Новый кроссовер KIA Mohave

[Андрюхан]

http://mohave.kia.ru/ вот ссылка если что, там вся необходимая инфа это промосайт
и www.kia.ru там вся инфа по ценам и комплектациям

[BillyEvans]

Имха кореяки с ценником переборщили. За 1.5 мульта он пустой, такой нафиг не нужен. А на фарше - ближе к 2 мультам, это дорого для КИА. За эти деньги есть и Паджеро IV, и Пафик, и Пилот, и Прадо, и более паркетные CX-7,CX-9, а также XC90, Трибека, Мурано. Учитывая общую непрестижность корейских авто, цену следовало поставить тысяч этак на 300 ниже и не увлекаться игрой в "премиум".

[Андрюхан]

за эти деньги прадо пустой будет, а здесь дизель за 1,639 млн. в нормальной комплектации, на третьем ряду сидеть нормально, непрестижность марки для меня больше +, чем -, так как будет менее интересна угонщикам, паджеро и пафик за эти деньги не будет такой комплектации

[KromT]

Пилот, мазды, мурано, трибека и ХС90 больше конкуренты hyundai ix55. А киа вывел на рынок внедорожник. Соответственно на Веркруз цена то и пониже. А по поводу пафика, пажерика и прадо: +1 к Андрюхану

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от BillyEvans

За эти деньги есть и Паджеро IV, и Пафик, и Пилот, и Прадо

Нету. Да и Пилот в эту линейку не вписывается, он паркетник.

И кстати не такой он(Мохаве) уж и пустой. У него даже пневмо есть.

[.I.]

Цитата:

Сообщение от KromT

Пилот, мазды, мурано, трибека и ХС90 больше конкуренты hyundai ix55.

Так не думаю - продажи единичные с такой ценой. Посидел в нем, пощупал, он не конкурент по крайней мере XC90 с такой ценой и качеством отделки. Отвратное качество кожи ix55 больше всего поразило, не ожидал на машине за такие деньги.

Что касается реальных покупателей Мохава то покупателей будет весьма мало вне зависимости от качества авто. За 1.6-2.0 в действительности играет большую роль престижность авто. А КИА под 2 млн. мягко говоря будет вызывать недоумение. Есть конечно пофигующие на все и всех индивидуалы, но в целом в автомире корейцы еще не набрали такого авторитета чтобы на равных играть в таком сегменте за такие деньги.

PS: и тушкан то корейцы выводили если вспомните демпингуя - он стоил реально на 30% наверное меньше чем конкуренты, этим и взяли кусок рынка. Уже потом они подтянули ценники. А тут бах сразу возьмите-распишитесь

PPS: еще есть Ford Explorer - машина за те же деньги и побольше.

[Salyan]

мне машинка за такие деньги даже очень, присматривал себе замену,-Ниссан Патрол, но по новшевству технологий и начинке и движку Мохаве переплюнул ИМХО.

[.I.]

Цитата:

Сообщение от Salyan

мне машинка за такие деньги даже очень, присматривал себе замену,-Ниссан Патрол, но по новшевству технологий и начинке и движку Мохаве переплюнул ИМХО.

Рановато его сравнивать с Патролом. Его удел пытаться отбить кусочек ниши у Патфайндера, Прадо, Паджеро, Пилота. Посмотрим Патрол это от 2 млн. Тут выбор суперический по деньгам включая и Тахо и Коммандера и Грандоса, какое тут Мохаве вы что

[BillyEvans]

Цитата:

Сообщение от Salyan

мне машинка за такие деньги даже очень, присматривал себе замену,-Ниссан Патрол, но по новшевству технологий и начинке и движку Мохаве переплюнул ИМХО.

Ну Вы и сравнили! Патрол - один из лучших проходимцев в классе, если вообще не лучший. А Мохаве - паркетник! Да у него есть понижайка, да есть рама, но полный привод достигается все той же электромагнитной муфтой, а это не есть признак серьезного внедорожника.

Вот обзор Мохаве, например: http://www.drive.ru/kia/drive-test/2...haya_reka.html

Вот ценник на Паджеро: http://www.mitsubishi-motors.ru/auto...-iv/equipment/ (лично я готов переплатить сверху 100-150к, но получить более проходимую и престижную машину)
Вот на Прадо - http://www.toyota.ru/cars/new_cars/l...ser/price.aspx (ну и в каком месте он пустой?)

Пилот - да, паркет. Но и Мохаве, как я уже сказал, не внедорожник. Он скорее вседорожник.
Остальные машины, конечно, тоже паркетники, но на небольшом бездорожье они не спасуют, а много ли вы месите говны в жизни? Там машину будет жалко, даже если и умеет лазить.
По поводу угона - машины не для нищебродов. Если есть денежка на покупку, на каску, на налог и бензин - извольте иметь гараж или ставить на платную стоянку. Иначе это дешевые понты и кому оно надо?
И не забывайте - в России жажда ничто, имидж - все! У нас владельцы престижных авто имеют реальные привелегии на дороге (пусть и негласные).

[Андрюхан]

Расстроило то, что его будут собирать в России