Туссан отказался заводиться

[Moroz]

Наиболее часто встречающейся проблемой является отгнивший провод от реле MAIN.
Как правило выглядит это так: приехал, заглушил, когда начал заводить, стартер крутит но мотор не заводится. При этом на панели иконка "машинка с ключиком" или не горит или моргает (не сразу, через несколько секунд), штатно она должна гореть, пока ДВС не запустится.
Провёл эксперимент - без этого реле мотор глохнет. Поэтому не исключено, что вы заглохли в движении.
Вот где находится та самая иконка (желтая), на которую нужно обратить внимание, если ваш автомобиль неожиданно заглох или не хочет заводиться.

Текст скрыт Текст открыт

Дело в том, что в подкрылке имеется технологическое отверстие для входа проводов, но на пыльнике сэкономили (Заделываем дыру за блоком предохранителей. Советую всем проделать эту операцию, т.к. проблема имеет массовый характер.). На контакты попадает грязь и влага и со временем отгнивает провод. Чаще отгнивает тонкий, управляющий, но бывает отгнивает и толстый.
Если отгнил тонкий, то можно просто замкнуть перемычкой реле и доехать, если толстый - надо разбирать и восстанавливать контакт.
Замыкаем вот эти контакты

Текст скрыт Текст открыт

вот картинка получше

и в 95% едем домой.. а потом уже восстанавливаем цепь этого реле.
Для этого надо добраться до контактов. Необходимо снять корпус воздушного фильтра и открутить блок реле. После этого отщёлкнуть поддон блока, он на защёлках. Наиболее трудоёмко достать отгнившую клему, но всё решаемо.

Вот тут можно посмотреть фотографии разобранного блока.
PS Как разобрать блок покажу позже, когда полезу туда в чужой машине.. у себя уже проходил, но не фотографировал.

Иногда бывает барахлит само реле MAIN.
Идем в магазин нашемарок (ВАЗ), покупаем обычное 4-х контактное реле, встаёт как родное
фото реле под спойлером, железное ухо загнуть или вырвать...

Текст скрыт Текст открыт

[Brodil]

как правило когда исправный насос не качает искать надо глюк иммобилайзера

[Vlad1764]

Цитата:

Сообщение от MaximA

Значок иммо загорается и гаснет?

Цитата:

Сообщение от Brodil

как правило когда исправный насос не качает искать надо глюк иммобилайзера

Согласен с диагнозои.... Очень на то похоже.
Я так понимаю у тусика болезь такая .... контакт антены имобилайзера

[Николай_77]

Всем спасибо за помощь. Оказалось как у многих окислился и отдалился провод под блоком предохранителей. Делов на 200 руб поменяли клемму и в дорогу

[Hexagon]

А у меня опять дежавю ровно как и год назад (((.
Приехал с отпуска. Тушкан стоял 2 недели под окнами. Сел, завел, все отлично. Поехал на заправку без всяких глюков и проблем доехал до нее, вышел поставил на сигналку пошел оплачивать бензин. А когда снял с сигналки сел и попытался завести, то по началу Тушкан завелся но тут же заглох. На второй попытке он проработал секунд 20-30 с таким ощущением что он работает на 200-300 оборотах, при нажатии на педаль газа обороты не расли, точнее росли но очень неуверенно и всего до отметки 1000. Попробовал отъехать от бензоколонки, но тут же заглох. При всх остальных попытках завестись крутился только стартер и все. Вобщем откатил я его от колонки вручную. И перво наперво решил проверить контакты под капотом, под коробкой с предохранителями так как именно из за этого контакта у меня была та же проблема год назад. Проверил там все в порядке. Короче пришлось на эвакуаторе ехать до дома (((.
Дома я проверил бензонасос (вынул его и подал +12), он работает.
Проверил что на бензонасос приходит+12 при повороте ключа. Все в порядке.
Проверил есть ли бензин в рампе у форсунок. И там порядок.
Еще раз проверил и прозвонил тестером блок предохранителей под капотом. Там тоже все в порядке.

При попытке завестись стартер крутит, но не схватывается и даже нет попыток никаких. Что еще посмотреть.
Не уж то в сервис придется ее везти (((

[Hexagon]

Сам спросил, Сам и нашел таки проблему.

Минусовой контакт внутри разъема бензонасоса (тот который не в баке а на улице под сиденьем) был окислен.

Аккуратно вынул его, почистил, вставил назад в разъем, подключил к насосу и все стало как прежде.

[Расул]

Кто в курсе подскажите, после ДТП поменяли телевизор радиатор. залил антифриз попробовал завестись, и никак, хотя после аварии машина вроде не глохла я сам ее глушил в чем проблема может быть.

[Yulius]

Цитата

Сообщение от Расул

поменяли телевизор радиатор. залил антифриз

Между "поменяли" и "залил" (видимо самостоятельно) машина как-то ведь перемещалась? Или буксировкой?

[Расул]

до сервиса эвакуатором а там в бокс затолкали на нейтралке.

[Yulius]

Значит машина на сервисе.
И что говорит по этому поводу сервис?

[Расул]

да там только механик и женстянщик, говорят про аварийное отключение бензонасоса, и ждут электрика, он у них в отпуске а перетаскивать машину в другой сервис не хотел но видимо придется