Туссан отказался заводиться

[Moroz]

Наиболее часто встречающейся проблемой является отгнивший провод от реле MAIN.
Как правило выглядит это так: приехал, заглушил, когда начал заводить, стартер крутит но мотор не заводится. При этом на панели иконка "машинка с ключиком" или не горит или моргает (не сразу, через несколько секунд), штатно она должна гореть, пока ДВС не запустится.
Провёл эксперимент - без этого реле мотор глохнет. Поэтому не исключено, что вы заглохли в движении.
Вот где находится та самая иконка (желтая), на которую нужно обратить внимание, если ваш автомобиль неожиданно заглох или не хочет заводиться.

Текст скрыт Текст открыт

Дело в том, что в подкрылке имеется технологическое отверстие для входа проводов, но на пыльнике сэкономили (Заделываем дыру за блоком предохранителей. Советую всем проделать эту операцию, т.к. проблема имеет массовый характер.). На контакты попадает грязь и влага и со временем отгнивает провод. Чаще отгнивает тонкий, управляющий, но бывает отгнивает и толстый.
Если отгнил тонкий, то можно просто замкнуть перемычкой реле и доехать, если толстый - надо разбирать и восстанавливать контакт.
Замыкаем вот эти контакты

Текст скрыт Текст открыт

вот картинка получше

и в 95% едем домой.. а потом уже восстанавливаем цепь этого реле.
Для этого надо добраться до контактов. Необходимо снять корпус воздушного фильтра и открутить блок реле. После этого отщёлкнуть поддон блока, он на защёлках. Наиболее трудоёмко достать отгнившую клему, но всё решаемо.

Вот тут можно посмотреть фотографии разобранного блока.
PS Как разобрать блок покажу позже, когда полезу туда в чужой машине.. у себя уже проходил, но не фотографировал.

Иногда бывает барахлит само реле MAIN.
Идем в магазин нашемарок (ВАЗ), покупаем обычное 4-х контактное реле, встаёт как родное
фото реле под спойлером, железное ухо загнуть или вырвать...

Текст скрыт Текст открыт

[Arhip]

Цитата

Сообщение от AmigoZ

Поеду попробую, чтобы на СТО обратили на сигналку внимание... может правда она блокирует бензанасос и стартер, только непонятно почему после замены аккумулятора проблема на время исчезла.

так в чем в итоге была проблема? у меня сегодня такая же ерунда, заводится если в замке зажигания ключом наяривать(((((( и с каждым разом все дольше и дольше

[Arhip]

только что со станции, в итоге проблема в стартере, точнее втягивающее, ну и при разборе заодно бендикс заменили, мы довольны и заводимся

[krashh]

Вот и у меня, вернее у родителей сдох тушкан. Машина стояла на улице 20 дней , я раз заводил, просто на 5 минут проблем небыло. Сегодня родители хотели в магазин съездить, открыли машину, сели, а не заводится, при повороте ключа сигналка квакает как будто аккамулятор мертвый, но яж ее заводин дней 5 назад, машине пол года всего . Что может быть ? На брелке сигнализации срабатований нет.

[AlexMV]

Цитата

Сообщение от krashh

при повороте ключа сигналка квакает как будто аккумулятор мертвый

Скорее всего так и есть.

Цитата

Сообщение от krashh

но яж ее заводин дней 5 назад

Это не важно, надо было поездить, с часик, а не гонять на холостых 5 минут.

[normal]

Заменил топливный фильтр (сам) и успел поездить 2 дня, а вчера, собрался домой с рыбалки - завелся нормально, включаю первую и начинаю выезжать (немного в горку), двигатель сразу глохнет (подумал что мало газанул), пробую ещё, ещё... стартер крутит, а движок не подхватывает. На панели все как обычно, походил час с бубном (книжкой) вокруг и вызвал тестя с бусом... Пока он ехал, меня осенило вероятной причиной - НЕ СЛЫШНО БЕНЗОНАСОСА при включении зажигания, но тучи над речкой и уже тесть над головой не дали это проверить на месте, притянули в гараж на буксире и пошел спать. На следующий день (почитав форум), составив список возможных причин (запасной брелок, сброс клемы, реле бензонасоса, датчик коленвала и т.п.) пошел их проверять (поочередно с простых, пробуя завестись), помогло только одно - вынуть топливный модуль (покрутить его в руках и пошатать разьемы) и собрать обратно (толи контакты плохие, толи немного слитый с насоса бенз помог ему обратно ожить...)

[YaDima]

читал читал ничего не нашел, может пропустил!
сегодня утром ключ в замке зажигания не хотел поворачиваться (замка на руле нет, руль крутился) кто сталкивался с такой ситуацией?
выкрутился следующим образом - (сигнализация стоит с автозапускам) запустил с пульта ключ стал поворачиваться!
Получается или замок руля барахлит либо в замке еще что-то блокирует?
Кто че знает или сталкивался?

[AmigoZ]

Цитата:

Сообщение от Arhip

Цитата: Сообщение от AmigoZ Посмотреть сообщение Поеду попробую, чтобы на СТО обратили на сигналку внимание... может правда она блокирует бензанасос и стартер, только непонятно почему после замены аккумулятора проблема на время исчезла. так в чем в итоге была проблема? у меня сегодня такая же ерунда, заводится если в замке зажигания ключом наяривать(((((( и с каждым разом все дольше и дольше

да никак она не решилась... как чуть влажность повышается так такая проблема, т.е. дождь или просто сырая погода...

---------- Сообщение добавлено 09.08.2010 в 21:47 ----------

Цитата:

Сообщение от Arhip

только что со станции, в итоге проблема в стартере, точнее втягивающее, ну и при разборе заодно бендикс заменили, мы довольны и заводимся

надо попробовать...

[Бакурыч]

[QUOTE=AmigoZ;719314]да никак она не решилась... как чуть влажность повышается так такая проблема, т.е. дождь или просто сырая погода...

---------- Сообщение добавлено 09.08.2010 в 21:47 ----------
...вполне причиной может и это:


http://www.tucson-club.ru/forum/show...898#post710898

[Genaxa]

Добрый день, у меня такая проблема: Сдавал задним ходом и не заметил трубу торчащую из земли, наехал на неё. После осмотра увидел что замял бензобак, больше видимых повреждений нет. Теперь не заводится, даже не схватывает.
Буду очень благодарен за дельный совет!

[panasyuk2009]

Genaxa, там (в баке) должен быть бензонасос. видимо бак загнул крайне не удачно и бензонасосу "стало плохо"... я бы начал проверять именно с этого.
подробнее тут http://www.tucson-club.ru/forum/show...ED%E0%F1%EE%F1