CAN-шина обмена данными

IL-77 · 16.02.2006, 10:17

Я слышал, что в Тушкане используется новомодная CAN-шина обмена данными. Упоминания об этом встречаются в описании работы ESP.

Где именно она используется?
Как это влияет на надежность системы и работу электриков?

~~Scorp~~ · 18.02.2006, 02:09

Посмотрел я в мануале: есть CAN-шина. Связывает электромуфту с мозгами. Думаю, что вполне надежно. Протокол хоть и новый, но вполне проверенный

.

850 · 20.02.2006, 12:43

Полевая шина CAN (Controller Area Network) характеризуется высокими скоростью передачи данных и помехоустойчивостью, а также способностью обнаруживать любые возникающие ошибки. Не удивительно, что благодаря этому CAN сегодня широко используется в таких областях, как автомобильный и железнодорожный транспорт, промышленная автоматика, авиация, системы доступа и контроля. По данным ассоциации CiA (CAN in Automation, www.can-cia.de), в настоящее время в эксплуатации находится около 300 млн CAN-узлов по всему миру. В Германии CAN-шина занимает первое место по популярности среди остальных полевых шин.
Протокол CAN активно используется уже более 20 лет, что очень важно для таких консервативных областей как железнодорожный транспорт или судостроение. CAN был разработан в 1980 г. фирмой Robert Bosch для автомобильной промышленности. CAN-интерфейс регламентирован международными стандартами ISO 11898 для высокоскоростных и ISO 11519-1 для низкоскоростных приложений. Низкая стоимость определяется хорошим соотношением цена/производительность, также широкой доступностью CAN-контроллеров на рынке. Надежность определяется линейной структурой шины и равноправностью ее узлов, так называемой мультимастерностью (Multi Master Bus), при которой каждый узел CAN может получить доступ к шине. Любое сообщение может быть послано одному или нескольким узлам. Все узлы одновременно считывают с шины одну и ту же информацию, и каждый из них решает, принять данное сообщение или игнорировать его. Одновременный прием очень важен для синхронизации в системах управления. Отказавшие узлы отключаются от обмена по шине.
Высокая помехоустойчивость достигается благодаря подавлению синфазных помех дифференциальным приемопередатчиком, работе встроенных механизмов обнаружения ошибок (одна необнаруженная ошибка за 1000 лет при ежедневной 8-часовой работе сети на скорости 500 Кбит/с), повтору ошибочных сообщений, отключению неисправных узлов от обмена по шине и устойчивости к электромагнитным помехам.

И Т.Д И Т.П.

Вся статья http://www.compitech.ru/html.cgi/arh...07/stat_74.htm

Duscha · 14.05.2007, 00:56

подскажите, кто что знает по т.н. slave-системам сигнализаций, которые как раз и используют данную шину передачи данных. Уж очень хочется получить более качественную систему без серьезных вмешательств в системы автомобиля.

Геннадий 62 · 04.11.2010, 23:55

Если в Туссане есть CAN- шина, значит можно подключать сигнализации с СAN-шиной и штатный брелок будет работать?

MaximA · 05.11.2010, 09:47

Геннадий 62, нет, нельзя. CAN есть, да не про нашу честь - сигналы сигналки там не ходят

dsv · 20.03.2012, 13:40

Цитата:

Сообщение от MaximA

Геннадий 62, нет, нельзя. CAN есть, да не про нашу честь - сигналы сигналки там не ходят

Чуть иначе поставлю вопрос - сигналку с подключением к CAN-шине можно установить, например Pandora DXL3700?

MaximA · 20.03.2012, 14:01

dsv, можно. Но без подключения к CAN шине

Что вполне себе бессмысленно...

dsv · 23.03.2012, 20:25

Цитата:

Сообщение от MaximA

dsv, можно. Но без подключения к CAN шине

Что вполне себе бессмысленно...

Для меня эта бессмысленность не очевидна.
Да, я понимаю, что протокол может быть неустоявшимся и разниться у разных производителей.
Но я так понимаю, с CAN-шины можно собирать инфу о параметрах машины.

tzimber · 01.10.2012, 16:24

Цитата:

Сообщение от dsv

Для меня эта бессмысленность не очевидна.
Да, я понимаю, что протокол может быть неустоявшимся и разниться у разных производителей.
Но я так понимаю, с CAN-шины можно собирать инфу о параметрах машины.

В чем сложность? Смотрите перечень авто, поддерживаемых по CAN'у у интересующей сигнализации. Находите там свою машине - значит все ок, информация будет. Не находите - значит не будет.
У нас в СтарЛайне например поддержки Тушкана нет.

16.02.2006, 10:17	#1
IL-77 Этот форум - мой дом! Автор этой темы В Клубе с 26.01.2006 Последний раз заходил: 31.01.2014 в 13:21 Сообщений: 280 Адрес: Москва Статус: Владелец	CAN-шина обмена данными Я слышал, что в Тушкане используется новомодная CAN-шина обмена данными. Упоминания об этом встречаются в описании работы ESP. Где именно она используется? Как это влияет на надежность системы и работу электриков?

14.05.2007, 00:56	#4
Duscha Забыл про Клуб :-( В Клубе с 13.05.2007 Последний раз заходил: 30.07.2009 в 15:54 Сообщений: 2 Адрес: Київ, Україна :)	Slave-сигнализация подскажите, кто что знает по т.н. slave-системам сигнализаций, которые как раз и используют данную шину передачи данных. Уж очень хочется получить более качественную систему без серьезных вмешательств в системы автомобиля.

05.11.2010, 09:47	#6
MaximA Мастеровой Ветеран форума В Клубе с 02.01.2009 Последний раз заходил: 17.08.2023 в 12:39 Сообщений: 6,804 Адрес: Карелия, Петрозаводск Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Геннадий 62, нет, нельзя. CAN есть, да не про нашу честь - сигналы сигналки там не ходят __________________ - У вас будет минутка поговорить о смысле жизни? - Нет. - Пойдем длинным путем, хотите выпить?

20.03.2012, 14:01	#8
MaximA Мастеровой Ветеран форума В Клубе с 02.01.2009 Последний раз заходил: 17.08.2023 в 12:39 Сообщений: 6,804 Адрес: Карелия, Петрозаводск Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	dsv, можно. Но без подключения к CAN шине Что вполне себе бессмысленно... __________________ - У вас будет минутка поговорить о смысле жизни? - Нет. - Пойдем длинным путем, хотите выпить?

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Навигация, бортовые компьютеры, связь
CAN-шина обмена данными

18.02.2006, 02:09	#2
~~Scorp~~ Заблокирован В Клубе с 06.01.2006 Сообщений: 24,270 Адрес: Белгород - Москва Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Посмотрел я в мануале: есть CAN-шина. Связывает электромуфту с мозгами. Думаю, что вполне надежно. Протокол хоть и новый, но вполне проверенный .

20.02.2006, 12:43	#3
850 Оставил немного сообщений В Клубе с 27.01.2006 Последний раз заходил: 31.05.2022 в 12:40 Сообщений: 64	Полевая шина CAN (Controller Area Network) характеризуется высокими скоростью передачи данных и помехоустойчивостью, а также способностью обнаруживать любые возникающие ошибки. Не удивительно, что благодаря этому CAN сегодня широко используется в таких областях, как автомобильный и железнодорожный транспорт, промышленная автоматика, авиация, системы доступа и контроля. По данным ассоциации CiA (CAN in Automation, www.can-cia.de), в настоящее время в эксплуатации находится около 300 млн CAN-узлов по всему миру. В Германии CAN-шина занимает первое место по популярности среди остальных полевых шин. Протокол CAN активно используется уже более 20 лет, что очень важно для таких консервативных областей как железнодорожный транспорт или судостроение. CAN был разработан в 1980 г. фирмой Robert Bosch для автомобильной промышленности. CAN-интерфейс регламентирован международными стандартами ISO 11898 для высокоскоростных и ISO 11519-1 для низкоскоростных приложений. Низкая стоимость определяется хорошим соотношением цена/производительность, также широкой доступностью CAN-контроллеров на рынке. Надежность определяется линейной структурой шины и равноправностью ее узлов, так называемой мультимастерностью (Multi Master Bus), при которой каждый узел CAN может получить доступ к шине. Любое сообщение может быть послано одному или нескольким узлам. Все узлы одновременно считывают с шины одну и ту же информацию, и каждый из них решает, принять данное сообщение или игнорировать его. Одновременный прием очень важен для синхронизации в системах управления. Отказавшие узлы отключаются от обмена по шине. Высокая помехоустойчивость достигается благодаря подавлению синфазных помех дифференциальным приемопередатчиком, работе встроенных механизмов обнаружения ошибок (одна необнаруженная ошибка за 1000 лет при ежедневной 8-часовой работе сети на скорости 500 Кбит/с), повтору ошибочных сообщений, отключению неисправных узлов от обмена по шине и устойчивости к электромагнитным помехам. И Т.Д И Т.П. Вся статья http://www.compitech.ru/html.cgi/arh...07/stat_74.htm

04.11.2010, 23:55	#5
Геннадий 62 Завсегдатай В Клубе с 13.02.2006 Последний раз заходил: 16.05.2012 в 11:30 Сообщений: 71	Если в Туссане есть CAN- шина, значит можно подключать сигнализации с СAN-шиной и штатный брелок будет работать?

20.03.2012, 13:40	#7
dsv Этот форум - мой дом! В Клубе с 15.03.2012 Последний раз заходил: 15.12.2019 в 18:09 Сообщений: 237 Адрес: Новосибирск Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Другой	Цитата: Сообщение от MaximA Геннадий 62, нет, нельзя. CAN есть, да не про нашу честь - сигналы сигналки там не ходят Чуть иначе поставлю вопрос - сигналку с подключением к CAN-шине можно установить, например Pandora DXL3700?

23.03.2012, 20:25	#9
dsv Этот форум - мой дом! В Клубе с 15.03.2012 Последний раз заходил: 15.12.2019 в 18:09 Сообщений: 237 Адрес: Новосибирск Статус: Владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Другой	Цитата: Сообщение от MaximA dsv, можно. Но без подключения к CAN шине Что вполне себе бессмысленно... Для меня эта бессмысленность не очевидна. Да, я понимаю, что протокол может быть неустоявшимся и разниться у разных производителей. Но я так понимаю, с CAN-шины можно собирать инфу о параметрах машины.

01.10.2012, 16:24	#10
tzimber Тут живет В Клубе с 26.09.2012 Последний раз заходил: 14.12.2020 в 22:54 Сообщений: 166 Адрес: СПб Статус: Жду Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Charcoal Grey (F2)	Цитата: Сообщение от dsv Для меня эта бессмысленность не очевидна. Да, я понимаю, что протокол может быть неустоявшимся и разниться у разных производителей. Но я так понимаю, с CAN-шины можно собирать инфу о параметрах машины. В чем сложность? Смотрите перечень авто, поддерживаемых по CAN'у у интересующей сигнализации. Находите там свою машине - значит все ок, информация будет. Не находите - значит не будет. У нас в СтарЛайне например поддержки Тушкана нет.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)