Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
  #1  
Старый 11.12.2006, 11:08    ▼ 
Аватар для Moroz
Moroz Moroz вне форума
Супермодератор
Мастеровой
 

Туссан отказался заводиться

Наиболее часто встречающейся проблемой является отгнивший провод от реле MAIN.
Как правило выглядит это так: приехал, заглушил, когда начал заводить, стартер крутит но мотор не заводится. При этом на панели иконка "машинка с ключиком" или не горит или моргает (не сразу, через несколько секунд), штатно она должна гореть, пока ДВС не запустится.
Провёл эксперимент - без этого реле мотор глохнет. Поэтому не исключено, что вы заглохли в движении.
Вот где находится та самая иконка (желтая), на которую нужно обратить внимание, если ваш автомобиль неожиданно заглох или не хочет заводиться.

Дело в том, что в подкрылке имеется технологическое отверстие для входа проводов, но на пыльнике сэкономили (Заделываем дыру за блоком предохранителей. Советую всем проделать эту операцию, т.к. проблема имеет массовый характер.). На контакты попадает грязь и влага и со временем отгнивает провод. Чаще отгнивает тонкий, управляющий, но бывает отгнивает и толстый.
Если отгнил тонкий, то можно просто замкнуть перемычкой реле и доехать, если толстый - надо разбирать и восстанавливать контакт.
Замыкаем вот эти контакты



вот картинка получше



и в 95% едем домой.. а потом уже восстанавливаем цепь этого реле.
Для этого надо добраться до контактов. Необходимо снять корпус воздушного фильтра и открутить блок реле. После этого отщёлкнуть поддон блока, он на защёлках. Наиболее трудоёмко достать отгнившую клему, но всё решаемо.

Вот тут можно посмотреть фотографии разобранного блока.
PS Как разобрать блок покажу позже, когда полезу туда в чужой машине.. у себя уже проходил, но не фотографировал.

Иногда бывает барахлит само реле MAIN.
Идем в магазин нашемарок (ВАЗ), покупаем обычное 4-х контактное реле, встаёт как родное
фото реле под спойлером, железное ухо загнуть или вырвать...
__________________
Наш форум нуждается в финансовой помощи
Хотите поддержать - ЖМИ СЮДА. Спасибо.
Ответить с цитированием Вверх
Moroz, тебе сказали Спасибо:
Старый 18.01.2012, 00:32    ▲    #461
Urry
Мастеровой
Ветеран форума
 
Аватар для Urry
 


TUSIK, не то?
__________________
Мне все равно, что думают обо мне. Лишь бы думали вообще.
Urry вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Urry, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Реклама на сайте
Старый 18.01.2012, 11:24   #462
TUSIK
Я тут недавно
 
Аватар для TUSIK
 


Цитата:
Сообщение от Urry Посмотреть сообщение
TUSIK, не то?
У меня иммо даже не мигает.
TUSIK вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 19.01.2012, 21:37   #463
TUSIK
Я тут недавно
 
Аватар для TUSIK
 


Сегодня мой зверюга ожил Устранённая неисправность-съеденный коррозией провод в блоке предохранителей! Urry спасибо!!!
TUSIK вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.01.2012, 10:44   #464
mag_russia
Я тут недавно
 
Аватар для mag_russia
 


Товарисчи!

Помогите плиз,

Машина стояла на улице в МСК 14 дней, пока я был в отпуске. Приезжаю - не заводится, поменял аккумулятор - завелась, но на холостых начала глохнуть,

Первые три раза заглохла - завелась, а потом отказалась, стартер курит и на схватывает,

Мучались минут 10-15, товарищ понажимал что-то на брелке от балды - завелась, все решили, что это из-за сигналки, но я думаю, что просто повезло.

Что это может быть?
mag_russia вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.01.2012, 13:23   #465
Vlads27
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Vlads27
 


Ну и у меня + сабж. Взываю к всеобщему разуму. Букаф много, но и ситуация такая.

2,7л двигало. Не выехал на машине на работу 2й день.

Проблема уже случилась этой зимой ранее - не смог отвезти людей в аэропорт. Тогда утром рано встал, вышел, а машина не заводится. Точней:
Вначале заводится, но глохнет секунд через 5. Дальнейшие попытки завести приводят уже почти к моментальной остановке мотора. Но цепляет. Если дать постоять, то повторяется - работает секунды 3-5 и глохнет. Условия:
- Бензина мало
- Температура где-то -5
- Машина припаркована на бордюре с хорошим креном на правый борт.
И тут же странным образом "чпокать" предпусковый подогреватель. Я думал прогреть, мало-ли что на морозе отказало. А он со странным звуком работать начал. Я подумал что воздух глотает, а не бензин. Первое что пришло в голову - бензонасос не достает до бензина. И вместе с ним хобот подогревателя. Второе что пришло в голову - машина 50-70% времени парковки у дома стоит именно так и бензина в ней бывает мало часто. Как так?
На следующий день позвал друга. Мол давай столкнем, поставим ровно для проверки. Пока он шел я понял что мы ее хрен столкнем. Бордюр высокий и машина сидит "на мели" на нем немного на щите. Я так часто паркуюсь. Как только щитом притерся - все, стоп. Решил попробовать "спрыгнуть" на эти 3-5 секунд работы или хотя бы снять "с мели" задним ходом. Попыток с 3х вышло. Причем, как только поехал, снял щит с бордюра после примерно 3го завода, машина уже не глохла. Покатались с другом, заправились. Все нормально. Работала как часы. Я подумал на плохой бензин.

Вчера опять "здрасти". Примерно через 3 недели после первого случая. Бензина на 1,5 деления меньше половины. Но это с креном от бензонасоса к датчику, т.е. в реале меньше. Но все равно не так уж мало. Я для проверки оставлял так при горящей лампочке. Температура -17. И все. Заводится и глохнет. Попытки завести привели к тому, что уже вообще не цепляет и не заводится. И опять предпусковый подогреватель "чпокает" будто бы воздух глотает. Только теперь еще появился звук при включенном зажигании похожий на сочащуюся жидкость и искрящуюся проводку. Что-то среднее между этим. Не могу определить источник.

Кстати, 7,5 ткм назад делалось ТО со сменой топливного фильтра. Никаких предпосылок к незапуску не было. кроме периодически глючащего предзапуска. Постановка сигналки в режим "валет" так же не помогает.

Опять более походит на ситуацию когда что бензин в баке оттек от бензонасоса. Но как такое в одном и том же положении может быть, а может и не быть? Или как такое может быть при температуре меньше 0 и не быть когда теплее? Что-то тут не так.

Еще пользуюсь предзапуском иногда. Он тоже глючит. Иногда не заводит, когда с ключа заводится без проблем. Не могу определить зависимость. Тоже похоже на мороз, крен машины и малое кол-во топлива. Есть теория, что когда бензонасос не достает до бензина, то заводится на остатках в топливной системы. Я сразу еду, спрыгиваю с бордюра и подача топлива возобновляется. Если машина стоит на предзапуске греется, то к моему выходу все что осталось в топливной системе сожжено и/или упало давление топлива.

В связи с чем вопросы. Если кто знает, подскажите пожалуйста:

1) Если в баке литров 15-20, под каким углов уже может бензонасос не доставать?
2) Если ли ручная прокачка бензина? Где? Вдруг просто здох насос.
3) Как проверить бензонасос?
4) Может ли машина без подачи топлива работать какое-то время, сравнимое с 30-60 секундами на остатках топлива в топливоприводах, рампе и т.п.?
5) Если все так, если топливная система пуская и я долью бензина/столкну машину на ровную поверхность, как прокачать бензин до двигателя? Как и когда начинает работать бензонасос?

Последний раз редактировалось Vlads27; 31.01.2012 в 13:44.
Vlads27 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Vlads27, тебе сказали Спасибо:
Старый 31.01.2012, 14:16   #466
normal
Я тут недавно
 
Аватар для normal
 


3) После поворота ключа зажигания из положения ACC в положение ON, должно быть слышно жужжание бензонасоса, в течение 1-2 сек. (бензонасос находится в топливном модуле, в баке, слушать в тишине, звук от стороны заднего сидения, за водительским)

Но, когда у меня накрылся бензонасос (определил по отсутсвию жужжания), то машина вообще не заводилась (просто дергалась на стартере)
normal вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.01.2012, 15:09   #467
Vovan_88
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Vovan_88
 


Цитата:
Сообщение от Vlads27 Посмотреть сообщение
...
1) Если в баке литров 15-20, под каким углов уже может бензонасос не доставать?...
Недавно в деревне ночью провалился правым бортом в овраг, где был глубокий снег и казалось что ровно. Выехать нереально, вперед назад тыркался - машина проваливалась больше. Потом я испугался что перевернусь и одновременно с этим двигатель подергался и заглох. Пытался заводить - не получается. Схватывает, дергается и глохнет. По началу не понимал что за чертовщина, но вскоре мысль пришла что топливо перелилось в правую часть бака и насос качает воздух (в баке 10-15литров было). Потом человек 10 начали поднимать за правый бок - завелась. Как опустили - глохнет. Не знаю сколько градусов был крен, но с улицы выглядело не очень страшно (фотки есть, выложу если найду - может кто на глаз и определит угол), а в сиденье сложно было сидеть В итоге вытащили связкой из двух ваз 2114 и сзади люди толкали, и двигатель потом рабтал ровно и без перебоев.
Vovan_88 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Vovan_88, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 31.01.2012, 15:35   #468
BigLoM
Ветеран форума
 
Аватар для BigLoM
 


Цитата:
Сообщение от Vlads27 Посмотреть сообщение
Кстати, 7,5 ткм назад делалось ТО со сменой топливного фильтра.
Может быть задубел шланг который к бензобаку - к фильтру подходит, и если хомут прослаблен, то возможен подсос воздуха, особенно когда перекос и мало бензина в баке. Но это конечно догадки...

Цитата:
Сообщение от Vlads27 Посмотреть сообщение
Вдруг просто здох насос.
3) Как проверить бензонасос?
Он будет жжужать при вкл. зажигании, но не свистеть! Свистит, когда до бензина не достаёт. А если молчок- то значит накрылся.
BigLoM вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.01.2012, 15:42   #469
Vlads27
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Vlads27
 


Цитата:
Сообщение от BigLoM Посмотреть сообщение
и если хомут прослаблен, то возможен подсос воздуха, особенно когда перекос и мало бензина в баке. Но это конечно догадки...
Ясно, спасибо. А хомут где? Куда лезть, как подтянуть?

---------- Сообщение добавлено 31.01.2012 в 14:43 ----------

Цитата
Сообщение от normal Посмотреть сообщение
3) После поворота ключа зажигания из положения ACC в положение ON, должно быть слышно жужжание бензонасоса, в течение 1-2 сек. (бензонасос находится в топливном модуле, в баке, слушать в тишине, звук от стороны заднего сидения, за водительским)
Понял. спасибо. Где насос знаю. У меня сиденье давно вот поднято и крышка днища снята для наблюдения за ним.
Vlads27 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 31.01.2012, 15:59   #470
BigLoM
Ветеран форума
 
Аватар для BigLoM
 


Цитата:
Сообщение от Vlads27 Посмотреть сообщение
Где насос знаю. У меня сиденье давно вот поднято и крышка днища снята для наблюдения за ним.
Так вот там где крышка снята и подходит к насосу топливопровод Честно говоря я уж давно себе менял топл. фильтр - не помню, хомут там или защёлка на шланге... Вообще когда вкл зажигание, он -звук - жжужание такое как под нагрузкой. А если воздух сосает, то или шипит или подсвист
BigLoM вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
Туссан, Тушкан, глюканул, заводится, заводиться, машина, неисправность, отказался, стартер
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Туссан 2.0 AT4 WD vs Kia Soul D 1.6AT dmshev Hyundai Tucson - за и против 27 11.06.2009 12:27


Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai photo postcount power price processor product sportage watch webasto yandex АКПП Вопрос Вопросы ГБО ГРМ Датчик Замена Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Сел Стук Туссан Тушкан Что Штатная Шумоизоляция аккумулятор амортизаторы антифриз газа где датчик двери двигатель двигателя дизеля диски для задней звук иммобилайзер колеса масла масло менять муфта повреждение подшипника полного посоветуйте при прошивка расход ремня стекла установка фары фильтр

Текущее время: 04:06. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin