Выбор моторного масла. Варианты,аргументы, мнения.

[DaVinci]

по крайней мере я объяснил свои предпочтения. да есть марки которым просто не доверяю, есть какието предубеждения, есть просто дибильная реклама которая изначально подрывает авторитет производителя.
я написал что ЗИК не доверяю. в ответ пошли глупые реплики, без какого- либо основания.
а аргумент "точно" конечно вне конкуренции.
есть еще аргумент: это масло лучше, "я тебе говорю".

[Нинораш]

Цитата:

Сообщение от Biaka

фашистский кастрюль два года назад и пусть даже потом 5 летний - лучше чем вчера испеченый турецкий или того хуже украинский....

А я ничего отрицательного не могу сказать про турецкое масло. Третий год езжу на Toyota 5W40 турецкого разлива - не нарадуюсь !!!

[Biaka]

Цитата

Сообщение от Нинораш

А я ничего отрицательного не могу сказать про турецкое масло. Третий год езжу на Toyota 5W40 турецкого разлива - не нарадуюсь !!!

по моему турецкого разлива нет, есть завод в турции производящий масло многих марок из одного крана для именно стран восточной европы и азии, т.е. - третьих стран...там не только "тайоту" а все что шевелится льют...

про тайоту говоришь...хмммм

- масло Toyota в Европе — льет ExxonMobil ... -
- масло для внутреннего (domestic) рынка — японские заводы Idemitsu Kosan, Exxon Mobil Yugen Kaisya...
- экспортное (export, оно же «черная банка», оно же «сервисное») — на различных заводах как на территории Японии, так и в других странах.... и именно видимо от которого ты не на радуешься ...наверно в пластике покупаешь???? ну бери хотя бы в жестяных банках оно хоть и псевдоамерикосовское, но не такая жижа как в целофане...

а вообще, если не париться и не играть в рулетку, раз уж японские масла любишь, уж лучше перейти на идемитсу (Idemitsu) - его можно сейчас найти еще и на - exist.ru и по очень вкусной цене.... я там его беру на зиму 0-20 а лето 5-40 (5-30)...банка стоит 1 400 р... и это за японца - просто мало кто про него догадывается...

[Baz]

Цитата:

Сообщение от DaVinci

такуми мыть нечего, уже 4000 км проехал а оно еще не почернело. угара нет, мотор не слышно...

Маслу всегда есть что мыть

Цитата:

Сообщение от Biaka

я смотрю ты по русски плохо понимаешь..я написал что родного хундаевского не найти и не передергивай я написал что равенол есть и по хэнде psf 3-4 ....и 3 и 4....

В гидроусилитель жидкость заливают, она женского рода, знаток русского языка

Оригинальной хёндэвской PSF торгует контора, аффилированная с представительством Равенола в России. Если внимательно изучишь российский равеноловский сайт, то найдешь ссылку на oem-oil.
Когда заказываешь оригинальные жидкости хёндэ на емексе, то у поставщика тот же код, что и у представительства Равенола (RAVN AFL)
Не найти - громко сказано. Купить можно без проблем, хоть в оем-oil, хоть во множестве интернет магазинов

Что касается PSF-3...4, то внимательно читай, что цитируешь. Не увидел в спецификацияхупоминания о PSF-4 в специ. Что курил то, перед тем, как писал на форум?

[DaVinci]

Цитата:

Сообщение от Baz

Маслу всегда есть что мыть

забыл добавить "точно"

[Baz]

Biaka,
5. пусть перекуп, но на емексе у них самый гуманный ценник
6. У нас, в магазинах, нет не того, ни того, в инет магазине купил оригинал за 320 руб
7. посмотри свое первое сообщение. ты написал про psf-4

[Нинораш]

[QUOTE=Biaka;990060]по моему турецкого разлива нет, есть завод в турции производящий масло многих марок из одного крана для именно стран восточной европы и азии, т.е. - третьих стран...там не только "тайоту" а все что шевелится льют...

про тайоту говоришь...хмммм

- масло Toyota в Европе — льет ExxonMobil ... -
- масло для внутреннего (domestic) рынка — японские заводы Idemitsu Kosan, Exxon Mobil Yugen Kaisya...
- экспортное (export, оно же «черная банка», оно же «сервисное») — на различных заводах как на территории Японии, так и в других странах.... и именно видимо от которого ты не на радуешься ...наверно в пластике покупаешь???? ну бери хотя бы в жестяных банках оно хоть и псевдоамерикосовское, но не такая жижа как в целофане...
Вот на такое я не нарадуюсь -

[Biaka]

[QUOTE=Нинораш;990502]

Цитата:

Сообщение от Biaka

по моему турецкого разлива нет, есть завод в турции производящий масло многих марок из одного крана для именно стран восточной европы и азии, т.е. - третьих стран...там не только "тайоту" а все что шевелится льют...

про тайоту говоришь...хмммм.
Вот на такое я не нарадуюсь -

ну ладно...тайота так тойота....
оригинала у тайоты 5-40 нет, более того еще в начале лета 2011 года Nippon Oil прекратил производство масел SM...теперь идет масло SN/GF-5 максимум 5-30...
например такое -



во все свои машины Тойота льет и рекомендует 0-20...да и вообще масло оригинальное выпускается только в большие емкости, а в магазины 1 литр . там замена масла производится на заправках, японцы в гаражах сами масло не меняют...нам максимум не плохо если нальют в корее..

сравни два образца...тут то что знакомо- для нас , а другой не для нас ...
не только банки но и содержимое разное...



а вот такой у них Мобил - ты у нас такой видел где?



ну и на последок информация для решения ума -
...в 2009 году «Газпромнефть-смазочные материалы» начала производство масел Engine Oil совместно с японской компанией Nippon Oil Corporation , предназначенного для гарантийного обслуживания автомобилей японского происхождения, в которых рекомендуется применение масел под маркой Nippon Oil - Тойота, Ниссан, МИтсубиши, Мазда и прочее.
Для производства было использовано базовое масло «Газпром нефти».

Безусловно, в соответствующих брендовых канистрах с оригинальными номерами на этикетках.

И теперь ты да и я можем смело эксплуатировать настоящий японский автомобиль, заправленный на заводе или в дилерском центре "настоящим японским моторным маслом". Даже если это «настоящее оригинальное японское масло» изготовлено российскими рабочими из российского сырья на российском заводе российской компании «Газпромнефть»...

как так вот...я думаю это масло уже давно и у диллеров и в сервисах и магазинах...

---------- Сообщение добавлено 14.01.2012 в 19:18 ----------

Цитата:

Сообщение от mve

Посмотрите номерок - Для гидроусилителей Hyundai. Оригинальный номер Hyundai 00232-19017. Очень интересно.

ну я выше говорил, нет оригинала в россии...посмотри выше про равенол я писал - его я себе лью, даже сначала просто доливал в заводское - без проблем, потом просто на него перешел...он специально для японских (ну следовательно и хендай съест).....в экзисте еще можно найти...рублей 400 -500 за литру...

[Biaka]

Цитата:

Сообщение от Baz

mve,

[/COLOR]Biaka,я б не стал идеализировать native japan engine oils. У них другой бензин, другие условия эксплуатации, под которые и создаются масла.
Эти масла - гидрокрекинговые с низкими щелочным и HTHS, что не лучший выбор для России, если, конечно, не менять машину до конца гарантии

Baz ну наконец-то мы продвинулись в своем пути...вообще-то компания Hyundai Motor Company (HMC) сотрудничает в области смазочных материалов с Royal Dutch Shell, использует их для первой заливки на заводе и рекомендует в период пост- и гарантийного обслуживания...то есть для тушки SHELL как бы прописан...хотя официально и ТОТАЛ поставляет... Шелл так вообще скоро в Торжке откроет завод под россию..
так..но поставляемые в россию официально тушканы заточены под 92 бензин...а в японии вообще самый чистый практически бензин - они на 2 месте в мире по качеству бензина, а россия ..дай бог памяти, то ли на 86 то ли на 88...
масло в японии, ты правильно заметил имеет иную химию...но и иные требования к бензину, к машине к условиям эксплуатации, климату...

лично я для себя вынес одно - как только что для россии специально, так сразу качеству пипец... например как тебе масло супер пупер класса на котором написано что оно специально для американских и японских автомашин...и бренд очень известный-ну очень...то есть это для россии проходит...

вот получается - беру для своего зверя масло только неизвестное в россии, либо сделанное не для россии...

[Baz]

Цитата:

Сообщение от Biaka

Baz ну наконец-то мы продвинулись в своем пути...вообще-то компания Hyundai Motor Company (HMC) сотрудничает в области смазочных материалов с Royal Dutch Shell, использует их для первой заливки на заводе и рекомендует в период пост- и гарантийного обслуживания...то есть для тушки SHELL как бы прописан...хотя официально и ТОТАЛ поставляет...

Кроме Шелл еще и Шеврон присутствует (Mitsubishi diamond sp-III), и SK Energy (SK ATF SP-III). Что касается конвейерной заливки, то вряд ли в Корею повезут масло издалека, скорее всего это или Hyundai oil bank, или та же SK Energy

Цитата:

Сообщение от Biaka

лично я для себя вынес одно - как только что для россии специально, так сразу качеству пипец... например как тебе масло супер пупер класса на котором написано что оно специально для американских и японских автомашин...и бренд очень известный-ну очень...то есть это для россии проходит...

У японцев и американцев через чур сильно гринписовское лобби, которое заставляет внедрять экологические и энергосберегающие штучки в ущерб долговечности работы тех же двигателей. Мне как-то больше по душе европейские требования к маслам, за исключением периода замены, конечно

Цитата:

Сообщение от Biaka

вот получается - беру для своего зверя масло только неизвестное в россии, либо сделанное не для россии...

Разумно, да и для кошелька это гуманней