Выбор моторного масла. Варианты,аргументы, мнения.

[Biaka]

Цитата:

Сообщение от kam14

PS. И у меня такая же фигня и тоже после Ликви-Моли АА 5W30...

ну вот те раз... у соседа таж фигня- он менял на прошлой неделе масло и на пробке увидел налет, глянул в дырочку а там налет чернеет...что то ликви моли либо скуксился либо стал в россии бодяжить...

[ant25]

Цитата:

Сообщение от kam14

Жаль только, что для себя так и не выяснил причину его появления.

Тут похоже виновато не только масло:В камере сгорания бенз.движка содержится топливо и воздух,После зажигания и сгорания топливной смеси какая-то ее часть,не ушедшая через выхлопную систему в виде картерных газов,попадает в картер и мотор.масло.Эта часть не сгоревшего топлива плохо растворяется в масле и под воздействием температуры,а также в присутствии кислорода и азота образует нерастворимые продукты окисления в виде лаковых отложений.Кстати в незапамятные времена,(правда тогда еще почти не было синтетики),эти отложения квалифицировали аж на пять групп.т.е. по степени критичности..В небольшой степени лак.отложения не страшны,но с большим пробегом и возрастом авто,а также неправильной промывкой масл.системы,лак частично отслаивается,соединяется с (солидолом),и образует уже твердые частицы-тромбы,а это уже угроза масляным каналам. Впрочем, может что-то забыл или напутал-поправьте.

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от ant25

лак частично отслаивается

Ни разу не сталкивался ... В остальном - согласен ...

[ant25]

Цитата:

Сообщение от Scorp

Ни разу не сталкивался

В последнее время тоже,но были времена народ чем только не мыл движки,и солярой тепловозной,и для запуска кто эфира,кто ацетона впиндюрит.Так после снятия кл.крышки кусками отваливался и тянулся..

[groover]

Тут уж как говорится, что на заправке дали то и залили. Производитель масла не так важен - важна гигиена. Меняю масло раз 5000 - 7500 через смену промываю 2-литрами масла, чтобы выгнать остатки грязи. При такой системе все мои движки, с новья и до 100 000 блестели. Заправлялся всегда где попало. Параноей по поводу бензоколонок ни когда не страдал.
Масла использовал разные и BP и Castrol и Shell и Mobil - всегда был один и тот же положительный результат.
Только вот на Mobil 0W-40 не бюджетна такая гигиена )))
Масло моет пока работают присадки, потом просто смазывает.
Ксати масло для ликви моли делает мегуин. Бакурыч на нём катается. )))
Правда движок ему испаганиили до мегуина. И доволен.

Покупатель видит чистый движок и остальные косяки его уже меньше волнуют. Так что такая гигиена экономически оправдана.

[kam14]

Цитата

groover
Ксати масло для ликви моли делает мегуин. Бакурыч на нём катается. )))
.... И доволен.

Не знаю, на каком именно из линейки ликви моли он катается.
Я заливал через 9 - 10 ткм (когда как) ликви моли 5W30 АА (так называемый вариант для азиатских машин), подряд 4 замены. После этого и появились пока что незначительне вышеописанные отложения, и я с этого масла решил уйти. Теперь кроме всего прочего тоже склоняюсь к еще меньшему интервалу/пробегу для замены масла.
Кстати, этого масла среди продуктов на головном сайте ликви моли (немецком) вообще нет. Какое то оно уж слишком непонятное, похоже, специально "для пост-совка" где-то бодяжится.

[v_int]

Вот с форума Ликви Моли рекомендации

[groover]

Цитата:

Сообщение от kam14

Я заливал через 9 - 10 ткм (когда как) ликви моли 5W30 АА

Щелочное число (KOH/g) всего-лишь 7,5
С их суперправильным керосином может и пойдёт, но для наших T-34 НИХТ ))))))

На петли в ворота гаража такое масло.

Взял с www.oil-club.ru

[groover]

И вот здесь про отработку от Xenum 7,5W-40

http://www.oil-club.ru/forum/topic/3...w40-otrabotka/

[Scorp]

Интересная экспертиза Коммент мне понравился:

Цитата

для масла с 4% бензина вязкость 12.8 при 100C явно не соответствует действительности