Туссан отказался заводиться

[Moroz]

Наиболее часто встречающейся проблемой является отгнивший провод от реле MAIN.
Как правило выглядит это так: приехал, заглушил, когда начал заводить, стартер крутит но мотор не заводится. При этом на панели иконка "машинка с ключиком" или не горит или моргает (не сразу, через несколько секунд), штатно она должна гореть, пока ДВС не запустится.
Провёл эксперимент - без этого реле мотор глохнет. Поэтому не исключено, что вы заглохли в движении.
Вот где находится та самая иконка (желтая), на которую нужно обратить внимание, если ваш автомобиль неожиданно заглох или не хочет заводиться.

Текст скрыт Текст открыт

Дело в том, что в подкрылке имеется технологическое отверстие для входа проводов, но на пыльнике сэкономили (Заделываем дыру за блоком предохранителей. Советую всем проделать эту операцию, т.к. проблема имеет массовый характер.). На контакты попадает грязь и влага и со временем отгнивает провод. Чаще отгнивает тонкий, управляющий, но бывает отгнивает и толстый.
Если отгнил тонкий, то можно просто замкнуть перемычкой реле и доехать, если толстый - надо разбирать и восстанавливать контакт.
Замыкаем вот эти контакты

Текст скрыт Текст открыт

вот картинка получше

и в 95% едем домой.. а потом уже восстанавливаем цепь этого реле.
Для этого надо добраться до контактов. Необходимо снять корпус воздушного фильтра и открутить блок реле. После этого отщёлкнуть поддон блока, он на защёлках. Наиболее трудоёмко достать отгнившую клему, но всё решаемо.

Вот тут можно посмотреть фотографии разобранного блока.
PS Как разобрать блок покажу позже, когда полезу туда в чужой машине.. у себя уже проходил, но не фотографировал.

Иногда бывает барахлит само реле MAIN.
Идем в магазин нашемарок (ВАЗ), покупаем обычное 4-х контактное реле, встаёт как родное
фото реле под спойлером, железное ухо загнуть или вырвать...

Текст скрыт Текст открыт

[Urry]

TUSIK, не то?

[TUSIK]

Цитата:

Сообщение от Urry

TUSIK, не то?

У меня иммо даже не мигает.

[TUSIK]

Сегодня мой зверюга ожил Устранённая неисправность-съеденный коррозией провод в блоке предохранителей! Urry спасибо!!!

[mag_russia]

Товарисчи!

Помогите плиз,

Машина стояла на улице в МСК 14 дней, пока я был в отпуске. Приезжаю - не заводится, поменял аккумулятор - завелась, но на холостых начала глохнуть,

Первые три раза заглохла - завелась, а потом отказалась, стартер курит и на схватывает,

Мучались минут 10-15, товарищ понажимал что-то на брелке от балды - завелась, все решили, что это из-за сигналки, но я думаю, что просто повезло.

Что это может быть?

[Vlads27]

Ну и у меня + сабж. Взываю к всеобщему разуму. Букаф много, но и ситуация такая.

2,7л двигало. Не выехал на машине на работу 2й день.

Проблема уже случилась этой зимой ранее - не смог отвезти людей в аэропорт. Тогда утром рано встал, вышел, а машина не заводится. Точней:
Вначале заводится, но глохнет секунд через 5. Дальнейшие попытки завести приводят уже почти к моментальной остановке мотора. Но цепляет. Если дать постоять, то повторяется - работает секунды 3-5 и глохнет. Условия:
- Бензина мало
- Температура где-то -5
- Машина припаркована на бордюре с хорошим креном на правый борт.
И тут же странным образом "чпокать" предпусковый подогреватель. Я думал прогреть, мало-ли что на морозе отказало. А он со странным звуком работать начал. Я подумал что воздух глотает, а не бензин. Первое что пришло в голову - бензонасос не достает до бензина. И вместе с ним хобот подогревателя. Второе что пришло в голову - машина 50-70% времени парковки у дома стоит именно так и бензина в ней бывает мало часто. Как так?
На следующий день позвал друга. Мол давай столкнем, поставим ровно для проверки. Пока он шел я понял что мы ее хрен столкнем. Бордюр высокий и машина сидит "на мели" на нем немного на щите. Я так часто паркуюсь. Как только щитом притерся - все, стоп. Решил попробовать "спрыгнуть" на эти 3-5 секунд работы или хотя бы снять "с мели" задним ходом. Попыток с 3х вышло. Причем, как только поехал, снял щит с бордюра после примерно 3го завода, машина уже не глохла. Покатались с другом, заправились. Все нормально. Работала как часы. Я подумал на плохой бензин.

Вчера опять "здрасти". Примерно через 3 недели после первого случая. Бензина на 1,5 деления меньше половины. Но это с креном от бензонасоса к датчику, т.е. в реале меньше. Но все равно не так уж мало. Я для проверки оставлял так при горящей лампочке. Температура -17. И все. Заводится и глохнет. Попытки завести привели к тому, что уже вообще не цепляет и не заводится. И опять предпусковый подогреватель "чпокает" будто бы воздух глотает. Только теперь еще появился звук при включенном зажигании похожий на сочащуюся жидкость и искрящуюся проводку. Что-то среднее между этим. Не могу определить источник.

Кстати, 7,5 ткм назад делалось ТО со сменой топливного фильтра. Никаких предпосылок к незапуску не было. кроме периодически глючащего предзапуска. Постановка сигналки в режим "валет" так же не помогает.

Опять более походит на ситуацию когда что бензин в баке оттек от бензонасоса. Но как такое в одном и том же положении может быть, а может и не быть? Или как такое может быть при температуре меньше 0 и не быть когда теплее? Что-то тут не так.

Еще пользуюсь предзапуском иногда. Он тоже глючит. Иногда не заводит, когда с ключа заводится без проблем. Не могу определить зависимость. Тоже похоже на мороз, крен машины и малое кол-во топлива. Есть теория, что когда бензонасос не достает до бензина, то заводится на остатках в топливной системы. Я сразу еду, спрыгиваю с бордюра и подача топлива возобновляется. Если машина стоит на предзапуске греется, то к моему выходу все что осталось в топливной системе сожжено и/или упало давление топлива.

В связи с чем вопросы. Если кто знает, подскажите пожалуйста:

1) Если в баке литров 15-20, под каким углов уже может бензонасос не доставать?
2) Если ли ручная прокачка бензина? Где? Вдруг просто здох насос.
3) Как проверить бензонасос?
4) Может ли машина без подачи топлива работать какое-то время, сравнимое с 30-60 секундами на остатках топлива в топливоприводах, рампе и т.п.?
5) Если все так, если топливная система пуская и я долью бензина/столкну машину на ровную поверхность, как прокачать бензин до двигателя? Как и когда начинает работать бензонасос?

[normal]

3) После поворота ключа зажигания из положения ACC в положение ON, должно быть слышно жужжание бензонасоса, в течение 1-2 сек. (бензонасос находится в топливном модуле, в баке, слушать в тишине, звук от стороны заднего сидения, за водительским)

Но, когда у меня накрылся бензонасос (определил по отсутсвию жужжания), то машина вообще не заводилась (просто дергалась на стартере)

[Vovan_88]

Цитата:

Сообщение от Vlads27

...
1) Если в баке литров 15-20, под каким углов уже может бензонасос не доставать?...

Недавно в деревне ночью провалился правым бортом в овраг, где был глубокий снег и казалось что ровно. Выехать нереально, вперед назад тыркался - машина проваливалась больше. Потом я испугался что перевернусь и одновременно с этим двигатель подергался и заглох. Пытался заводить - не получается. Схватывает, дергается и глохнет. По началу не понимал что за чертовщина, но вскоре мысль пришла что топливо перелилось в правую часть бака и насос качает воздух (в баке 10-15литров было). Потом человек 10 начали поднимать за правый бок - завелась. Как опустили - глохнет. Не знаю сколько градусов был крен, но с улицы выглядело не очень страшно (фотки есть, выложу если найду - может кто на глаз и определит угол), а в сиденье сложно было сидеть В итоге вытащили связкой из двух ваз 2114 и сзади люди толкали, и двигатель потом рабтал ровно и без перебоев.

[BigLoM]

Цитата:

Сообщение от Vlads27

Кстати, 7,5 ткм назад делалось ТО со сменой топливного фильтра.

Может быть задубел шланг который к бензобаку - к фильтру подходит, и если хомут прослаблен, то возможен подсос воздуха, особенно когда перекос и мало бензина в баке. Но это конечно догадки...

Цитата:

Сообщение от Vlads27

Вдруг просто здох насос.
3) Как проверить бензонасос?

Он будет жжужать при вкл. зажигании, но не свистеть! Свистит, когда до бензина не достаёт. А если молчок- то значит накрылся.

[Vlads27]

Цитата:

Сообщение от BigLoM

и если хомут прослаблен, то возможен подсос воздуха, особенно когда перекос и мало бензина в баке. Но это конечно догадки...

Ясно, спасибо. А хомут где? Куда лезть, как подтянуть?

---------- Сообщение добавлено 31.01.2012 в 14:43 ----------

Цитата

Сообщение от normal

3) После поворота ключа зажигания из положения ACC в положение ON, должно быть слышно жужжание бензонасоса, в течение 1-2 сек. (бензонасос находится в топливном модуле, в баке, слушать в тишине, звук от стороны заднего сидения, за водительским)

Понял. спасибо. Где насос знаю. У меня сиденье давно вот поднято и крышка днища снята для наблюдения за ним.

[BigLoM]

Цитата:

Сообщение от Vlads27

Где насос знаю. У меня сиденье давно вот поднято и крышка днища снята для наблюдения за ним.

Так вот там где крышка снята и подходит к насосу топливопровод Честно говоря я уж давно себе менял топл. фильтр - не помню, хомут там или защёлка на шланге... Вообще когда вкл зажигание, он -звук - жжужание такое как под нагрузкой. А если воздух сосает, то или шипит или подсвист