Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 10.10.2012, 10:10   #1791
Барыга
Тут живет
 
Аватар для Барыга
 


Цитата
Сообщение от w202mb Посмотреть сообщение
А давай ты выложи фотку своего чистого движка изнутри :P
А давай без давай, давайЯ езжу на Тушканчике с августа месяца а не 130 тыщ...Как пробежим 100+130 так всенепременно сфотаю...
Барыга вне форума   Вверх
Реклама на сайте
Старый 10.10.2012, 22:39   #1792
stalker-pro
Я тут недавно
 
Аватар для stalker-pro
 


Товарищи, хочу попробовать залить на зиму масло с вязкостью 0W20 или 0W30. В мануале написано 5w20 или 5w30 если температура не опускается ниже -18. Прошло зимой было и -30. Поэтому склоняюсь к 0W... Кто нибудь лил 0W20/30? какие впечатления?
__________________
stalker-pro вне форума   Вверх
Старый 10.10.2012, 22:47   #1793
Biaka
Ветеран форума
 
Аватар для Biaka
 


Цитата
Сообщение от stalker-pro Посмотреть сообщение
Товарищи, хочу попробовать залить на зиму масло с вязкостью 0W20 или 0W30. В мануале написано 5w20 или 5w30 если температура не опускается ниже -18. Прошло зимой было и -30. Поэтому склоняюсь к 0W... Кто нибудь лил 0W20/30? какие впечатления?
лил и лью нулевку на зиму, хорошая синтетика она на пользу зимой, плюс еще и легкий запуск в мороз....летом перехожу на 5.
Biaka вне форума   Вверх
Старый 10.10.2012, 23:27   #1794
leon.kz
Ветеран форума
 
Аватар для leon.kz
 


Цитата:
Сообщение от Biaka Посмотреть сообщение
лил и лью нулевку на зиму, хорошая синтетика она на пользу зимой, плюс еще и легкий запуск в мороз....летом перехожу на 5.
Нулевка енто на холодную, одобрямс, но вот 20 это вязкость на горячую, ИМХО маловато, ибо масло зальете сейчас, когда далеко не -30, и юзать его будете как минимум до весны, когда будет тоже как бы не -30, так что друзья я посоветую 0-40, ибо климат предусмотреть нереально.
__________________
Kia Sorento V6 277коней
leon.kz вне форума   Вверх
Старый 10.10.2012, 23:37   #1795
Biaka
Ветеран форума
 
Аватар для Biaka
 


ну я меняю дважды в году - на зиму 0-20, летом 5-40
Biaka вне форума   Вверх
Старый 10.10.2012, 23:38   #1796
leon.kz
Ветеран форума
 
Аватар для leon.kz
 


Цитата:
Сообщение от Biaka Посмотреть сообщение
ну я меняю дважды в году - на зиму 0-20, летом 5-40
А пробеги? Как то я очкую по поводу 0-20, да и цена 0-40 не намного выше, так может залить более универсальное.?
__________________
Kia Sorento V6 277коней
leon.kz вне форума   Вверх
leon.kz, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 10.10.2012, 23:47   #1797
Biaka
Ветеран форума
 
Аватар для Biaka
 


Цитата:
Сообщение от leon.kz Посмотреть сообщение
А пробеги? Как то я очкую по поводу 0-20, да и цена 0-40 не намного выше, так может залить более универсальное.?
леша, пробеги где-то по 7000 - 9 000 за полгода, по городу в пробках много - каждый день, вот и меняю по разу в сезон. 0-20 не хуже, а лучше даже как ни странно лето держит. просто я лью идемитсу - IDEMITSU ZEPRO ECO MEDALIST SN/GF5 0W20...хорошее японское масло - и не дорого и нет паленого.
Biaka вне форума   Вверх
Старый 11.10.2012, 07:52   #1798
Vladimir-Msk
Ветеран форума
 
Аватар для Vladimir-Msk
 


Было 5W40 круглый год не ниже SL (Visco , ESSO, Shell) Нынче 5W40 Eneos http://www.eneosoil.ru/catalog/eneos/ch5w40.html

Последний раз редактировалось Vladimir-Msk; 11.10.2012 в 11:09.
Vladimir-Msk вне форума   Вверх
Старый 11.10.2012, 08:42   #1799
Sei
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Sei
 


Всегда во все свои авто лил в зиму 0W30 , а на лето 5W30. Разных "авторов" и без промывок. На некоторых авто накатывал по 200000 тысяч, на некоторых было уже ...... да я ещё добавлял пробега. И ничего ни зимой ни особенно летом не происходило. Масло меняю не по времени года , а по пробегу. И в ощутимую жару ездил на 0W30. Ничего с авто не произошло и масло ни куда не девалось.
Но при т-ре НИЖЕ - 25С мотр на 0W30 заводится ощутимо лучше , чем на 5W30 . Это мною проверено. Бывает "чудо" полусинтетика , могут наобещать и потерю текучести при -60С , а кристаллизацию при -100С . Я в "чудеса" верю , но езжу на типовых , среднестатистических синтетических импортных маслах. В новое авто( И ТОЛЬКО В НОВОЕ) залил бы в зиму и 0W20 , но такая вязкость мне , в моих палестинах , не попадалась. Редкость.
Если расход масла за 10000 приближается к литру, есть смысл "поиграть" с вязкостью. Например перейти с - W30 на -W40 или -W50 .Если расход нормализовался , то остановитесь на этой вязкости и катайтесь. Если нет , то замена колпачков и, как вариант, колец. Хотя и колпачков бывает достаточно.
Чего копья то ломать ?
Это как с жижей в ГУР :
- если лить декстрон , то руль легко крутится, но на морозе шланги рвёт;
- если лить ПСФ -3, ПСФ-4 руль будет крутится по жаре чутка тужее, но мороз не страшен.
ИМХО. Наш вариант - зима , если есть шанс нарваться на -30С - 0W30( ну W20 на любителя) , летом 5W30 (ну W20 только для нового авто я бы попробовал).
Ну , вроде как то так.
Sei вне форума   Вверх
Sei, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 11.10.2012, 10:53   #1800
Эныч
Ветеран форума
 
Аватар для Эныч
 


Цитата:
Сообщение от Biaka Посмотреть сообщение
я лью идемитсу - IDEMITSU ZEPRO ECO MEDALIST SN/GF5 0W20...хорошее японское масло - и не дорого и нет паленого.
Это масло является оригинальным для автомобилей хонда японского рынка, предназначено для экономичных моторов в плане бензина. в хонды выше 5-30 лить нельзя. это масло 0-20 минералка высшего качества. зимой машину (сивик) и в -35 заводил с АЗ с первого раза. но это масло не любит высоких оборотов(от 5,5-6 и выше), очень жидкое, мотору легко и это чувствуется. но имхо в "старый" в плане технологий мотору туссана больше подходит 5-30...5-40... до хонды была альмера. туссановский мотор идентичен и с 5-30 чувсвует себя отлично. в альмеру лил мобил 3000 Х1 5-40. заводил в -43 с первого раза. морозы стояли неделю. масло было жидкое. даже вебастой не подогревал и ночью не прогревал. масло отлично моет двигатель. прекрасное масло, уже решил что после покупки тушки буду лить его.
Отец в спортадж 09г тоже льет мобил 3000 Х1 5-40.
хорошие масла Шелл еще...

полусинтетику заливал 1 раз. при слитии оно так воняло как тракторная отработка... фу... больше п/синт не пользовал.

кастрол вообще никому не рекомендую из знакомых. очень сильный угар и отложения, видимо ввиду того что его делают в россии... все..все кто из знакомых залил кастрол, больше его не льют. про кастрол я даже говорить не хочу.
Эныч вне форума   Вверх
Закрытая тема

Метки
additive, attachment, attachmentid, avtomaslo, brandsearchresult, castrol, eolcs, extra, googleusercontent, helix, https, japan, mineral, mobil, mobile, rolleyes, shell, takumus, ultra, Варианты, Выбор, аргументы, масла, мнения, моторного
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Выбор масла для дизеля evgen-ts [Tucson] Дизель 536 18.11.2017 20:53
Варианты передних фар Oleg_S [Tucson] Тюнинг и аксессуары 921 07.11.2017 23:53
Варианты решетки радиатора Василий Аристархович [Tucson] Тюнинг и аксессуары 305 10.09.2016 19:58
Варианты задних фар vetal [Tucson] Тюнинг и аксессуары 324 22.10.2014 19:10
Шумоизоляция моторного щита из салона. Мишель [Tucson] Своими силами 21 21.11.2010 18:06



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 01:09. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin