Tucson vs Land Rover Freelander 2

[Дмитрий С-Пб]

Цитата:

Сообщение от spooky

а смысл такой замены?!
я понял бы, если б меняли на Discovery 3 или Range Rover... :-)

Лично для меня, Disco 3 великоват, а Range и великоват, и дороговат, а Freel2 в самый раз.

Добавлено через 9 минут

Цитата:

Сообщение от zoro-z

И на конец в четвертых, тошнотная черепашка.

Ошибаешься. После Тушкана 2.7 - зверюга. Реально. Турбодизель с крутящим моментом 400 Н/м - это не шутки.

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от Дмитрий С-Пб

Ошибаешься. После Тушкана 2.7 - зверюга.

У тебя МКПП или АКПП?
Freelander II 2.2 TD4 с МКПП время разгона (0-100 км/ч) - 11.7 сек.
Судя по данным производителя нет.

[KG2007]

почитал посты - память постепенно возвращается: точно ФЛ2 приближался к например Паджеро (1 500 к руб)

[Дмитрий С-Пб]

Цитата:

Сообщение от zoro-z

У тебя МКПП или АКПП?
Freelander II 2.2 TD4 с МКПП время разгона (0-100 км/ч) - 11.7 сек.
Судя по данным производителя нет.

У меня АКПП. Не думаю, что МКПП сильно хуже. Уже в нескольких "авторитетных" изданиях, спецы, тестировавшие оба двигла Фрила2, отдавали предпочтение турбодизелю, хотя в цифрах бензиновый круче. Я лично бензиновый не тестил, но дизель меня сильно радует.

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от Дмитрий С-Пб

но дизель меня сильно радует.

Меня дизель не устраивает по двум параметрам:
1) слишком шумный (трактор)
2) маленький межсервисный пробег (не возможно ездить на дальние расстояния).

[Dr.3L0]

Цитата:

Сообщение от Дмитрий С-Пб

У меня АКПП, дизель меня сильно радует.

Дмитрий, если в курсе, реально ли КАСКО на FREELANDER дешевле чем на Тушкан. И Меньше расход солярки?

Добавлено через 6 минут

Цитата:

Сообщение от zoro-z

Меня дизель не устраивает по двум параметрам:

2) маленький межсервисный пробег (не возможно ездить на дальние расстояния).

бред, это куда же надо уехать, чтобы не найти где масло поменять? если уж приспичит более 10 000 км за раз отмахать...

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от Dr.3L0

бред, это куда же надо уехать, чтобы не найти где масло поменять? если уж приспичит более 10 000 км за раз отмахать...

Байкал (более 4000 тыс. км. в одну сторону).
Или Карелия от 2000-3000 тыс. км.
Масло надо менять в официальном сервис-центре, если поменяете в гараже потеряете гарантию.
В Карелии не каких официальных точно нету, как на Байкале не знаю.

Так что, для меня дизель не подходит.

А потом, замена масла через каждые 7500 тыс. км. , перекатать можно не более 2000 тыс. км.

[Дмитрий С-Пб]

Цитата:

Сообщение от Dr.3L0

Дмитрий, если в курсе, реально ли КАСКО на FREELANDER дешевле чем на Тушкан. И Меньше расход солярки?

Ресо не требует доп. оборудования авто. Точную стоимость полиса, извиняйте, сейчас не смогу воспроизвести, но не дорого. Расход солярки всегда меньше 10 л./100км. По последним тестам, качество солярки в Москве и особенно в Питере удовлетворяет всех производителей автомобилей класса "премиум", а для наших Британских Уазиков - это нектар.

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от zoro-z

А потом, замена масла через каждые 7500 тыс. км. , перекатать можно не более 2000 тыс. км.

Ты тему читал? Замена масла 12000 км.

[zoro-z]

Дмитрий С-Пб,
А сколько стоит ТО?

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от Дмитрий С-Пб

Ты тему читал? Замена масла 12000 км.

Когда я смотрел в автосалоне мне сказали 7500, значит уже увеличили.

[Dr.3L0]

Цитата:

Сообщение от zoro-z

Байкал (более 4000 тыс. км. в одну сторону).

Так что, для меня дизель не подходит.

А потом, замена масла через каждые 7500 тыс. км. , перекатать можно не более 2000 тыс. км.

Ну речь то про FREELANDER, а там никак не 7500 км, если мне память не изменяет.
Байкал - это серьезно, но все равно в пределах досягаемости дизеля ИМХО.