Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
  #1  
Старый 11.12.2006, 11:08    ▼ 
Аватар для Moroz
Moroz Moroz вне форума
Супермодератор
Мастеровой
 

Туссан отказался заводиться

Наиболее часто встречающейся проблемой является отгнивший провод от реле MAIN.
Как правило выглядит это так: приехал, заглушил, когда начал заводить, стартер крутит но мотор не заводится. При этом на панели иконка "машинка с ключиком" или не горит или моргает (не сразу, через несколько секунд), штатно она должна гореть, пока ДВС не запустится.
Провёл эксперимент - без этого реле мотор глохнет. Поэтому не исключено, что вы заглохли в движении.
Вот где находится та самая иконка (желтая), на которую нужно обратить внимание, если ваш автомобиль неожиданно заглох или не хочет заводиться.

Дело в том, что в подкрылке имеется технологическое отверстие для входа проводов, но на пыльнике сэкономили (Заделываем дыру за блоком предохранителей. Советую всем проделать эту операцию, т.к. проблема имеет массовый характер.). На контакты попадает грязь и влага и со временем отгнивает провод. Чаще отгнивает тонкий, управляющий, но бывает отгнивает и толстый.
Если отгнил тонкий, то можно просто замкнуть перемычкой реле и доехать, если толстый - надо разбирать и восстанавливать контакт.
Замыкаем вот эти контакты



вот картинка получше



и в 95% едем домой.. а потом уже восстанавливаем цепь этого реле.
Для этого надо добраться до контактов. Необходимо снять корпус воздушного фильтра и открутить блок реле. После этого отщёлкнуть поддон блока, он на защёлках. Наиболее трудоёмко достать отгнившую клему, но всё решаемо.

Вот тут можно посмотреть фотографии разобранного блока.
PS Как разобрать блок покажу позже, когда полезу туда в чужой машине.. у себя уже проходил, но не фотографировал.

Иногда бывает барахлит само реле MAIN.
Идем в магазин нашемарок (ВАЗ), покупаем обычное 4-х контактное реле, встаёт как родное
фото реле под спойлером, железное ухо загнуть или вырвать...
__________________
Наш форум нуждается в финансовой помощи
Хотите поддержать - ЖМИ СЮДА. Спасибо.
Ответить с цитированием Вверх
Moroz, тебе сказали Спасибо:
Старый 12.08.2010, 18:28    ▲    #371
Igorek(tm)
Гость
 
Аватар для Igorek(tm)
 


Цитата
Сообщение от Genaxa Посмотреть сообщение
Что-то не могу с поиском справится, не выдаёт ничего по поводу руководства, если не сложно можете дать ссылку?
Эээ, без поиска-то не жизнь учитеся искать
http://www.tucson-club.ru/forum/show...5&postcount=59
  Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 17.10.2010, 22:00   #372
Alex 3D
Ветеран форума
 
Аватар для Alex 3D
 


Доброго вечера форумчане. Такая проблема снова всплыла в общении с "малышом" Около года назад Тушканчик закапризничал,оставишь на несколько дней на стоянке придёшь и заводится только от прикуривания,либо от буксировки. Грешил на аккум,но купив новый проблема не решилась. У официалов вылез недостаточный ток подзаряда,всвязи с чем заменили генератор,некоторое время всё было норм,но потом снова всё повторилось,вылезло неправилное подсоединение магнитолы ( напрямую ) - исправили,но вот сегодня супруга приехала из магазина , занесла покупки, вышла , заводить ,а в ответ мигание панели,щелчки как будто срабатывает какая то защита. При этом кондёр включается,свет горит,но поворот ключа на запуск,а эффекта ноль.. При выключении всего такой же результат....
Какие будут мысли,готов выслушать всё,т.к. в субботу к официалам,хочется быть готовым поддержать разговор и возразить если начнётся развод Хелп !!!
Alex 3D вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.12.2010, 17:00   #373
Денис Павлович
Я тут недавно
 
Аватар для Денис Павлович
 


Доброго дня суток друзья.
Подскажите что бы это значило.
После замены ГРМ и топливного фильтра машина стала плохо заводиться при темперауре ниже 0. Крутит раз 5-8 и заводиться. С дистанционки не заводиться вообще. Три раза пробует и ни фига.
Правильность установки ГРМ проверили.
Денис Павлович вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.12.2010, 17:10   #374
TSV
Ветеран форума
 
Аватар для TSV
 


Цитата
Сообщение от Денис Павлович Посмотреть сообщение
и топливного фильтра
Там то всё правильно сделали?
__________________


Santa Fe - почти 200 кобыл турбодизеля.
TSV вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.12.2010, 17:16   #375
Денис Павлович
Я тут недавно
 
Аватар для Денис Павлович
 


Цитата:
Сообщение от TSV Посмотреть сообщение
Там то всё правильно сделали?
на это тоже указал в сервисе. сказаи все ок. но проблема проявилась снова.
Денис Павлович вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.12.2010, 17:20   #376
TSV
Ветеран форума
 
Аватар для TSV
 


Денис Павлович,так тебе к трактористам нужно,а ты в бензин залез))
У вас свои танцы с бубном
__________________


Santa Fe - почти 200 кобыл турбодизеля.
TSV вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.12.2010, 17:23   #377
Денис Павлович
Я тут недавно
 
Аватар для Денис Павлович
 


Ты про што?
Денис Павлович вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.12.2010, 17:28   #378
TSV
Ветеран форума
 
Аватар для TSV
 


Цитата
Сообщение от Денис Павлович Посмотреть сообщение
Ты про што?
http://www.tucson-club.ru/forum/forumdisplay.php?f=143
__________________


Santa Fe - почти 200 кобыл турбодизеля.
TSV вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.12.2010, 14:31   #379
Ladin
Тут живет
 
Аватар для Ladin
 


Привет всем. Прочитал ветку, задался вопросом. Вот, если бензина мало, то левым боком лучше никуда не наезжать, чтобы уровень бензина под насосом не понизить. А как на счет заезда задом или передом на возвышенность (когда бензинга мало) - как лучше не делать?
__________________
С уважением, Сергей.
Ladin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.12.2010, 14:50   #380
KostyanK
Ветеран форума
 
Аватар для KostyanK
 


Цитата:
Сообщение от Ladin Посмотреть сообщение
А как на счет заезда задом или передом на возвышенность (когда бензинга мало) - как лучше не делать?
Лучше не делать когда бензина в баке меньше 2х рисочек, по поводу продольных заездов, то тушкану по барабану если бензина 5 литров в баке то это только бак смочить.
__________________
"Средства у нас есть! У нас ума не хватает!"
KostyanK вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
Туссан, Тушкан, глюканул, заводится, заводиться, машина, неисправность, отказался, стартер
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Туссан 2.0 AT4 WD vs Kia Soul D 1.6AT dmshev Hyundai Tucson - за и против 27 11.06.2009 12:27


Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai photo postcount power price processor product sportage watch webasto yandex АКПП Вопрос Вопросы ГБО ГРМ Датчик Замена Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Сел Стук Туссан Тушкан Что Штатная Шумоизоляция аккумулятор амортизаторы антифриз газа где датчик двери двигатель двигателя дизеля диски для задней звук иммобилайзер колеса масла масло менять муфта повреждение подшипника полного посоветуйте при прошивка расход ремня стекла установка фары фильтр

Текущее время: 23:58. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin