масляные пленки, формируемые поршневыми кольцами, создают серьезное тепловое сопротивление - ведь 60-80% тепла, воспринимаемого поршнем от газов в камере сгорания, отводится через кольца. А теплопроводность масла очень низкая. И чем толще пленки, тем меньше тепла отводится от поршня – его температура растет, а значит, увеличивается и диаметр детали(есть такая штука температурный задир поршней в цилиндрах). Кстати, допуски зазоров по размерным группам учитывают возможность работы двигателя на маслах четко определенных классов. А «пятидесятка» в число рекомендованных Хендай не входит...
Если машина эксплуатируется в основном на загородных трассах (т.е. на высоких оборотах продолжительное время)то W50 может и приемлемо ,но при постоянной езде в городе ни чего хорошего оно не даст.Плюс оно стоит на много дороже чем вязкостью w30....

---------- Сообщение добавлено 01.12.2012 в 20:41 ----------

to Behk
от себя посоветую ZIC,лью с новья ,пробег 56000,претензий к мотору ,угару масла нет...

Последний раз редактировалось egoza; 01.12.2012 в 23:18.
egoza вне форума   Вверх
Старый 01.12.2012, 21:49   #2097
Behk
Оставил немного сообщений
 
Аватар для Behk
 


Цитата
Сообщение от Oleg medvedkovo Посмотреть сообщение
Обьясните?
Ну кроме всего вышесказанного "egoza" (я кстати с этим согласен, правда 0W40 всёравно руки чешутся залить) я проживаю около северного полярного круга и потребности в вязкости 50 не испытываю абсолютно, а вот учитывая температуру зимой до -55 (павда я уже не езжу при таком минусе, но до -45 запросто) 0W очень желательно.
Behk вне форума   Вверх
Старый 01.12.2012, 22:08   #2098
Behk
Оставил немного сообщений
 
Аватар для Behk
 


Цитата:
Сообщение от egoza Посмотреть сообщение
от себя посоветую ZIC,лью с новья ,пробег 56000,претензий к мотору ,угару масла нет...
ZIC у нас считается экзотикой, поподается конечно, но представленн слабо, а вот шелл, кастрол, хадо и равенол с LIQUI MOLY - этог полно, Mobil1 вобще завались и как не странно цены на него весьма гуманные где-то 2100 за Mobil1 New Life 0W-40 4л. вот и думал перейти на мобил, и купить всегда можно и масла одни из лучших.
Behk вне форума   Вверх
Старый 01.12.2012, 22:29   #2099
egoza
Ветеран форума
 
Аватар для egoza
 


Цитата
Сообщение от Behk Посмотреть сообщение
ZIC у нас считается экзотикой, поподается конечно, но представленн слабо, а вот шелл, кастрол, хадо и равенол с LIQUI MOLY - этог полно, Mobil1 вобще завались и как не странно цены на него весьма гуманные где-то 2100 за Mobil1 New Life 0W-40 4л. вот и думал перейти на мобил, и купить всегда можно и масла одни из лучших.
Если его мало ...значит не подделка..А то чего много значит есть и палево...Вообще ZIC заводская заливка Хенде и КИА
egoza вне форума   Вверх
Старый 01.12.2012, 23:05   #2100
Oleg medvedkovo
Ветеран форума
 
Аватар для Oleg medvedkovo
 


egoza, Какой у Вас опыт использования масел на разных моторах(в тысячах литров)?
Oleg medvedkovo вне форума   Вверх
Закрытая тема

Метки
additive, attachment, attachmentid, avtomaslo, brandsearchresult, castrol, eolcs, extra, googleusercontent, helix, https, japan, mineral, mobil, mobile, rolleyes, shell, takumus, ultra, Варианты, Выбор, аргументы, масла, мнения, моторного
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Выбор масла для дизеля evgen-ts [Tucson] Дизель 536 18.11.2017 20:53
Варианты передних фар Oleg_S [Tucson] Тюнинг и аксессуары 921 07.11.2017 23:53
Варианты решетки радиатора Василий Аристархович [Tucson] Тюнинг и аксессуары 305 10.09.2016 19:58
Варианты задних фар vetal [Tucson] Тюнинг и аксессуары 324 22.10.2014 19:10
Шумоизоляция моторного щита из салона. Мишель [Tucson] Своими силами 21 21.11.2010 18:06



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 07:13. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin