Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
[Tucson] Бензин Все, что связано с бензиновыми двигателями.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
  #1  
Старый 11.12.2006, 11:08    ▼ 
Аватар для Moroz
Moroz Moroz вне форума
Супермодератор
Мастеровой
 

Туссан отказался заводиться

Наиболее часто встречающейся проблемой является отгнивший провод от реле MAIN.
Как правило выглядит это так: приехал, заглушил, когда начал заводить, стартер крутит но мотор не заводится. При этом на панели иконка "машинка с ключиком" или не горит или моргает (не сразу, через несколько секунд), штатно она должна гореть, пока ДВС не запустится.
Провёл эксперимент - без этого реле мотор глохнет. Поэтому не исключено, что вы заглохли в движении.
Вот где находится та самая иконка (желтая), на которую нужно обратить внимание, если ваш автомобиль неожиданно заглох или не хочет заводиться.

Дело в том, что в подкрылке имеется технологическое отверстие для входа проводов, но на пыльнике сэкономили (Заделываем дыру за блоком предохранителей. Советую всем проделать эту операцию, т.к. проблема имеет массовый характер.). На контакты попадает грязь и влага и со временем отгнивает провод. Чаще отгнивает тонкий, управляющий, но бывает отгнивает и толстый.
Если отгнил тонкий, то можно просто замкнуть перемычкой реле и доехать, если толстый - надо разбирать и восстанавливать контакт.
Замыкаем вот эти контакты



вот картинка получше



и в 95% едем домой.. а потом уже восстанавливаем цепь этого реле.
Для этого надо добраться до контактов. Необходимо снять корпус воздушного фильтра и открутить блок реле. После этого отщёлкнуть поддон блока, он на защёлках. Наиболее трудоёмко достать отгнившую клему, но всё решаемо.

Вот тут можно посмотреть фотографии разобранного блока.
PS Как разобрать блок покажу позже, когда полезу туда в чужой машине.. у себя уже проходил, но не фотографировал.

Иногда бывает барахлит само реле MAIN.
Идем в магазин нашемарок (ВАЗ), покупаем обычное 4-х контактное реле, встаёт как родное
фото реле под спойлером, железное ухо загнуть или вырвать...
__________________
Наш форум нуждается в финансовой помощи
Хотите поддержать - ЖМИ СЮДА. Спасибо.
Ответить с цитированием Вверх
Moroz, тебе сказали Спасибо:
Старый 24.01.2007, 16:32    ▲    #101
Mishustik
Aдминистратор
 
Аватар для Mishustik
 


Цитата:
Сообщение от AnBlack
Темно-коричневого или темно-кирпичного ?
Но вообще - говорит...
Скорее темно-кирпичного все-таки...
Просто размышляю, стоит ли менять заправку, на которой заправлялся годами...

GLEB 1964, Vadim, ну мой результат вы видите...
Надеюсь у вас дабл-старт не станет регулярным
__________________
Чтоб мудро жизнь прожить, знать надобно немало,
Два важных правила запомни для начала:
Ты лучше голодай, чем что попало есть,
И лучше будь один, чем вместе с кем попало.
Mishustik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Mishustik, тебе сказал(а) Спасибо за это сообщение:
Реклама на сайте
Старый 24.01.2007, 16:36   #102
Vadim
Тут живет
 
Аватар для Vadim
 


Цитата:
Сообщение от Mishustik
Надеюсь у вас дабл-старт не станет регулярным
Очень бы не хотелось, после ТО-1 всего 800 км проехал
__________________
Чем дальше в лес, тем толще партизаны.
Vadim вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.01.2007, 16:43   #103
Mishustik
Aдминистратор
 
Аватар для Mishustik
 


Цитата:
Сообщение от Vadim
Очень бы не хотелось, после ТО-1 всего 800 км проехал
Ну я и до ТО-1 пока не дошел
Хотя наверное можно было забить на "Check", авось попустило бы после пары сотен км...
Правда судя по свечам - врядли бы попустило
__________________
Чтоб мудро жизнь прожить, знать надобно немало,
Два важных правила запомни для начала:
Ты лучше голодай, чем что попало есть,
И лучше будь один, чем вместе с кем попало.
Mishustik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.01.2007, 16:53   #104
tehno
Ветеран форума
 
Аватар для tehno
 


Цитата
Сообщение от GLEB 1964
сегодня впервые за всё время завелся со второго раза..:сажусь,завожу..,машина заводится,работает примерно секунд 5-7,потом постепенное падение оборотов до полной отключки...-опять завожу и всё нормально....,как будто и ничего и не было.правда машина простояла до сегодняшнего утра 3 дня...-может перепады температуры сказались?:то снегопад с температурой около 0 гр.,то затем дождь при 4-6 гр.тепла,то заморозки до-10..может водичка "подмёрзла в бензинчике,может датчик какой "подклинил",отвечающий за запуск..
скорее всего так и есть.именно на переходных периодах мороз-тепло встречался с тем же на прежних машинках.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Mishustik
Скорее темно-кирпичного все-таки...
Просто размышляю, стоит ли менять заправку, на которой заправлялся годами...

GLEB 1964, Vadim, ну мой результат вы видите...
Надеюсь у вас дабл-старт не станет регулярным
Не надо менять удобную заправку,нет их нормальных.Подорожали однако свечи.
__________________
Прощай, немытая Россия,
Страна рабов, страна господ,
И вы, мундиры голубые,
И ты, им преданный народ.
tehno вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.01.2007, 16:56   #105
AnBlack
Ветеран форума
 
Аватар для AnBlack
 


Цитата:
Сообщение от Mishustik
Ну я и до ТО-1 пока не дошел
Хотя наверное можно было забить на "Check", авось попустило бы после пары сотен км...
Правда судя по свечам - врядли бы попустило
Раз кирпичного - однозначно заправка под замену.
AnBlack вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.01.2007, 17:29   #106
Mishustik
Aдминистратор
 
Аватар для Mishustik
 


Цитата:
Сообщение от tehno
Не надо менять удобную заправку,нет их нормальных.
Цитата:
Сообщение от AnBlack
Раз кирпичного - однозначно заправка под замену.
Щас разорвусь
А может забить на дилерские советы и на 92й перейти?
__________________
Чтоб мудро жизнь прожить, знать надобно немало,
Два важных правила запомни для начала:
Ты лучше голодай, чем что попало есть,
И лучше будь один, чем вместе с кем попало.
Mishustik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.01.2007, 17:40   #107
tehno
Ветеран форума
 
Аватар для tehno
 


Цитата:
Сообщение от Mishustik
Щас разорвусь
А может забить на дилерские советы и на 92й перейти?
Не понял,ты еще не на 92-м? Экстремал. Я уже 55000км проехал и нормально.
__________________
Прощай, немытая Россия,
Страна рабов, страна господ,
И вы, мундиры голубые,
И ты, им преданный народ.
tehno вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.01.2007, 17:51   #108
Mishustik
Aдминистратор
 
Аватар для Mishustik
 


Цитата:
Сообщение от tehno
Не понял,ты еще не на 92-м? Экстремал. Я уже 55000км проехал и нормально.
Может отдельную тему создать по Украине, кто какой бенз льет и где?
__________________
Чтоб мудро жизнь прожить, знать надобно немало,
Два важных правила запомни для начала:
Ты лучше голодай, чем что попало есть,
И лучше будь один, чем вместе с кем попало.
Mishustik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.01.2007, 18:05   #109
tehno
Ветеран форума
 
Аватар для tehno
 


Цитата:
Сообщение от Mishustik
Может отдельную тему создать по Украине, кто какой бенз льет и где?
В основной массе льют 95,я подглядывал на http://hyundai-club.com.ua
Наши оффициалы,в отличии от российских,однозначно грузят на 95-й,поэтому народ и ездит в основной массе на нем.А когда начинаешь спрашивать о хорошо-плохо,такой брет от "спецов" услышишь.Словом ремонтировать то с трудом,а уж теория нефтепродуктом вообще "0".Но если учесть,что в Украине, кажись,нет заводов выпускающих 95-й,ГОСТы мене жесткие чем в России,то уж лучше 92-й.С другой стороны я не видел пока отзывов по глобальным отказам от плохо 95-го.Единичные случаи.
__________________
Прощай, немытая Россия,
Страна рабов, страна господ,
И вы, мундиры голубые,
И ты, им преданный народ.
tehno вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 24.01.2007, 18:14   #110
Mishustik
Aдминистратор
 
Аватар для Mishustik
 


Цитата:
Сообщение от tehno
Но если учесть,что в Украине, кажись,нет заводов выпускающих 95-й,ГОСТы мене жесткие чем в России,то уж лучше 92-й
Второй Тушкан, тот что 2.7, тоже 92м кормили?
__________________
Чтоб мудро жизнь прожить, знать надобно немало,
Два важных правила запомни для начала:
Ты лучше голодай, чем что попало есть,
И лучше будь один, чем вместе с кем попало.
Mishustik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
Туссан, Тушкан, глюканул, заводится, заводиться, машина, неисправность, отказался, стартер
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Туссан 2.0 AT4 WD vs Kia Soul D 1.6AT dmshev Hyundai Tucson - за и против 27 11.06.2009 12:27


Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 2008 crdi engine getcode hyundai photo postcount power price processor product sportage watch webasto yandex АКПП Вопрос Вопросы ГБО ГРМ Датчик Замена Накладки Расход Редуктор САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Самостоятельная Сел Стук Туссан Тушкан Что Штатная Шумоизоляция аккумулятор амортизаторы антифриз газа где датчик двери двигатель двигателя дизеля диски для задней звук иммобилайзер колеса масла масло менять муфта повреждение подшипника полного посоветуйте при прошивка расход ремня стекла установка фары фильтр

Текущее время: 23:46. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin