Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > Клубная информация > Защита от угона
Защита от угона Обсуждение автосигнализаций, иммобилайзеров и противоугонных систем.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 20.04.2012, 17:07   #81
Yugin
Тут живет
 
Аватар для Yugin
 


Цитата:
Сообщение от AVL-TUCSON Посмотреть сообщение
Пару дней назад пробовл поставить ИММО на дизельный САНТАФЕ. Обломался. Блок под капотом и от-туда не слышно звуковых сигналов. Ищу красивое решение. Думаю, что найду
Каких сигналов не слышно ? Выносного биппера ,который возможно втащить в салон ?
Yugin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 20.04.2012, 17:13   #82
AVL-TUCSON
Завсегдатай
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для AVL-TUCSON
 


Цитата:
Сообщение от Yugin Посмотреть сообщение
Каких сигналов не слышно ? Выносного биппера ,который возможно втащить в салон ?
Так в том-то и изюминка, что никаих дополнительных проводов я никуда не тяну. А так-то конечно, можно протянуть что угодно и куда угодно, но "это" уже не "то".
AVL-TUCSON вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.04.2012, 18:32   #83
Yugin
Тут живет
 
Аватар для Yugin
 


Хочется изюминки - заменяем биппер на светодиод . Индикация режимов работы , поможет самому пользователю , что бы не получалось как здесь -
http://www.alarmforum.ru/forum12/thread7303.html
иммо потерял метку , владелец пропустил этот момент .
Yugin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.04.2012, 19:04   #84
AVL-TUCSON
Завсегдатай
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для AVL-TUCSON
 


Цитата:
Сообщение от Yugin Посмотреть сообщение
Хочется изюминки - заменяем биппер на светодиод . Индикация режимов работы , поможет самому пользователю , что бы не получалось как здесь -
http://www.alarmforum.ru/forum12/thread7303.html
иммо потерял метку , владелец пропустил этот момент .
Это что, владелец перед каждым пуском двигла должен поднять капот и посмотреть как мигает светодиод
Рассмешили, честное слово.
AVL-TUCSON вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.04.2012, 19:27   #85
Yugin
Тут живет
 
Аватар для Yugin
 


По - другому -
Капот каждый раз открывать не нужно , а вот как " обрадуется " пользователь , когда заглохнет на ходу из -за того , что в машине " изюминкой " , биппер или светодиод под капотом живёт . Вот это - смешно . Все эти попытки установки похожи на желание съэкономить на электромеханическом замке капота . А без замка капота , чем удивить нормального автоэлектрика ? Блокировкой зажигания или 2 датчиков , возле компьютера впрыска , у левой фары Santa Fe ( если речь идет о корейском FL ) ?
Yugin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.04.2012, 19:41   #86
AVL-TUCSON
Завсегдатай
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для AVL-TUCSON
 


Цитата:
Сообщение от Yugin Посмотреть сообщение
По - другому -
Капот каждый раз открывать не нужно , а вот как " обрадуется " пользователь , когда заглохнет на ходу из -за того , что в машине " изюминкой " , биппер или светодиод под капотом живёт . Вот это - смешно . Все эти попытки установки похожи на желание съэкономить на электромеханическом замке капота . А без замка капота , чем удивить нормального автоэлектрика ? Блокировкой зажигания или 2 датчиков , возле компьютера впрыска , у левой фары Santa Fe ( если речь идет о корейском FL ) ?
Ты не читал описалова мого ИММО.
Вот, почитай, а потом поговорим
Я - радиоинженер по образованию, но ЧП по роду деятельности. Занимаюсь установкой "сигналок" и прочей автоелектроники 25 лет. Сейчас патентирую такую вещь. Предлагаю Вам её обсудить. Моё авто - Тушкан. Система на нём работает успешно уже три года. Что скажете?
Иммобилайзер (ИМ) предназначен для эффективной охраны автомобиля за счёт максимально скрытной установки. ИМ монтируется непосредственно внутри блока управления двигателем – нет никакого видимого и вообще никакого вмешательства в штатную электропроводку автомобиля. Соответственно, вору почти не реально завести автомобиль, ибо нет никаких «привычных» для него «зацепок» (нештатных коробочек, проводов, светодиодов, кнопок, тумблеров, герконов, антенн). Кроме того, находясь в режиме «Охрана», ИМ имитирует неисправность двигателя, при попытке завести авто. Также, для управления ИМ-ом Вам не нужны никакие дополнительные предметы (ключи, карточки, метки, пульты, магниты, излучатели и пр.), ибо управление осуществляется штатной педалью газа автомобиля. Соответственно, Вы не можете ничего потерять, ибо терять попросту нечего. Немаловажен тот факт, что ИМ можно установить в новое, находящееся на гарантии авто, так-как одним из режимов работы является режим «Валет». В режиме «Валет» нет никакого признака того, что ИМ установлен в автомобиле (разве что сервисникам придётся вскрыть сам блок управления двигателем, а ЭТОГО, согласитесь, пока никто не делает и ближайшим временем делать не будет). В ИМ присутствует и звуковая и световая индикация режимов работы. Световая – штатной лампочкой на щитке приборов авто, причём эта штатная лампочка сохраняет и свой заводской режим работы, то-есть индицирует работу сразу двух систем (ИМ и штатного иммобилайзера авто).
Итак, в ИМ есть три режима работы:
«Валет» - ИМ никак себя не проявляет. Этот режим нужен для предоставления авто на гарантийное СТО, чтоб дать машину покататься жене, другу и т.д.
«Охрана» - при попытке завести авто без ввода кода ИМ пять раз даёт машине завестись на несколько секунд и затем глушит двигатель. К примеру двигатель работает 12,9, 7, 5, 3 секунды после чего вообще не заводится. То-есть создаётся впечатление, что кончился бензин, или что-то засорилось или перегрелось. А угонять неисправный автомобиль проблематично. Более того, если пять раз подряд ввести не правильный пароль, то ИМ заблокируется на 10 минут и не будет реагировать даже на правильный пароль. Нужно это для предотвращения попыток подбора пароля.
«Снято». В этом режиме машина заводится без ввода пароля.
Из режима «Снято» в режим «Охрана» ИМ переходит автоматически, через 15 секунд после выключения зажигания. Из режима «Охрана» в «Снято» переходит после правильного ввода пароля. А в режим «Валет» можно перейти только из режима «Снято» после ввода пароля.
Звуковые сигналы такие: 1 пик – система в режиме «Охрана». Три пика – режим «Снято». Десять пиков (однократно) – Вы перевели ИМ в режим «Валет», далее в «Валете» система пикать не будет.
Мигание штатного индикатора на щитке приборов говорит о необходимости ввода кода. Ели код введен верно – индикатор переходит в штатный режим работы.
Кроме того, замена блока управления двигателя и ключа зажигания с аналогичного авто не приведёт к пуску двигателя. Код в каждой сисиеме индивидуален.
Видеоролик на ЮТУБЕ: http://www.youtube.com/user/AVL123AV.../0/HSIEHuElK-A
AVL-TUCSON вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.04.2012, 19:53   #87
Yugin
Тут живет
 
Аватар для Yugin
 


Цитата:
Сообщение от AVL-TUCSON Посмотреть сообщение
Кроме того, замена блока управления двигателя и ключа зажигания с аналогичного авто не приведёт к пуску двигателя. Код в каждой системе индивидуален.
Интересная задумка . Почему замена компонентов не разрешит запуск двигателя , учитывая что устройство находится внутри блока ?

Ступил ,да , уже давно видел -
http://www.youtube.com/user/AVL123AV.../0/HSIEHuElK-A
Опять же упоминая Санту - если авто будет с кнопкой старт -стоп , стартер секунд 10 будет крутить .Нехорошо .

Последний раз редактировалось Yugin; 20.04.2012 в 20:05.
Yugin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.04.2012, 20:11   #88
AVL-TUCSON
Завсегдатай
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для AVL-TUCSON
 


Цитата:
Сообщение от Yugin Посмотреть сообщение
Интересная задумка . Почему замена компонентов не разрешит запуск двигателя , учитывая что устройство находится внутри блока ?

Ступил ,да , уже давно видел -
http://www.youtube.com/user/AVL123AV.../0/HSIEHuElK-A
Опять же упоминая Санту - если авто будет с кнопкой старт -стоп , стартер секунд 10 будет крутить .Нехорошо .
Да, устройство внутри блока и замена блока не "прокатит", авто не заведётся. Почему? Секрет.
А про САНТУ с кнопкой просвети меня, плз, почему 10 сек будет крутить? Оно что, автоматически крутит, пока не заведёт?
Но с другой стороны - пусть себе крутит. Воры стартер спалят, а машину не угонят. Я думаю, что стартер менее ценен, чем всё авто...
AVL-TUCSON вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.04.2012, 20:17   #89
Yugin
Тут живет
 
Аватар для Yugin
 


Да , на всех кнопочных машинах , стартер крутит , пока не заведется мотор .
Yugin вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.11.2012, 23:14   #90
LICON
Тут живет
 
Аватар для LICON
 


На АКПП уже есть разработки? Хетел бы ваш ИМ установить.
LICON вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
Эксклюзивное, портивоугонное, устройство
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Универсальное устройство complect [Tucson] Навигация, бортовые компьютеры, связь 4 24.02.2013 23:22
Навигация, встроенная в головное устройство Е008ОТ [Tucson] Навигация, бортовые компьютеры, связь 53 22.02.2013 21:20
"Устройство" государственных номеров. McM Флудилка 18 10.01.2009 19:57
Лучшее головное устройство в Европе Игорь_spb [Tucson] Аудио и видео 2 17.11.2006 13:42



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 18:14. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin