Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
  #1  
Старый 11.12.2006, 11:08    ▼ 
Аватар для Moroz
Moroz Moroz вне форума
Супермодератор
Мастеровой
 

Туссан отказался заводиться

Наиболее часто встречающейся проблемой является отгнивший провод от реле MAIN.
Как правило выглядит это так: приехал, заглушил, когда начал заводить, стартер крутит но мотор не заводится. При этом на панели иконка "машинка с ключиком" или не горит или моргает (не сразу, через несколько секунд), штатно она должна гореть, пока ДВС не запустится.
Провёл эксперимент - без этого реле мотор глохнет. Поэтому не исключено, что вы заглохли в движении.
Вот где находится та самая иконка (желтая), на которую нужно обратить внимание, если ваш автомобиль неожиданно заглох или не хочет заводиться.

Дело в том, что в подкрылке имеется технологическое отверстие для входа проводов, но на пыльнике сэкономили (Заделываем дыру за блоком предохранителей. Советую всем проделать эту операцию, т.к. проблема имеет массовый характер.). На контакты попадает грязь и влага и со временем отгнивает провод. Чаще отгнивает тонкий, управляющий, но бывает отгнивает и толстый.
Если отгнил тонкий, то можно просто замкнуть перемычкой реле и доехать, если толстый - надо разбирать и восстанавливать контакт.
Замыкаем вот эти контакты



вот картинка получше



и в 95% едем домой.. а потом уже восстанавливаем цепь этого реле.
Для этого надо добраться до контактов. Необходимо снять корпус воздушного фильтра и открутить блок реле. После этого отщёлкнуть поддон блока, он на защёлках. Наиболее трудоёмко достать отгнившую клему, но всё решаемо.

Вот тут можно посмотреть фотографии разобранного блока.
PS Как разобрать блок покажу позже, когда полезу туда в чужой машине.. у себя уже проходил, но не фотографировал.

Иногда бывает барахлит само реле MAIN.
Идем в магазин нашемарок (ВАЗ), покупаем обычное 4-х контактное реле, встаёт как родное
фото реле под спойлером, железное ухо загнуть или вырвать...
__________________
Наш форум нуждается в финансовой помощи
Хотите поддержать - ЖМИ СЮДА. Спасибо.
Ответить с цитированием Вверх
Moroz, тебе сказали Спасибо:
Старый 07.01.2009, 14:03    ▲    #241
AnLe
Я тут недавно
 
Аватар для AnLe
 


Спасибо всем откликнувшимся. Сегодня отвезли на эвакуаторе в салон (сервис при салоне). Как только прояснится обязательно отпшусь.
Еще раз всем спасибо.
PS: Интересно - если это вода в шлангах - будет ли починка гарантийным эпизодом, или платить придется (уже насчитали на 4 с лишним тыщи)
AnLe вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 07.01.2009, 14:52   #242
McM
МакЭм
супермодератор злой
 
Аватар для McM
 


ИМХО, гарантией не покрывается - нет вины завода-изготовителя.
__________________
Старайтесь сохранить хорошие манеры — когда-нибудь они снова войдут в моду.


McM вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 08.01.2009, 21:19   #243
AnLe
Я тут недавно
 
Аватар для AnLe
 


ВСЕМ СПАСИБО!!!
Сегодня забрал из сервиса: вода, вода и еще раз вода! Слава Богу - все остальное в порядке. Проверили. В теплых условиях завели. Из выхопных труб вода текла ручьем. Всех делов на 1850 руб. (в т.ч. эвакуатор 750 руб.). Сегодня откатал 60 км. Даже номера получил. Завтра с утра на ТО.
О машине - после ВАЗ-21099 просто песня.

PS: А спирта в бак я все-же налью.
AnLe вне форума   Ответить с цитированием Вверх
AnLe, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 09.01.2009, 04:05   #244
petrspb
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для petrspb
 


Цитата
Сообщение от AnLe Посмотреть сообщение
Из выхопных труб вода текла ручьем.
То, что вода из выхлопных труб прет - это обычный конденсат, который образуется при стоянке машины при остывании выхлопного тракта:-) Кроме того, при сжигании ЛЮБОГО углеводородного топлива, как ни странно, основным продуктом сгорания является именно вода:-) Так что вода, которая была в топливе, не может потом выливаться через выхлопные трубы...
petrspb вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 12.03.2009, 23:20   #245
Midas
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Midas
 


Вот хотел спросить - это у меня Тушкан особенный, или же это просто фича такая. В общем, если повернуть ключ в ON (включить зажигание), какое-то время оставить машину на включенном зажигании, то дальше, если повернуть ключ на START, машина не заведется. Будет работать стартер, но двигатель ни в какую не заработает. Надо выключить зажигание и завести заново - тогда все ОК. Это фича или баг?
Midas вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2009, 00:39   #246
apik
Заблокирован
по личной просьбе
 
Аватар для apik
 


А на машине блек-баков каких-нибудь часом нет? Если есть- то дело в этом может быть. Из-за неправильной установки реле блокировки.
apik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2009, 09:48   #247
Midas
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Midas
 


Нет, проявилось сразу же, на голой машине.
Midas вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.03.2009, 10:13   #248
shao
Ветеран форума
 
Аватар для shao
 


Этто нормальное явление для всех современных машин
__________________
shao вне форума   Ответить с цитированием Вверх
shao, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Старый 13.03.2009, 19:24   #249
SUMMER
Ветеран форума
 
Аватар для SUMMER
 


Цитата:
Сообщение от Midas Посмотреть сообщение
В общем, если повернуть ключ в ON (включить зажигание), какое-то время оставить машину на включенном зажигании, то дальше, если повернуть ключ на START, машина не заведется. Будет работать стартер, но двигатель ни в какую не заработает. Надо выключить зажигание и завести заново - тогда все ОК. Это фича или баг?

Цитата
Сообщение от shao Посмотреть сообщение
Этто нормальное явление для всех современных машин
За почти 3 года эксплуатации и неоднократного оставления ключа в положении ON (например открыл стекло при стоянке и забыл переключить ключ обратно) ни разу такого не было.
Машина 2006 г.
__________________
All times are past, and it is pity.....
SUMMER вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 14.03.2009, 10:57   #250
apik
Заблокирован
по личной просьбе
 
Аватар для apik
 


Цитата
Сообщение от shao Посмотреть сообщение
Этто нормальное явление для всех современных машин
С машинами занимаюсь уже достаточно давно- как то не замечал за ними такого
apik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
Туссан, Тушкан, глюканул, заводится, заводиться, машина, неисправность, отказался, стартер
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Туссан 2.0 AT4 WD vs Kia Soul D 1.6AT dmshev Hyundai Tucson - за и против 27 11.06.2009 12:27


Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai photo postcount power price processor product sportage watch webasto yandex АКПП Вопрос Вопросы ГБО ГРМ Датчик Замена Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Сел Стук Туссан Тушкан Что Штатная Шумоизоляция аккумулятор амортизаторы антифриз газа где датчик двери двигатель двигателя дизеля диски для задней звук иммобилайзер колеса масла масло менять муфта повреждение подшипника полного посоветуйте при прошивка расход ремня стекла установка фары фильтр

Текущее время: 05:07. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin