Все вопросы по сигнализациям StarLine

[SeZar]

Сигнализация StarLine B9. Режим турботаймера срабатывает через раз. Выявить какую-либо логику в отказах в работе мне не удалось. Использую рекомендованные (заводские) настройки. Если есть какие-либо соображения, а ещё лучше позитивный опыт - буду благодарен.

---------- Сообщение добавлено 20.04.2010 в 23:04 ----------

255pps, Спасибо за ответ. Вот только понять не могу как эта зараза (сигналка) контролирует включение турбины? На режим движения, если честно, не обращал внимания. Но если после остановки двигатель глушить не сразу, а с выдержкой времени, то вероятность включения режима увеличивается до 70%. Но это не всегда возможно. Причём, при отказе в работе на приборной панели горит целая цветомузыка, почти все сигнальные лампы, а на брелке - двигатель работает.

---------- Сообщение добавлено 20.04.2010 в 23:07 ----------

Cornholio, ручник конечно-же включён. Буду благодарен если поделитесь своими наблюдениями. может быть и для себя найду что-нибудь полезное.

[Cornholio]

SeZar,у меня сигналка Starline B6, т.е. несколько урезанный вариант B9. И вот мои наблюдения.
Ситуация 1. Подъезжаю на парковку, ставлю машину на ручник - срабатывает турбо-таймер, брелок пиликает, поворотники моргают. Вынимаю ключ, ставлю на охрану и ухожу. Все работет нормально, двигатель через 3 минуты глохнет.
Ситуация 2. Приезжаю на парковку, ставлю машину на ручник, зажигание не выключаю, сижу в машине. Двигатель работает. Проходят 3 минуты, машина моргает поворотниками, брелок пиликает, двигатель как работал, так и работает. Если в этот момент выключить зажигание, то двигатель заглохнет. При снятии машины с ручника, для поездки, например, и повторной постановке на ручник турботаймер опять срабатывает, т.е. все отлично работает.
Ситуация 3. Приезжаю на парковку, ставлю машину на ручник, зажигание не выключаю, сижу в машине. Двигатель работает. До истечения времени турбо-таймера появляется необходимость уехать. Опускаю ручник, брелок пиликает, поворотники моргают, турбо-таймер отключается. Двигатель продолжает работать, поэтому проблем вроде нет. После поездки останавливаюсь, поднимаю ручник, а в ответ - тишина. Брелок не пиликает, поворотники не моргают, двигатель сразу же глохнет при выключении зажигания. Если ручник опустить и снова поднять, то турбо-таймер снова сработает.
Если кратко резюмировать, то в случае нарушения цикла турбо-таймера, т.е. при досрочном выключении, в следующий раз он не срабатывает.
Поначалу напрягался, но потом привык и уже нормально.

---------- Сообщение добавлено 20.04.2010 в 18:29 ----------

Цитата

Сообщение от SeZar

Но если после остановки двигатель глушить не сразу, а с выдержкой времени, то вероятность включения режима увеличивается до 70%. Но это не всегда возможно. Причём, при отказе в работе на приборной панели горит целая цветомузыка, почти все сигнальные лампы, а на брелке - двигатель работает.

Нездоровая фигня, ИМХО. У меня никакой цветомузыки нет, все индикаторы работают в штатном режиме. Накосячили при установке, мне кажется

[ChVladimir]

Не знаю в какую тему лучше написать, но похоже проблема с сигналкой. Стоит Starline B и доводчик на 4 стекла. При постановке на сигнализацию закрывает окошки по очереди. Уже второй раз после ТО при постановке на сигнализацию ничего не происходит. В первый раз приехал и через 5 минут уехал с работающей системой. Приёмщик только улыбнулся в ответ. До поездки на диагностику хочется узнать у знающих людей, может самому можно что-то нажать? Насколько я понял проблема в отсоединённой временно клеме - аккума и установки каким-то образом сбросились.

[filolia]

К какому проводу сигнализации подключили дожим?
Приемщику улыбочку стереть и устранить проблему клиента!

[АВТО-АСС]

Цитата

Сообщение от filolia

К какому проводу сигнализации подключили дожим?
Приемщику улыбочку стереть и устранить проблему клиента!

А что за проблемы клиента?
То, что после скидывания клеммы аккумулятора сбрасываются настройки системы?
Ну запрограммировали они заново выход на доводчик и улыбнулись, в чем проблема то?

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

[filolia]

В том, что настройки сбиваются и проблему не устраняют. У исправной сигнализации настройки не сбиваются. Значит надо принять меры и обратиться к производителю, например. Все просто

[АВТО-АСС]

Цитата

Сообщение от filolia

В том, что настройки сбиваются и проблему не устраняют. У исправной сигнализации настройки не сбиваются. Значит надо принять меры и обратиться к производителю, например. Все просто

Да нет, вполне реально, что выходы, которые были запрограммированы слетят после отключения аккумулятора. Можете попробовать и убедиться.
По крайней мере, гарантирую, что проводная блокировка именно так и работает - уже не раз сталкивались.

С уважением, Алексей.
АВТО-АСС, СТО2.

[filolia]

В современных сигнализациях энергонезависимая память. Если сигнализация меняет состояние выхода - это дефект, который надо ремонтировать, а не настраивать снова выход с улыбочкой.
У каких моделей такой дефект?

[АВТО-АСС]

Так речь о Стар Лайнах...

[filolia]

Так их с десяток моделей только сейчас на сайте у производителя. С какими проблемы?