Выбор моторного масла. Варианты,аргументы, мнения.

[Бакурыч]

Цитата:

Сообщение от Baz

Это масло не LM производит, а Meguin

Baz, мы ж смотрим,чо на банках пишут...вот теперь буду обращать внимание...

[Baz]

Бакурыч, на банке это не написано

Meguin принадлежит LM и LM часть мегуиновских масел разливает и свои канистры

[владимир1963]

Цитата

Сообщение от Бакурыч

А кто что скажет про это масло из семейства лонг тайм Ликви Моли:5w40 Sentoil High Tech,Api SM/SF,ACEA A3-04/B4-O4...годится оно в наши бенз.Тушканы?

Бакурыч,Послушай меня не лей всё это импортное г-но.Это масла для Росии все вторичной переработки .заливай роснефть или консол,многолетний опыт показывает что это лучший вариант,зачем платить в три раза больше если нет никакой разницы.Извиняюсь Роснефть,консол -лучше, ни одного закоксованного двигателя работающего на них не знаю,а на кастроле-сколько угодно.Консолем пользуюсь с 2000 года,роснефтью конечно меньше,синтетика роснефть стоит 600руб,неужели вы думаете что качественное масло повезут в россию из германии ,а ещё круче с японии и оно будет столько стоить.Создаётся впечатление ,что вся их промышленность работает на росию ,через каждый километр сто замены масла или ларёк или магазин автомасел и везде всё супер-пупер.Подумайте: в деревню Гадюкино завезли масло из Германии.

[Baz]

Цитата

Сообщение от владимир1963

Извиняюсь Роснефть,консол -лучше, ни одного закоксованного двигателя работающего на них не знаю,а на кастроле-сколько угодно.

Ну да, двигатели просто не доживают до закоксованного состояния

[владимир1963]

Цитата:

Сообщение от Baz

Ну да, двигатели просто не доживают до закоксованного состояния

Baz,20 машин с пробегом 200-300т км на этих маслах это ли не показатель и не наши тушканы с которых пылинки сдувают, а комерческий транспорт работающий в городе.

[Baz]

1. Коммерческий транспорт, какой? Если в коммерческий транспорт можно лить автол, это не значит, что его можно лить, скажем в VAGовский 1.4TSI. У тушки, конечно, не настолько продвинутые двигатели как у VAG, но они - разработка не 80х, т.е. масла нужны определенного уровня
2. Не знаком с ассортиментом масел Консул, а у Роснефти есть как достаточно современное синтетическое 5W40, так и древние минералки. О каком масле идет речь? Теоретически, роснефтевская синтетика подойдет тушкану, практически, я лучше синтетику лукойл или g-energy залью. По крайней мере, их масла получили реальные допуски VW и MB. Но любое, выпускаемое в настоящий момент, российское масло в подметки не годится обсуждаемому LM/Мегуину, так как в России, пока, не выпускают масла с достаточно большой долей ПАО. Вообще в России с качественными базовыми маслами проблема, не выпускает никто, технологии хромают, все покупают за бугром.
А обсуждаемое масло - одно из лучших по соотношению цена/качество.
На http://www.bobistheoilguy.com можно анализы отработки посмотреть
3. Если не ошибаюсь, обсуждаемое масло в канистре ЛМ стоит порядка 1700 руб, в канистре Мегуин, около 1400. Синтетика 5W40 Лукойл/ГПН стоит в районе 1000-1100 руб. Неужели роснефтевские синтетические масла стоят 500 руб за 4 л? Сомневаюсь. РН более жадная контора, чем их лепшие друзья из большой тройки, судя по ценникам на АЗС
4. Что касается масел, изготовленных из отработки. Выпускаются и такие. И в России продаются, например германское MOTOR GOLD. Говорят, что пользуются достаточно большой популярностью в Ульяновске, хотя цена на них весьма не демократична

---------- Сообщение добавлено 12.03.2012 в 21:28 ----------

Бакурыч, советую тебе брать твое масло в канистрах Мегуин, оно дешевле. Зачем платить лишнее за канистру ЛМ?

[Baz]

Цитата

Сообщение от Бакурыч

И еще пару слов о моющих свойствах масел LM линейки Long Time класса SM (без всякой рекламы)...При 60 000км после всех 4-х ТО у ОД мною была обнаружена крайняя засранность двигла - под клапанной крышкой не было ни одного кв.сантиметра,непокрытого смоляной слизью(сожалею-не сделал фото)...в общем за 30 000км двигатель отмылся на этом масле...

Долгое время был уверен, что Ravenol и отработка - синонимы Ан нет, ихний VSI 5W40 тоже неплохо моет, наблюдаю это в своей маслозаливной горловине. Пока пробег 3000 на одной заливке(промывочный режим) и почти 6 на другой. Хочу 7500 откатать, а может и поболее получится, так как пробег сейчас на 70% трасса

[leon.kz]

Цитата

Сообщение от владимир1963

Бакурыч,Послушай меня не лей всё это импортное г-но.Это масла для Росии все вторичной переработки .заливай роснефть или консол,многолетний опыт показывает что это лучший вариант,зачем платить в три раза больше если нет никакой разницы.Извиняюсь Роснефть,консол -лучше, ни одного закоксованного двигателя работающего на них не знаю,а на кастроле-сколько угодно.

Удивил.
Вспомнился анекдот: - Верить нельзя никому, уж вы мне поверьте....

[Алекс.К78]

я вот подумал: а почему бы в раздатку и задний мост нигрола не набить??

[tehno]

Цитата:

Сообщение от Алекс.К78

я вот подумал: а почему бы в раздатку и задний мост нигрола не набить??

Это типа разговор поддержать?
Ну набить к жидкости вряд ли применимо.
Нигрол используется редко на устаревших видах техники для смазывания агрегатов трансмиссий при контактных напряжениях до 600 мПа и температуре масла в объеме до 90 °С.
Основные недостатки- неудовлетворительные противоизносные, антиокислительные и низкотемпературные свойствами.