Выбор моторного масла. Варианты,аргументы, мнения.

[Барыга]

Цитата

Сообщение от w202mb

А давай ты выложи фотку своего чистого движка изнутри :P

А давай без давай, давайЯ езжу на Тушканчике с августа месяца а не 130 тыщ...Как пробежим 100+130 так всенепременно сфотаю...

[stalker-pro]

Товарищи, хочу попробовать залить на зиму масло с вязкостью 0W20 или 0W30. В мануале написано 5w20 или 5w30 если температура не опускается ниже -18. Прошло зимой было и -30. Поэтому склоняюсь к 0W... Кто нибудь лил 0W20/30? какие впечатления?

[Biaka]

Цитата

Сообщение от stalker-pro

Товарищи, хочу попробовать залить на зиму масло с вязкостью 0W20 или 0W30. В мануале написано 5w20 или 5w30 если температура не опускается ниже -18. Прошло зимой было и -30. Поэтому склоняюсь к 0W... Кто нибудь лил 0W20/30? какие впечатления?

лил и лью нулевку на зиму, хорошая синтетика она на пользу зимой, плюс еще и легкий запуск в мороз....летом перехожу на 5.

[leon.kz]

Цитата:

Сообщение от Biaka

лил и лью нулевку на зиму, хорошая синтетика она на пользу зимой, плюс еще и легкий запуск в мороз....летом перехожу на 5.

Нулевка енто на холодную, одобрямс, но вот 20 это вязкость на горячую, ИМХО маловато, ибо масло зальете сейчас, когда далеко не -30, и юзать его будете как минимум до весны, когда будет тоже как бы не -30, так что друзья я посоветую 0-40, ибо климат предусмотреть нереально.

[Biaka]

ну я меняю дважды в году - на зиму 0-20, летом 5-40

[leon.kz]

Цитата:

Сообщение от Biaka

ну я меняю дважды в году - на зиму 0-20, летом 5-40

А пробеги? Как то я очкую по поводу 0-20, да и цена 0-40 не намного выше, так может залить более универсальное.?

[Biaka]

Цитата:

Сообщение от leon.kz

А пробеги? Как то я очкую по поводу 0-20, да и цена 0-40 не намного выше, так может залить более универсальное.?

леша, пробеги где-то по 7000 - 9 000 за полгода, по городу в пробках много - каждый день, вот и меняю по разу в сезон. 0-20 не хуже, а лучше даже как ни странно лето держит. просто я лью идемитсу - IDEMITSU ZEPRO ECO MEDALIST SN/GF5 0W20...хорошее японское масло - и не дорого и нет паленого.

[Vladimir-Msk]

Было 5W40 круглый год не ниже SL (Visco , ESSO, Shell) Нынче 5W40 Eneos http://www.eneosoil.ru/catalog/eneos/ch5w40.html

[Sei]

Всегда во все свои авто лил в зиму 0W30 , а на лето 5W30. Разных "авторов" и без промывок. На некоторых авто накатывал по 200000 тысяч, на некоторых было уже ...... да я ещё добавлял пробега. И ничего ни зимой ни особенно летом не происходило. Масло меняю не по времени года , а по пробегу. И в ощутимую жару ездил на 0W30. Ничего с авто не произошло и масло ни куда не девалось.
Но при т-ре НИЖЕ - 25С мотр на 0W30 заводится ощутимо лучше , чем на 5W30 . Это мною проверено. Бывает "чудо" полусинтетика , могут наобещать и потерю текучести при -60С , а кристаллизацию при -100С . Я в "чудеса" верю , но езжу на типовых , среднестатистических синтетических импортных маслах. В новое авто( И ТОЛЬКО В НОВОЕ) залил бы в зиму и 0W20 , но такая вязкость мне , в моих палестинах , не попадалась. Редкость.
Если расход масла за 10000 приближается к литру, есть смысл "поиграть" с вязкостью. Например перейти с - W30 на -W40 или -W50 .Если расход нормализовался , то остановитесь на этой вязкости и катайтесь. Если нет , то замена колпачков и, как вариант, колец. Хотя и колпачков бывает достаточно.
Чего копья то ломать ?
Это как с жижей в ГУР :
- если лить декстрон , то руль легко крутится, но на морозе шланги рвёт;
- если лить ПСФ -3, ПСФ-4 руль будет крутится по жаре чутка тужее, но мороз не страшен.
ИМХО. Наш вариант - зима , если есть шанс нарваться на -30С - 0W30( ну W20 на любителя) , летом 5W30 (ну W20 только для нового авто я бы попробовал).
Ну , вроде как то так.

[Эныч]

Цитата:

Сообщение от Biaka

я лью идемитсу - IDEMITSU ZEPRO ECO MEDALIST SN/GF5 0W20...хорошее японское масло - и не дорого и нет паленого.

Это масло является оригинальным для автомобилей хонда японского рынка, предназначено для экономичных моторов в плане бензина. в хонды выше 5-30 лить нельзя. это масло 0-20 минералка высшего качества. зимой машину (сивик) и в -35 заводил с АЗ с первого раза. но это масло не любит высоких оборотов(от 5,5-6 и выше), очень жидкое, мотору легко и это чувствуется. но имхо в "старый" в плане технологий мотору туссана больше подходит 5-30...5-40... до хонды была альмера. туссановский мотор идентичен и с 5-30 чувсвует себя отлично. в альмеру лил мобил 3000 Х1 5-40. заводил в -43 с первого раза. морозы стояли неделю. масло было жидкое. даже вебастой не подогревал и ночью не прогревал. масло отлично моет двигатель. прекрасное масло, уже решил что после покупки тушки буду лить его.
Отец в спортадж 09г тоже льет мобил 3000 Х1 5-40.
хорошие масла Шелл еще...

полусинтетику заливал 1 раз. при слитии оно так воняло как тракторная отработка... фу... больше п/синт не пользовал.

кастрол вообще никому не рекомендую из знакомых. очень сильный угар и отложения, видимо ввиду того что его делают в россии... все..все кто из знакомых залил кастрол, больше его не льют. про кастрол я даже говорить не хочу.