|
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями. |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
#1
![]() |
||||
|
||||
Туссан отказался заводиться
Наиболее часто встречающейся проблемой является отгнивший провод от реле MAIN.
Как правило выглядит это так: приехал, заглушил, когда начал заводить, стартер крутит но мотор не заводится. При этом на панели иконка "машинка с ключиком" или не горит или моргает (не сразу, через несколько секунд), штатно она должна гореть, пока ДВС не запустится. Провёл эксперимент - без этого реле мотор глохнет. Поэтому не исключено, что вы заглохли в движении. Вот где находится та самая иконка (желтая), на которую нужно обратить внимание, если ваш автомобиль неожиданно заглох или не хочет заводиться. Дело в том, что в подкрылке имеется технологическое отверстие для входа проводов, но на пыльнике сэкономили (Заделываем дыру за блоком предохранителей. Советую всем проделать эту операцию, т.к. проблема имеет массовый характер.). На контакты попадает грязь и влага и со временем отгнивает провод. Чаще отгнивает тонкий, управляющий, но бывает отгнивает и толстый. Если отгнил тонкий, то можно просто замкнуть перемычкой реле и доехать, если толстый - надо разбирать и восстанавливать контакт. Замыкаем вот эти контакты и в 95% едем домой.. а потом уже восстанавливаем цепь этого реле. Для этого надо добраться до контактов. Необходимо снять корпус воздушного фильтра и открутить блок реле. После этого отщёлкнуть поддон блока, он на защёлках. Наиболее трудоёмко достать отгнившую клему, но всё решаемо. Вот тут можно посмотреть фотографии разобранного блока. PS Как разобрать блок покажу позже, когда полезу туда в чужой машине.. у себя уже проходил, но не фотографировал. Иногда бывает барахлит само реле MAIN. Идем в магазин нашемарок (ВАЗ), покупаем обычное 4-х контактное реле, встаёт как родное фото реле под спойлером, железное ухо загнуть или вырвать... ![]() |
Moroz, тебе сказали Спасибо: | 24a276, aeg, akmerg, AlexMV, ali64, Andy Atta, BigBoss, Blofeld, Brrr, CAHEK29ru, cherazheka, dnaden, ecconaut, EugeneSPB, Evgen51, FARAON, fobos, Fort, Fox85, GENDER, Gollandec, GregoryT, Heavy, I know, Igor_v, ivtol, jagdpanzer55, Jillet17, Jores41, K.E.V., kon4, KossChe, krvalerij, lapshik1981, Leoneserge, M+S, McM, MEYSON, mil, Molodoi_939, mve, on_Tour, PrevedMedved, Radislav, Rate93, raver, Sanek34rus, Sersn, Smartboi801, Strelec, t31, Till, tucson2005, vanich, Vegasred, Vet, Vodjanoy, warmred, YaDima, Zeek47, Андреич Сп-б, Бакурыч, Батяня Ваня, владимир 69, Вованчик, Герр майор, Евгений 37, Каляшик, Кирилл84, лисс, Олег-Томск, Сапог, Серега Кот, серенький, СУСАНИНы, Тихон71, Фаня |
![]() |
#372 |
Ветеран форума
В Клубе с 06.07.2010
Последний раз заходил:
26.03.2023 в 19:29
Сообщений: 550
Адрес: Сосногорск, Верховажье, Иваново, Маськва, Подольск
![]() Статус: У меня другая машина
Авто: Другое авто, см. гараж.
Цвет: Другой
|
Доброго вечера форумчане. Такая проблема снова всплыла в общении с "малышом" Около года назад Тушканчик закапризничал,оставишь на несколько дней на стоянке придёшь и заводится только от прикуривания,либо от буксировки. Грешил на аккум,но купив новый проблема не решилась. У официалов вылез недостаточный ток подзаряда,всвязи с чем заменили генератор,некоторое время всё было норм,но потом снова всё повторилось,вылезло неправилное подсоединение магнитолы ( напрямую ) - исправили,но вот сегодня супруга приехала из магазина , занесла покупки, вышла , заводить ,а в ответ мигание панели,щелчки как будто срабатывает какая то защита. При этом кондёр включается,свет горит,но поворот ключа на запуск,а эффекта ноль.. При выключении всего такой же результат....
Какие будут мысли,готов выслушать всё,т.к. в субботу к официалам,хочется быть готовым поддержать разговор и возразить если начнётся развод Хелп !!! |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#373 |
Я тут недавно
В Клубе с 08.02.2010
Последний раз заходил:
02.12.2010 в 17:23
Сообщений: 3
Адрес: Москва
![]() Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. CRDi AT 4WD
Цвет: Ebony Black (EB)
|
Доброго дня суток друзья.
Подскажите что бы это значило. После замены ГРМ и топливного фильтра машина стала плохо заводиться при темперауре ниже 0. Крутит раз 5-8 и заводиться. С дистанционки не заводиться вообще. Три раза пробует и ни фига. Правильность установки ГРМ проверили. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#374 |
Ветеран форума
В Клубе с 15.09.2008
Сообщений: 9,032
Адрес: Москва,Ю.Бутово
![]() Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. CRDi AT 4WD
Цвет: Другой
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#375 |
Я тут недавно
В Клубе с 08.02.2010
Последний раз заходил:
02.12.2010 в 17:23
Сообщений: 3
Адрес: Москва
![]() Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. CRDi AT 4WD
Цвет: Ebony Black (EB)
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#376 |
Ветеран форума
В Клубе с 15.09.2008
Сообщений: 9,032
Адрес: Москва,Ю.Бутово
![]() Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. CRDi AT 4WD
Цвет: Другой
|
Денис Павлович,так тебе к трактористам нужно,а ты в бензин залез))
У вас свои танцы с бубном ![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#377 |
Я тут недавно
В Клубе с 08.02.2010
Последний раз заходил:
02.12.2010 в 17:23
Сообщений: 3
Адрес: Москва
![]() Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. CRDi AT 4WD
Цвет: Ebony Black (EB)
|
Ты про што?
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#378 |
Ветеран форума
В Клубе с 15.09.2008
Сообщений: 9,032
Адрес: Москва,Ю.Бутово
![]() Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. CRDi AT 4WD
Цвет: Другой
|
|
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#379 |
Тут живет
В Клубе с 24.07.2009
Последний раз заходил:
17.05.2023 в 21:12
Сообщений: 159
Адрес: Сыктывкар
![]() |
Привет всем. Прочитал ветку, задался вопросом. Вот, если бензина мало, то левым боком лучше никуда не наезжать, чтобы уровень бензина под насосом не понизить. А как на счет заезда задом или передом на возвышенность (когда бензинга мало) - как лучше не делать?
__________________
С уважением, Сергей. |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
#380 |
Ветеран форума
В Клубе с 08.07.2008
Последний раз заходил:
20.08.2019 в 14:10
Сообщений: 820
Адрес: Харьков
![]() Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD
Цвет: Warm Silver (YK)
|
![]()
__________________
"Средства у нас есть! У нас ума не хватает!" |
![]() |
![]() ![]() |
![]() |
Метки |
Туссан, Тушкан, глюканул, заводится, заводиться, машина, неисправность, отказался, стартер |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
![]() |
||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Туссан 2.0 AT4 WD vs Kia Soul D 1.6AT | dmshev | Hyundai Tucson - за и против | 27 | 11.06.2009 12:27 |
Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
|
2din 2wd 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai photo postcount power price processor product sportage watch webasto yandex АКПП Вопрос Вопросы ГБО ГРМ Датчик Замена Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Сел Стук Туссан Тушкан Что Штатная Шумоизоляция аккумулятор амортизаторы антифриз газа где датчик двигатель двигателя дизеля диски для задней звук иммобилайзер колеса масла масло менять муфта ответить повреждение подшипника полного посоветуйте при прошивка расход ремня стекла установка фары фильтр |