Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 20.10.2012, 00:04   #1911
groover
Модератор
 
Аватар для groover
 


Цитата:
Сообщение от groover Посмотреть сообщение
верхний температурный предел пуска холодного двигателя на этом масле?
Ведь зазоры в холодном двигателе не одинаковы при -30 и +30, соответственно для пуска, масляная плёнка должна быть определённой вязкости.

Последний раз редактировалось groover; 20.10.2012 в 00:19.
groover вне форума   Вверх
Реклама на сайте
Старый 20.10.2012, 00:49   #1912
Scorp
Заблокирован
по собственному желанию
 
Аватар для Scorp
 


Цитата:
Сообщение от groover Посмотреть сообщение
Но тогда, чёрт возьми, каков сокральный смысл этого графика, где 5W40 ограничено верхним пределом в +20. Это прикол производителя?
А в чём вообще смысл привязки второй цифры по SAE к температуре окружающей среды? Вот, собственно, об этом я и веду речь ...


Цитата:
Сообщение от groover Посмотреть сообщение
Или верхний температурный предел пуска холодного двигателя на этом масле?
Цитата:
Сообщение от groover Посмотреть сообщение
Ведь зазоры в холодном двигателе не одинаковы при -30 и +30, соответственно для пуска, масляная плёнка должна быть определённой вязкости.
Опять не катит ... Ведь по SAE кинематическая вязкость нормируется при 100*С, а вязкость HTHS "на сдвиг" - при 150*С. Кои температуры, естественно, никак не могут являться температурой "на улице" ...
Scorp вне форума   Вверх
Старый 20.10.2012, 09:34   #1913
groover
Модератор
 
Аватар для groover
 


Цитата:
Сообщение от Scorp Посмотреть сообщение
А в чём вообще смысл привязки второй цифры по SAE к температуре окружающей среды? Вот, собственно, об этом я и веду речь ...
Смысл какой-то есть, иначе все диаграмы применяемости имели-бы только одну температуру - холодного пуска слева, а справа было-бы пусто, ан нет рисуют и +20 и +40, что не сопоставимо с рабочей температурой масла.
http://images.yandex.ru/yandsearch?t...=213&noreask=1
Уверен, что в мануле к Тусану для Саудовской Аравии диаграмка будет не такая как для России. И масла там будут другие.


Цитата:
Сообщение от Scorp Посмотреть сообщение
Опять не катит ... Ведь по SAE кинематическая вязкость нормируется при 100*С, а вязкость HTHS "на сдвиг" - при 150*С. Кои температуры, естественно, никак не могут являться температурой "на улице" ...
Про вторую цифру забыли. Это я писал про первую либо вообще про данный тип масла. При холодном пуске двигателя в жару, масло не должно быть слишком жидким, иначе за ночь стенки котлов остануться без масла. Да и толщина масляной плёнки должна быть определённой толщины, не тонкой что бы не рваться, и не толстой, что бы не создавать поршням лишней напруге. Хотя последнее при запуске летом не актуально.

---------- Сообщение добавлено 20.10.2012 в 09:40 ----------

Scorp, ant25 вы наверное явно, что то знаете. Только не хотите сразу говорить
groover вне форума   Вверх
Старый 20.10.2012, 10:17   #1914
Барыга
Тут живет
 
Аватар для Барыга
 


Значица если позволите продолжу по Ксенуму. Уже начинает холодать, запускаю движок, вместо как обычно 1200-1500 оборотов на холодном движке после запуска обороты 900-1000. Двигатель быстрее выходит на номинальные обороты ХХ.
Ещё одно. Есть такая фича, как я начитался на форуме-гремят пружинки на корзине сцепления, когда едешь внатяг, звук такой неприятный, и в соответствующих темах пишут, что сцепление требует замены. Вот честное пионерское после заливки Ксенума на второй день перестало греметь сцепление -то отметили дети первыми заметили-видимо звук их напрягал при поездке в школу каждый день в одних и тех же местах, а потом и жена поездила сказала-не рычит, похоже и субъективно и обьективно движок получил что то хорошее. Как связаны звук в коробке и двигатель пока думаю...
И ещё один реальный факт. Расход 12,8. Сбрасываю утром-вечером 12,8, стабильно уже 7 дней. Что это неисправность штатного бортовика?
Забыл написать. Приятно управлять старым-новым авто. Машина изменилась в лучшую сторону.

Последний раз редактировалось Барыга; 20.10.2012 в 10:23.
Барыга вне форума   Вверх
Барыга, тебе сказали Спасибо:
Старый 20.10.2012, 11:38   #1915
ant25
Ветеран форума
 
Аватар для ant25
 


Цитата:
Сообщение от groover Посмотреть сообщение
ant25 вы наверное явно, что то знаете. Только не хотите сразу говорить
Ищи ,ищи,и поменьше зацикливайся на счет России и Сауд. Аравии (совсем не главное + - ,так сказать) ,в корень зри ,внутрь движка .Вот только не пойму,ты собрался досконально изучить хим. свойства разных масел в зависимости от разной температуры на конкретных участках одного и того же движка,разных материалах,режимах эксплуатации,степени форсирования,окружаемой среды,и тьфу кучу чего еще...Думаю это сделали(правда нет предела совершенству) до нас ,а нам выдали некую усредненную цифру(цифры)
ant25 вне форума   Вверх
Старый 20.10.2012, 11:56   #1916
groover
Модератор
 
Аватар для groover
 


Цитата:
Сообщение от ant25 Посмотреть сообщение
Вот только не пойму,ты собрался досконально изучить хим. свойства разных масел
Нет уж, увольте Меня только интересует цифра которая ограничивает верхний диапозон применения масла
groover вне форума   Вверх
Старый 20.10.2012, 12:44   #1917
ant25
Ветеран форума
 
Аватар для ant25
 


Цитата
Сообщение от Барыга Посмотреть сообщение
Как связаны звук в коробке и двигатель пока думаю...
Вспомни 08-09 -е коробки,порой простая рег. карба слегка помогала,ровнее работает движок,меньше передается дребезг от корзины через подшипник до длиннющего первич. вала коробки.Вроде так.
Цитата
Сообщение от Барыга Посмотреть сообщение
1200-1500 оборотов на холодном движке после запуска обороты 900-1000.
Знаешь,на прежней Элке тоже от температуры влияли обороты при запуске,тут больще к смеси и обогащению...
Цитата
Сообщение от Барыга Посмотреть сообщение
И ещё один реальный факт. Расход 12,8. Сбрасываю утром-вечером 12,8, стабильно уже 7 дней.
Движок у меня др.-понятно,но вот скину доползает постепенно до 12 и держит долго..,пока до столицы блин не доберусь...
Цитата
Сообщение от Барыга Посмотреть сообщение
Приятно управлять старым-новым авто. Машина изменилась в лучшую сторону.
Рад за тебя,дашь прокатится?,если следующем летом рвану в Краснодарский край.Кстати далеко станица от трассы на Ейск?
ant25 вне форума   Вверх
Старый 20.10.2012, 13:03   #1918
Эныч
Ветеран форума
 
Аватар для Эныч
 


Мои коллеги по клуб-ниссан уже давно льют себе ксенум XV, один даже в нексию его заливает)))))


БАРЫГА)))))
http://www.xenum.ru/news/new_comments_WRX%207.5w40



ну и в догонку ПРО УГАР МАСЛА http://www.xenum.ru/massmedia/frying...n_the_cilinder

Последний раз редактировалось Эныч; 20.10.2012 в 13:50.
Эныч вне форума   Вверх
Эныч, тебе сказали Спасибо:
Старый 20.10.2012, 13:21   #1919
ant25
Ветеран форума
 
Аватар для ant25
 


Цитата:
Сообщение от Эныч Посмотреть сообщение
БАРЫГА)))))
http://www.xenum.ru/news/new_comments_WRX%207.5w40
А это не наш ли
Барыга, туда отписАлся ?,что характерно ,то же Краснодарский край..
ant25 вне форума   Вверх
ant25, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 20.10.2012, 13:55   #1920
Эныч
Ветеран форума
 
Аватар для Эныч
 


Я про него и говорю...
Эныч вне форума   Вверх
Эныч, тебе сказали Спасибо:
Закрытая тема

Метки
additive, attachment, attachmentid, avtomaslo, brandsearchresult, castrol, eolcs, extra, googleusercontent, helix, https, japan, mineral, mobil, mobile, rolleyes, shell, takumus, ultra, Варианты, Выбор, аргументы, масла, мнения, моторного
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Выбор масла для дизеля evgen-ts [Tucson] Дизель 536 18.11.2017 20:53
Варианты передних фар Oleg_S [Tucson] Тюнинг и аксессуары 921 07.11.2017 23:53
Варианты решетки радиатора Василий Аристархович [Tucson] Тюнинг и аксессуары 305 10.09.2016 19:58
Варианты задних фар vetal [Tucson] Тюнинг и аксессуары 324 22.10.2014 19:10
Шумоизоляция моторного щита из салона. Мишель [Tucson] Своими силами 21 21.11.2010 18:06



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 20:00. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin