Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
  #1  
Старый 11.12.2006, 11:08    ▼ 
Аватар для Moroz
Moroz Moroz вне форума
Супермодератор
Мастеровой
 

Туссан отказался заводиться

Наиболее часто встречающейся проблемой является отгнивший провод от реле MAIN.
Как правило выглядит это так: приехал, заглушил, когда начал заводить, стартер крутит но мотор не заводится. При этом на панели иконка "машинка с ключиком" или не горит или моргает (не сразу, через несколько секунд), штатно она должна гореть, пока ДВС не запустится.
Провёл эксперимент - без этого реле мотор глохнет. Поэтому не исключено, что вы заглохли в движении.
Вот где находится та самая иконка (желтая), на которую нужно обратить внимание, если ваш автомобиль неожиданно заглох или не хочет заводиться.

Дело в том, что в подкрылке имеется технологическое отверстие для входа проводов, но на пыльнике сэкономили (Заделываем дыру за блоком предохранителей. Советую всем проделать эту операцию, т.к. проблема имеет массовый характер.). На контакты попадает грязь и влага и со временем отгнивает провод. Чаще отгнивает тонкий, управляющий, но бывает отгнивает и толстый.
Если отгнил тонкий, то можно просто замкнуть перемычкой реле и доехать, если толстый - надо разбирать и восстанавливать контакт.
Замыкаем вот эти контакты



вот картинка получше



и в 95% едем домой.. а потом уже восстанавливаем цепь этого реле.
Для этого надо добраться до контактов. Необходимо снять корпус воздушного фильтра и открутить блок реле. После этого отщёлкнуть поддон блока, он на защёлках. Наиболее трудоёмко достать отгнившую клему, но всё решаемо.

Вот тут можно посмотреть фотографии разобранного блока.
PS Как разобрать блок покажу позже, когда полезу туда в чужой машине.. у себя уже проходил, но не фотографировал.

Иногда бывает барахлит само реле MAIN.
Идем в магазин нашемарок (ВАЗ), покупаем обычное 4-х контактное реле, встаёт как родное
фото реле под спойлером, железное ухо загнуть или вырвать...
__________________
Наш форум нуждается в финансовой помощи
Хотите поддержать - ЖМИ СЮДА. Спасибо.
Ответить с цитированием Вверх
Moroz, тебе сказали Спасибо:
Старый 28.12.2006, 14:47    ▲    #51
Hedge
Администратор
TucsonFootballTeam
 
Аватар для Hedge
 


Цитата
Сообщение от Kotyara
Лампочки горят машинка с ключом, акум,масло,чек,и еще какая-то 1.
1-я передача включена что-ли? Переведи рычаг АКПП в положение P.
Это стандартная защита такая.
__________________
Был: Tucson 2.0 AT-4 (2005-2010)

TucsonFootballTeam
Hedge вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 28.12.2006, 15:04   #52
Kotyara
Завсегдатай
 
Аватар для Kotyara
 


Он и так в P.Лампачки горят машинка с ключом, акум,масло,чек,и brake.
__________________
Kotyara вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.12.2006, 15:27   #53
Mishustik
Aдминистратор
 
Аватар для Mishustik
 


Kotyara, а вторым ключом пробовал?
__________________
Чтоб мудро жизнь прожить, знать надобно немало,
Два важных правила запомни для начала:
Ты лучше голодай, чем что попало есть,
И лучше будь один, чем вместе с кем попало.
Mishustik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.12.2006, 15:34   #54
Kotyara
Завсегдатай
 
Аватар для Kotyara
 


Неа.А ключь то причом?
__________________
Kotyara вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.12.2006, 15:34   #55
Старик Хотабыч
TucsonFootballTeam
 
Аватар для Старик Хотабыч
 


иммобилайзер в ключе зашит
__________________
Старик Хотабыч вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.12.2006, 15:42   #56
Mishustik
Aдминистратор
 
Аватар для Mishustik
 


Цитата
Сообщение от Kotyara
Неа.
Попробуй, может попустит...

Цитата:
Сообщение от Старик Хотабыч
иммобилайзер в ключе зашит
__________________
Чтоб мудро жизнь прожить, знать надобно немало,
Два важных правила запомни для начала:
Ты лучше голодай, чем что попало есть,
И лучше будь один, чем вместе с кем попало.
Mishustik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.12.2006, 15:47   #57
Kotyara
Завсегдатай
 
Аватар для Kotyara
 


В чем может быть еще проблема?Я вообще в шоке от машинки.Проехал всего 340 км и на тебе.Еще и расход 22л на 100 км.
__________________
Kotyara вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Kotyara, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 28.12.2006, 17:22   #58
Hedge
Администратор
TucsonFootballTeam
 
Аватар для Hedge
 


Kotyara,
иммобилайзер или сигнализация, на мой взгляд. Если стоит дополнительная, то стоит обратить внимание в первую очередь на это.
__________________
Был: Tucson 2.0 AT-4 (2005-2010)

TucsonFootballTeam
Hedge вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.12.2006, 17:37   #59
Kotyara
Завсегдатай
 
Аватар для Kotyara
 


Сигнализация стандартная.А должен при повороте ключа гореть машинка с ключом?Может из-за акума?
__________________
Kotyara вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.12.2006, 17:38   #60
bkr
Ветеран форума
 
Аватар для bkr
 


Цитата
Сообщение от Kotyara
Сигнализация стандартная.А должен при повороте ключа гореть машинка с ключом?Может из-за акума?
Машинка с ключом - это как раз иммо, по моему.
bkr вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
Туссан, Тушкан, глюканул, заводится, заводиться, машина, неисправность, отказался, стартер
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Туссан 2.0 AT4 WD vs Kia Soul D 1.6AT dmshev Hyundai Tucson - за и против 27 11.06.2009 12:27


Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai photo postcount power price processor product sportage watch webasto yandex АКПП Вопрос Вопросы ГБО ГРМ Датчик Замена Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Сел Стук Туссан Тушкан Что Штатная Шумоизоляция аккумулятор амортизаторы антифриз газа где датчик двери двигатель двигателя дизеля диски для задней звук иммобилайзер колеса масла масло менять муфта повреждение подшипника полного посоветуйте при прошивка расход ремня стекла установка фары фильтр

Текущее время: 04:23. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin