Туссан отказался заводиться

[Moroz]

Наиболее часто встречающейся проблемой является отгнивший провод от реле MAIN.
Как правило выглядит это так: приехал, заглушил, когда начал заводить, стартер крутит но мотор не заводится. При этом на панели иконка "машинка с ключиком" или не горит или моргает (не сразу, через несколько секунд), штатно она должна гореть, пока ДВС не запустится.
Провёл эксперимент - без этого реле мотор глохнет. Поэтому не исключено, что вы заглохли в движении.
Вот где находится та самая иконка (желтая), на которую нужно обратить внимание, если ваш автомобиль неожиданно заглох или не хочет заводиться.

Текст скрыт Текст открыт

Дело в том, что в подкрылке имеется технологическое отверстие для входа проводов, но на пыльнике сэкономили (Заделываем дыру за блоком предохранителей. Советую всем проделать эту операцию, т.к. проблема имеет массовый характер.). На контакты попадает грязь и влага и со временем отгнивает провод. Чаще отгнивает тонкий, управляющий, но бывает отгнивает и толстый.
Если отгнил тонкий, то можно просто замкнуть перемычкой реле и доехать, если толстый - надо разбирать и восстанавливать контакт.
Замыкаем вот эти контакты

Текст скрыт Текст открыт

вот картинка получше

и в 95% едем домой.. а потом уже восстанавливаем цепь этого реле.
Для этого надо добраться до контактов. Необходимо снять корпус воздушного фильтра и открутить блок реле. После этого отщёлкнуть поддон блока, он на защёлках. Наиболее трудоёмко достать отгнившую клему, но всё решаемо.

Вот тут можно посмотреть фотографии разобранного блока.
PS Как разобрать блок покажу позже, когда полезу туда в чужой машине.. у себя уже проходил, но не фотографировал.

Иногда бывает барахлит само реле MAIN.
Идем в магазин нашемарок (ВАЗ), покупаем обычное 4-х контактное реле, встаёт как родное
фото реле под спойлером, железное ухо загнуть или вырвать...

Текст скрыт Текст открыт

[NAIL]

Bubo Значит дело было в бензанасосе?

[Bubo]

NAIL, да в бензонасосе. Причем я, скорее всего сам виноват, частенько выжегал бензин в баке до "лампочки". А способ установки насоса в Тушкане похоже это не прощает. У меня до этого была Ниссан Максима, так там бензонасос лежал на дне бака горизонтально, а в Тушкане он установлен в пластиковой инсталляции вертикально, таким образм насос превращается из погружного в полупогружной, а малейший перегрев верхней части бензонасоса(которая, кстати пластмассовая), может вызывать коробление направляющих колодцев в которых находятся щетки двигателя насоса. Я в этом убедился когда попытался отремонтировать бензонасос. Поэтому сейчас я стараюсь заправляться почаще.

[NAIL]

Цитата

Сообщение от Bubo

а малейший перегрев верхней части бензонасоса(которая, кстати пластмассовая),

Если я не ошибаюсь идет перегрев обмотки.

[Bubo]

Цитата:

Сообщение от NAIL

Если я не ошибаюсь идет перегрев обмотки.

ИМХО, что дело не столько в перегреве обмотки, сколько в перегреве "щеток" электродвигателя бензонасоса. Они двигаются в в своих направляющих (типа колодцев), которые выполнены из очень тонкой и не вполне термопрочной пластмассы. При перегреве эти колодцы деформируются и зажимают щетки, а буквально несколько оборотов эл.движка стирают зону контакта ротора и щетки, в результате ток через обмотку ротора не протекает, хотя физически она цела и невредима.

[Сергений]

Bubo, а насос точно с щетками???

[alex-sat]

Сергений,100 % , я его (сломатый) разбирал.

[Сергений]

Цитата:

Сообщение от alex-sat

Сергений,100 % , я его (сломатый) разбирал.

просто подумал, что уж и безщеточные могли бы ставить...

[kalibin]

У нас есть место в городе где иногда проводят контрольные испытания оборудования для подавления радиоэлектронной аппаратуры противника, так туда таксисты знаючи отказываются ездить (ни рация,ни сигналка,ни телефон,ни блок управления двигателя не работают).Конечно если хватит силы, откатывают машину вручную метро на 100 в сторону и все ок.Карбюратор юзает.Я к тому,что не факт,что из-за бензонасоса не заводится.

[Inna_r]

Коллеги, эта тема старая и моя проблема длиться уже год.
Летом пршлого года остановилась у магазина, вышла через 10 минут и ...машина не заводится. Все глупые замечания типа "бензин кончился и т.п." не актуальны. За рулем уже 7 лет и Туссан не первая машина.
Пришлось тащить на эвакуаторе в сервис. Приехали в сервис и...завелась. Провели диагнозтику двигателя - все ок. Денег пришлось заплатить. Но через некоторое время снова такая проблема - снова эвакуатор - в сервисе определили какую-то ошибку в бортовом компьютере, сбросили. В январе остановка на ходу, через 5 минут завелась - в сервис добралась на своем ходу, долго проверяли - все работало - отъехала от них - опять на ходу сброс оборотов и остановка. Снова сервис - замена насоса по гарантии. Летом снова остановка и эвакуатор - замена иммобилайзера по гарантии. На прошлой неделе в меня въехал какой-то идиот и скрылся с места аварии, ущерб не сильный - жестянка, но машина, постояв 30 минут не завелась. Привезли новый аккумулятор - старому было почти 3 года, посмотрели свечи - все ок, он она не едет - эвакуатор снова. В сервисе сказали, что опять надо менять насос, так как постояв 2 дня машина стала заводится - можно ездить, но они по гарантии снова заказали мне насос. Это как такое может быть? Не очень верю идее с насосом - ерунда какая-то не может же он за год 2 раза ломаться, в перемешку с иммобилайзером? было ли такое у кого и какие меры приняли - на сервис не надеюсь, а общаться с эвакуатором уже надоело - машине всего 3 года, пробег 63 тыс, обслуживается вовремя. Если бы не тот идиот, который въехал в меня и сбежал, вообще была бы, как новая.

[kalibin]

Поговорка есть у электриков такая: чудес в электротехнике не бывает,бывает контакт хреновый.Мне после сервиса не затянули минусовую клемму на АКБ(проездил полгода пока обнаружил) так и коробка переключалась от балды и наверное однажды летом из-за этого машина не завелась. Контакт может пропадать где угодно и найти такую заморочку можно лишь продолжая эксплуатировать автомобиль бережно фиксируя на бумагу все события предшествовавшие отказу и до того момента как самоотремонтируется.Настоящий мастер построит из этих записей алгоритм и найдет проблему.