Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
  #1  
Старый 11.12.2006, 11:08    ▼ 
Аватар для Moroz
Moroz Moroz вне форума
Супермодератор
Мастеровой
 

Туссан отказался заводиться

Наиболее часто встречающейся проблемой является отгнивший провод от реле MAIN.
Как правило выглядит это так: приехал, заглушил, когда начал заводить, стартер крутит но мотор не заводится. При этом на панели иконка "машинка с ключиком" или не горит или моргает (не сразу, через несколько секунд), штатно она должна гореть, пока ДВС не запустится.
Провёл эксперимент - без этого реле мотор глохнет. Поэтому не исключено, что вы заглохли в движении.
Вот где находится та самая иконка (желтая), на которую нужно обратить внимание, если ваш автомобиль неожиданно заглох или не хочет заводиться.

Дело в том, что в подкрылке имеется технологическое отверстие для входа проводов, но на пыльнике сэкономили (Заделываем дыру за блоком предохранителей. Советую всем проделать эту операцию, т.к. проблема имеет массовый характер.). На контакты попадает грязь и влага и со временем отгнивает провод. Чаще отгнивает тонкий, управляющий, но бывает отгнивает и толстый.
Если отгнил тонкий, то можно просто замкнуть перемычкой реле и доехать, если толстый - надо разбирать и восстанавливать контакт.
Замыкаем вот эти контакты



вот картинка получше



и в 95% едем домой.. а потом уже восстанавливаем цепь этого реле.
Для этого надо добраться до контактов. Необходимо снять корпус воздушного фильтра и открутить блок реле. После этого отщёлкнуть поддон блока, он на защёлках. Наиболее трудоёмко достать отгнившую клему, но всё решаемо.

Вот тут можно посмотреть фотографии разобранного блока.
PS Как разобрать блок покажу позже, когда полезу туда в чужой машине.. у себя уже проходил, но не фотографировал.

Иногда бывает барахлит само реле MAIN.
Идем в магазин нашемарок (ВАЗ), покупаем обычное 4-х контактное реле, встаёт как родное
фото реле под спойлером, железное ухо загнуть или вырвать...
__________________
Наш форум нуждается в финансовой помощи
Хотите поддержать - ЖМИ СЮДА. Спасибо.
Ответить с цитированием Вверх
Moroz, тебе сказали Спасибо:
Старый 25.10.2012, 09:39    ▲    #581
Sergey1979
Я тут недавно
 
Аватар для Sergey1979
 


Цитата
Сообщение от Sergey1979 Посмотреть сообщение
Да кажется понял в чем проблема, судя по посту 466 и 468, т.к. у меня в баке литров 15 бенза или чуть меньше и машина стоит под сильным креном на правый борт, сегодня долью и отпишусь, спасибо всем, кто ответил.
ЗЫ: вчера поздно вечером машину ставил, места на стоянке не было, поставил на склоне, отсюда видимо и результат, не знал про такую особенность, ибо раньше ездил на калине, как только не ставил, заводилась с полоборота всегда, в том числе и на этом склоне.
Так и оказалось, простой долив бензина в количестве 8 литров, позволил завестись и съехать на ровную площадку .

---------- Сообщение добавлено 25.10.2012 в 09:42 ----------

Цитата:
Сообщение от Darkman Посмотреть сообщение
Я бы свой тоже снял чтоб проверить. Умельцы, подскажите, что еще снимать понадобится, итп..
Тоже нужно свой обработать, т.к. проблема встречается на всех тушканах рано или поздно.
Sergey1979 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 27.10.2012, 11:58   #582
Ванечка
Тут живет
 
Аватар для Ванечка
 


Вот и я, дорогие форумчане, столкнулся с этой проблемой. Жена не ездила пару недель и все. Зажигание есть, стартер крутит, бензонасос не работает. Питание на 30 контакте релюшки бензонасоса под капотом есть, на контактах бензонасоса под сиденьем - уже нет. Грешил на реле сигналки, которое блокирует в числе прочего и бензонасос, пока не прочитал эту тему. Залез в свой блок, а там почти, как описал Hexagon, только отвалился не "силовой" контакт а самый нижний, тоненький. Его плохо, но видно на фотке ниже. Протянул в обход контакта "соплю", зажал ножкой релюшки. Но надо переделать нормально.

Пробовал вытащить разъем - не вытаскивается, "мамы" контактов колодки сидят мертво. Их надо поддевать шилом сверху за язычок со стороны релюшки и толкать вниз?

PS: дыру в крыле надо чем то закрывать. Это не дело конечно. Оттуда пыль и влага летит, прямо на контакты реле MAIN.
__________________
Я от Марковны...

Последний раз редактировалось Ванечка; 27.10.2012 в 13:42.
Ванечка вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ванечка, тебе сказали Спасибо:
Старый 27.10.2012, 16:29   #583
E-Not
Завсегдатай
 
Аватар для E-Not
 


Всем привет!
И меня не обошло стороной. Раз-два в неделю не заводилась с первого раза. Привез на эвакуаторе в сервис. На сервисе с их слов диагностика показывает полностью исправное электрооборудование. Машину забрал на третий день. И через час, на гараже, опять не заводится. Обратил внимание, что лампа Иммобилайзера не загорается. Сервис определил замену антенны иммобилайзера. Проблема плавающая конечно, но как, в 21 век при современном оборудовании, сервис не смог определить проблему?
E-Not вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.10.2012, 00:06   #584
Scorp
Заблокирован
 
Аватар для Scorp
 


Цитата:
Сообщение от E-Not Посмотреть сообщение
Проблема плавающая конечно, но как, в 21 век при современном оборудовании, сервис не смог определить проблему?
А потому, что свои собственные мозги сервисмены включать отучились...
Scorp вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Scorp, тебе сказали Спасибо:
Старый 28.10.2012, 12:27   #585
Darkman
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Darkman
 


Друзья, спасибо всем за дельные советы и фотографии! Полезу снимать и смотреть блок на ноябрьские праздники. Потом обязательно отпишу.
Darkman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 28.10.2012, 20:03   #586
Ванечка
Тут живет
 
Аватар для Ванечка
 


Darkman, делов то. Торцовые головки на 10 и на 14. Трещетка, удлинитель, крестовая отвертка.
Удобно сначала снять, воздуховод и воздушный фильтр в сборе. Отсоединить "+" от блока, отсоединить две крупные белые колодки, открутить блок, приподнять и вытащить резонатор впуска из под блока. Снять снизу крышку, аккуратно перевернуть и начать смотреть провода со стороны толстой косы из крыла. Шевелить каждый проводок. Начать с тех, что уходят в реле Main.
__________________
Я от Марковны...
Ванечка вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ванечка, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 01.11.2012, 11:00   #587
Вит
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Вит
 


Заканчиваем писать про электрику для этого есть отдельный раздел.
__________________


Виталий
Вит вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.01.2013, 12:58   #588
фотиния
Я тут недавно
 
Аватар для фотиния
 


Товарищи не знаю в какой теме спросить ,что с моей машинкой.Все лето ездила на ней и на дальнии растояния,поздней осенью поставила,жалко было по грязи ,ездила на Гетце,начались морозы Гешка встал,никак до сервиса не доберусь,что бы кольца бензонасоса поменять,села на Туссон,неделю поездила ,утром в мороз и Туссон не завелся,ну думала сел АКБ,и точно подзарядила,а он все равно не заводится когда пробую завести,что то слева как сипит.В сервис проблема ,живу от Орла за 100км,мастеров в моей деревни нет,что делать?
фотиния вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.01.2013, 13:35   #589
Brodil
Ветеран форума
 
Аватар для Brodil
 


фотиния, похоже что таки в сервис. на стартер похоже...
__________________
Всякий уважающий себя шизофреник обязан время от времени обсуждать с собой, любимым, текущие проблемы.
Brodil вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.01.2013, 20:54   #590
bergsm
Я тут недавно
 
Аватар для bergsm
 


У меня машина 2005 г. ,пробег 230000 км. , за всё время 2 раза были пропуски зажигания ,как показывал сканер ,выглядит так : стартер крутит - машина не заводится . В результате такого пропуска заливаются свечи и завести её дальше невозможно ,если учесть ,что заводится она с пол оборота . Необходимо выкрутить свечи ,хотя бы 3 на 2.7 ,просушить и завести,поработает с перебоями и всё восстановится .
bergsm вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
Туссан, Тушкан, глюканул, заводится, заводиться, машина, неисправность, отказался, стартер
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Туссан 2.0 AT4 WD vs Kia Soul D 1.6AT dmshev Hyundai Tucson - за и против 27 11.06.2009 12:27


Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai photo postcount power price processor product sportage watch webasto yandex АКПП Вопрос Вопросы ГБО ГРМ Датчик Замена Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Сел Стук Туссан Тушкан Что Штатная Шумоизоляция аккумулятор амортизаторы антифриз газа где датчик двери двигатель двигателя дизеля диски для задней звук иммобилайзер колеса масла масло менять муфта повреждение подшипника полного посоветуйте при прошивка расход ремня стекла установка фары фильтр

Текущее время: 05:03. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin