|
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями. |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
#1
11.12.2006, 11:08
▼
|
||||
|
||||
Туссан отказался заводиться
Наиболее часто встречающейся проблемой является отгнивший провод от реле MAIN.
Как правило выглядит это так: приехал, заглушил, когда начал заводить, стартер крутит но мотор не заводится. При этом на панели иконка "машинка с ключиком" или не горит или моргает (не сразу, через несколько секунд), штатно она должна гореть, пока ДВС не запустится. Провёл эксперимент - без этого реле мотор глохнет. Поэтому не исключено, что вы заглохли в движении. Вот где находится та самая иконка (желтая), на которую нужно обратить внимание, если ваш автомобиль неожиданно заглох или не хочет заводиться. Дело в том, что в подкрылке имеется технологическое отверстие для входа проводов, но на пыльнике сэкономили (Заделываем дыру за блоком предохранителей. Советую всем проделать эту операцию, т.к. проблема имеет массовый характер.). На контакты попадает грязь и влага и со временем отгнивает провод. Чаще отгнивает тонкий, управляющий, но бывает отгнивает и толстый. Если отгнил тонкий, то можно просто замкнуть перемычкой реле и доехать, если толстый - надо разбирать и восстанавливать контакт. Замыкаем вот эти контакты и в 95% едем домой.. а потом уже восстанавливаем цепь этого реле. Для этого надо добраться до контактов. Необходимо снять корпус воздушного фильтра и открутить блок реле. После этого отщёлкнуть поддон блока, он на защёлках. Наиболее трудоёмко достать отгнившую клему, но всё решаемо. Вот тут можно посмотреть фотографии разобранного блока. PS Как разобрать блок покажу позже, когда полезу туда в чужой машине.. у себя уже проходил, но не фотографировал. Иногда бывает барахлит само реле MAIN. Идем в магазин нашемарок (ВАЗ), покупаем обычное 4-х контактное реле, встаёт как родное фото реле под спойлером, железное ухо загнуть или вырвать... |
Moroz, тебе сказали Спасибо: | 24a276, aeg, akmerg, AlexMV, ali64, Andy Atta, BigBoss, Blofeld, boriski, Brrr, CAHEK29ru, cherazheka, dnaden, ecconaut, EugeneSPB, Evgen51, FARAON, fobos, Fort, Fox85, GENDER, Gollandec, GregoryT, Heavy, I know, Igor_v, ivtol, jagdpanzer55, Jillet17, Jores41, K.E.V., kon4, KossChe, krvalerij, lapshik1981, Leoneserge, M+S, McM, MEYSON, mil, Molodoi_939, mve, on_Tour, PrevedMedved, Radislav, Rate93, raver, Sanek34rus, Sersn, Smartboi801, Strelec, t31, Till, tucson2005, vanich, Vegasred, Vet, Vodjanoy, warmred, YaDima, Zeek47, Андреич Сп-б, Бакурыч, Батяня Ваня, владимир 69, Вованчик, Герр майор, Евгений 37, Каляшик, Кирилл84, лисс, Олег-Томск, Сапог, Серега Кот, серенький, СУСАНИНы, Тихон71, Фаня |
20.12.2009, 22:23 ▲ | #321 |
Я тут недавно
В Клубе с 20.12.2009
Последний раз заходил:
22.12.2009 в 19:54
Сообщений: 2
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Deep Green (NS)
|
ну да она уже в сервисе.... но пока не понятно что нужно делать. Чистить блок цилиндров с картером?
---------- Добавлено в 22:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:23 ---------- И собственно что будет целесообразней починить или купить новый двигатель? |
20.12.2009, 22:51 | #322 |
TucsonDiscoveryTeam
В Клубе с 28.06.2006
Последний раз заходил:
04.11.2014 в 21:33
Сообщений: 630
Адрес: Москва
Статус: Владелец
|
__________________
С уважением, Денис! |
20.12.2009, 23:13 | #323 |
Ветеран форума
В Клубе с 08.10.2008
Сообщений: 7,159
Адрес: Самая большая деревня - Пушкинский р-н МО
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD
|
Я бы бежал бы из этого сервиса.
__________________
Времена не выбирают, в них живут и умирают ... Замены 2.0 и 2.7 Народ - источник власти. |
20.12.2009, 23:58 | #324 |
Этот форум - мой дом!
В Клубе с 14.05.2009
Последний раз заходил:
17.01.2016 в 05:08
Сообщений: 440
Адрес: Казань
|
|
23.12.2009, 11:28 | #325 |
Завсегдатай
В Клубе с 04.05.2008
Последний раз заходил:
10.11.2013 в 22:40
Сообщений: 72
Адрес: Москва Ю.Бутово
Статус: Владелец
Авто: Другое авто, см. гараж.
Цвет: Другой
|
В общем на данный момент ситуация следующая-машина стоит в "Слав-авто", диагност пытался подключить сканер к разьему,но сканер не может подключится к ЭБУ,подключаетсся только к блоку иммобилайзера и то с ошибкой.Было предположение что виновата антенна иммобилайзера,при отказе которой блок иммобилайзера блокирует доступ сканера к ЭБУ. После ее замены все осталось как прежде. Вопрос в следующем- как проверить ЭБУ на работоспособность,очень не хочется попадать на такие бабки. |
03.01.2010, 23:49 | #326 |
Я тут недавно
В Клубе с 21.12.2009
Последний раз заходил:
02.04.2010 в 06:53
Сообщений: 13
Адрес: Ханты-Мансийск
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD
|
Эх, народ, я уже 10 раз пожалел что взял 2.7
На -32 машина не запустилась на прогрев с автозапуска. Потепление не помогло. Бригада по запуску 4 часа отогревала машину, запускали с прикуривателя - никак. Судя по всему, свечи залило. Машина второй месяц стоит под окном, как эскимо. Кроме того, есть подозрение что мастера по запуску еще и ГРМ оборвали ((( БИДА - БИДА. Завтра буду искать эвакуатор, в тепло буду ставить несчастное животное, а там буду смотреть в чем дело, может обойдется. Одно знаю точно - свечи буду менять 100%, эти иридиевые, сразу прикручу дефу, никакого автозапуска по времени больше. з.ы. а 2.0 и заводятся, и работают без проблем даже под - 40 ((((( |
04.01.2010, 16:16 | #327 |
Этот форум - мой дом!
В Клубе с 19.03.2008
Последний раз заходил:
19.04.2013 в 15:17
Сообщений: 410
Адрес: Москва
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Charcoal Grey (F2)
|
MikHMAO, Ну что решили проблему?
|
04.01.2010, 16:22 | #328 |
Этот форум - мой дом!
В Клубе с 16.12.2007
Последний раз заходил:
10.11.2015 в 06:45
Сообщений: 240
Адрес: Абакан
Статус: Владелец
Авто: Santa Fe NEW
Цвет: Ebony Black (EB)
|
Кстати! И авто прогрев в сигнализации тоже с самого начала. Уже почти 60000 км. Может просто не повезло? Сегодня -35 - всё ОК |
04.01.2010, 17:38 | #329 |
Я тут недавно
В Клубе с 21.12.2009
Последний раз заходил:
02.04.2010 в 06:53
Сообщений: 13
Адрес: Ханты-Мансийск
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD
|
to всем:
пока не решил, оказалось проблемой найти НЕиридиевые свечи в нашем городе. Заказал бош, жду, как придут буду менять. Последний раз редактировалось MikHMAO; 04.01.2010 в 17:50. |
07.01.2010, 08:45 | #330 |
Я тут недавно
В Клубе с 11.09.2009
Последний раз заходил:
28.07.2013 в 20:22
Сообщений: 13
Адрес: Томск
Статус: Владелец
Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD
Цвет: Ebony Black (EB)
|
Причем это не первый раз. |
Метки |
Туссан, Тушкан, глюканул, заводится, заводиться, машина, неисправность, отказался, стартер |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Туссан 2.0 AT4 WD vs Kia Soul D 1.6AT | dmshev | Hyundai Tucson - за и против | 27 | 11.06.2009 12:27 |
Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
|
2din 2wd 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai image photo postcount power price processor product sportage thumb watch webasto yandex youtube АКПП Вопрос Вопросы ГРМ Датчик Замена Как Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Стук Туссан Тушкан Что Штатная Шумоизоляция аккумулятор где датчик двигатель двигателя дизеля диски для заднего задней звук или иммобилайзер как колеса масла менять ответить повреждение подшипника после посоветуйте при прошивка расход ремня стекла установка фары фильтр |