Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
  #1  
Старый 11.12.2006, 11:08    ▼ 
Аватар для Moroz
Moroz Moroz вне форума
Супермодератор
Мастеровой
 

Туссан отказался заводиться

Наиболее часто встречающейся проблемой является отгнивший провод от реле MAIN.
Как правило выглядит это так: приехал, заглушил, когда начал заводить, стартер крутит но мотор не заводится. При этом на панели иконка "машинка с ключиком" или не горит или моргает (не сразу, через несколько секунд), штатно она должна гореть, пока ДВС не запустится.
Провёл эксперимент - без этого реле мотор глохнет. Поэтому не исключено, что вы заглохли в движении.
Вот где находится та самая иконка (желтая), на которую нужно обратить внимание, если ваш автомобиль неожиданно заглох или не хочет заводиться.

Дело в том, что в подкрылке имеется технологическое отверстие для входа проводов, но на пыльнике сэкономили (Заделываем дыру за блоком предохранителей. Советую всем проделать эту операцию, т.к. проблема имеет массовый характер.). На контакты попадает грязь и влага и со временем отгнивает провод. Чаще отгнивает тонкий, управляющий, но бывает отгнивает и толстый.
Если отгнил тонкий, то можно просто замкнуть перемычкой реле и доехать, если толстый - надо разбирать и восстанавливать контакт.
Замыкаем вот эти контакты



вот картинка получше



и в 95% едем домой.. а потом уже восстанавливаем цепь этого реле.
Для этого надо добраться до контактов. Необходимо снять корпус воздушного фильтра и открутить блок реле. После этого отщёлкнуть поддон блока, он на защёлках. Наиболее трудоёмко достать отгнившую клему, но всё решаемо.

Вот тут можно посмотреть фотографии разобранного блока.
PS Как разобрать блок покажу позже, когда полезу туда в чужой машине.. у себя уже проходил, но не фотографировал.

Иногда бывает барахлит само реле MAIN.
Идем в магазин нашемарок (ВАЗ), покупаем обычное 4-х контактное реле, встаёт как родное
фото реле под спойлером, железное ухо загнуть или вырвать...
__________________
Наш форум нуждается в финансовой помощи
Хотите поддержать - ЖМИ СЮДА. Спасибо.
Ответить с цитированием Вверх
Moroz, тебе сказали Спасибо:
Старый 04.04.2013, 12:21    ▲    #801
filicium
Ветеран форума
 
Аватар для filicium
 


Поздняк метаться, коняшка сдана на экзекуцию...
И потом, чтобы стукнуть, нуно открутить и достать, чтоб достать, для начала неплохо бы найти, а я даже этого не смог
__________________
Хорошо войти в историю, но гораздо лучше, в неё не вляпаться!
filicium вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 04.04.2013, 12:37   #802
Олег-Томск
Ветеран форума
 
Аватар для Олег-Томск
 


Валера, а как ты думаешь, какой один из самых больших потребителей тока есть в машине на старте? а? и от какой вещи автомобиля к нему идет напруга


Цитата:
Сообщение от filicium Посмотреть сообщение
для начала неплохо бы найти, а я даже этого не смог
пройтись даже взглядом по самым ТОЛСТЫМ проводам от акума к потребителям. одним из них будет стартер, ну и отдача - генератор, который еще и ремнем крутится
__________________
Я бы с удовольствием поездил на хорошей отечественной машине... но кто меня пустит в город на танке.
Олег-Томск вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Олег-Томск, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 04.04.2013, 14:13   #803
filicium
Ветеран форума
 
Аватар для filicium
 


Фу, отдали мне неожиданно мою гулену. В уже исправленном состоянии. Ура!!!

Короче, все эти стартеры-генераторы и прочий ливер в порядке, причина банальна - сгнили от окисления клеммы стартера. Зажимную штатную черметную гайку поменяли на медную и сказали - ездить дальше без напрягов!
__________________
Хорошо войти в историю, но гораздо лучше, в неё не вляпаться!
filicium вне форума   Ответить с цитированием Вверх
filicium, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 04.04.2013, 14:25   #804
Moroz
Супермодератор
Мастеровой
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для Moroz
 


filicium, ну и отлично!
__________________
Наш форум нуждается в финансовой помощи
Хотите поддержать - ЖМИ СЮДА. Спасибо.
Moroz вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Moroz, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 04.04.2013, 14:55   #805
Vladimir-Msk
Ветеран форума
 
Аватар для Vladimir-Msk
 


Цитата:
Сообщение от filicium Посмотреть сообщение
В уже исправленном состоянии
а блок предохранителей "снизу" всё ж глянь!
__________________
Vladimir-Msk вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Vladimir-Msk, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 04.04.2013, 14:56   #806
filicium
Ветеран форума
 
Аватар для filicium
 


Цитата:
Сообщение от Олег-Томск Посмотреть сообщение
Валера, а как ты думаешь, какой один из самых больших потребителей тока есть в машине на старте? а? и от какой вещи автомобиля к нему идет напруга
пройтись даже взглядом по самым ТОЛСТЫМ проводам от акума к потребителям. одним из них будет стартер, ну и отдача - генератор, который еще и ремнем крутится
Олег, да я что-то из того что говорите понимаю, я все ловлю на лету...

Но даже на подъемнике, с указателем направления куда смотреть, в виде руки с фонариком мастера, в этой единой грязной мешанине всего - и то я всего лишь примерно смог определить местоположение нужного органа..
__________________
Хорошо войти в историю, но гораздо лучше, в неё не вляпаться!
filicium вне форума   Ответить с цитированием Вверх
filicium, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 04.04.2013, 18:44   #807
zhanna
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для zhanna
 


Цитата:
Сообщение от filicium Посмотреть сообщение
Фу, отдали мне неожиданно мою гулену. В уже исправленном состоянии. Ура!!!

Короче, все эти стартеры-генераторы и прочий ливер в порядке, причина банальна - сгнили от окисления клеммы стартера. Зажимную штатную черметную гайку поменяли на медную и сказали - ездить дальше без напрягов!
Шо я тебе говорил?!
zhanna вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.04.2013, 19:51   #808
Бакурыч
Ветеран форума
 
Аватар для Бакурыч
 


[quote="filicium;1219814", причина банальна - сгнили от окисления клеммы стартера.[/quote]

...тут на форуме о таком глюке ещё,по моему,никто не упоминал,т.е. для Тушек это нехроническое,как монтажный блок,но на заметку взять не помешает,...гайки там смазать или ваще их на медь поменять,хотя добраться до стартёра сложновато,токо на ощупь...
Бакурыч вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Бакурыч, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 05.04.2013, 14:06   #809
олег7рб
Я тут недавно
 
Аватар для олег7рб
 


не заводиться. поменял свечи накала. начела заводиться . а сейчас опять глухо.
олег7рб вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.04.2013, 11:56   #810
aleut
Я тут недавно
 
Аватар для aleut
 


Несколько дней назад машина не завелась после получасового стояния стучания по колесу и протирания фар вдруг завелась.Проехав около 10 км заглох на светофоре но тут же завелся.Проехав еще 1км на светофоре заглох опять и простоял около 10 мин.Потом завелся и по пути к стоянке глох и тут же опять подхватывало и ехало. 2 дня заводился и ездил норм.Вчера опять не завод. мин 10 потом завелся и в сервис диагностика показала 7 ошибок проблемы...коленвала,распредвала,низкое напряжение,пропуск 2х цилиндров+чтото еще И это все без загорания CHECK.Может было у кого напишите пож
aleut вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
Туссан, Тушкан, глюканул, заводится, заводиться, машина, неисправность, отказался, стартер
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Туссан 2.0 AT4 WD vs Kia Soul D 1.6AT dmshev Hyundai Tucson - за и против 27 11.06.2009 12:27


Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai photo postcount power price processor product sportage watch webasto yandex АКПП Вопрос Вопросы ГБО ГРМ Датчик Замена Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Сел Стук Туссан Тушкан Что Штатная Шумоизоляция аккумулятор амортизаторы антифриз газа где датчик двери двигатель двигателя дизеля диски для задней звук иммобилайзер колеса масла масло менять муфта повреждение подшипника полного посоветуйте при прошивка расход ремня стекла установка фары фильтр

Текущее время: 05:27. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin