Вернуться   HYUNDAI TUCSON CLUB > Клубная информация > Защита от угона
Защита от угона Обсуждение автосигнализаций, иммобилайзеров и противоугонных систем.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме
Старый 26.02.2009, 13:11   #21
Georgich
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Georgich
 


Цитата:
Сообщение от AVL-TUCSON Посмотреть сообщение
Кроме того, замена блока управления двигателя и ключа зажигания с аналогичного авто не приведёт к пуску двигателя. Код в каждой сисиеме индивидуален.
А вот об этом поподробнее пожалуйста
__________________
Georgich вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Реклама на сайте
Старый 26.02.2009, 13:22   #22
AVL-TUCSON
Завсегдатай
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для AVL-TUCSON
 


Цитата:
Сообщение от Georgich Посмотреть сообщение
А вот об этом поподробнее пожалуйста
Это значит, если вор захочет угнать НАШЕ авто, то один из классических вариантов это взять ключи и компъютер с аналогичного авто и поставить этот комп в наше авто. Практически все авто таким методом можно угнать. Если вы воспользуетесь моим девайсом и рекомендациями, то вариант заменя блока не прокатит, машина наша не заведётся.
AVL-TUCSON вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.02.2009, 13:50   #23
Georgich
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Georgich
 


Цитата:
Сообщение от AVL-TUCSON Посмотреть сообщение
Если вы воспользуетесь моим девайсом и рекомендациями, то вариант заменя блока не прокатит, машина наша не заведётся
Почему?
__________________
Georgich вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.02.2009, 14:08   #24
Ал-др
Ветеран форума
 
Аватар для Ал-др
 


И в самом деле почему?
ИМХО не проблема микроконтроллер встроить в блок управления двигателем (да хоть в датчик Холла) и реализовать любой алгоритм снятия-постановки с охраны. Проблема какое придумать нетрадиционное исполнительное уст-во блокирующие двигатель и где нетрадиционно его поставить. В данном случае оно очевидно не в блоке управления и именно оно наверное патентуется?
Кстати зачем прятать имобилайзер и усложнять жизнь установщикам если его снятие (вместе с блоком управления) все равно не позволяет завести двигатель?
Ал-др вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.02.2009, 14:16   #25
AVL-TUCSON
Завсегдатай
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для AVL-TUCSON
 


Цитата:
Сообщение от Georgich Посмотреть сообщение
Почему?
Потому, что в компе и в фишке с проводами идущими к ниму, перекидывается (меняется местами) несколько проводов. Соответственно комп и фишка становятся НЕ стандартными, и соответственно, стандартный комп с нестандартной фишкой работать не будет.
AVL-TUCSON вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.02.2009, 14:49   #26
Georgich
Этот форум - мой дом!
 
Аватар для Georgich
 


Цитата:
Сообщение от AVL-TUCSON Посмотреть сообщение
Потому, что в компе и в фишке с проводами идущими к ниму, перекидывается (меняется местами) несколько проводов. Соответственно комп и фишка становятся НЕ стандартными, и соответственно, стандартный комп с нестандартной фишкой работать не будет.
Теперь понятно! По-моему хорошая система.Я бы взял такую если бы не КАСКО.
__________________
Georgich вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.02.2009, 15:01   #27
Ал-др
Ветеран форума
 
Аватар для Ал-др
 


Цитата:
Сообщение от AVL-TUCSON Посмотреть сообщение
Потому, что в компе и в фишке с проводами идущими к ниму, перекидывается (меняется местами) несколько проводов. Соответственно комп и фишка становятся НЕ стандартными, и соответственно, стандартный комп с нестандартной фишкой работать не будет.
Это проходили еще на девятках, разводили датчик Холла по другому.

А вот интересно, если крутить бензонасос в другую сторону (он у нас роторный) то че будет, сломаем в смысле или нет? и создаст он давление, достаточное для запуска? Это что бы враги по звуку (точнее по его отсутствию)не догадались, что иммо там. Хотя кто мешает звук работающего бензонасососа изобразить электроникой?
Ал-др вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 26.02.2009, 18:42   #28
AVL-TUCSON
Завсегдатай
Автор темы
Автор этой темы
 
Аватар для AVL-TUCSON
 


Думаю, крутить ротор бензонасоса, не разбирая его, а он герметичный, будет довольно трудно, легче (согласен) симитировать звук и даже вибрацию другим устройством.
AVL-TUCSON вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.02.2009, 09:37   #29
apik
Заблокирован
по личной просьбе
 
Аватар для apik
 


С педалью неплохо получилось, с кодом- не совсем, а ну как посторонний узнает его. Всякое в жизни бывает.
Согласен, бывает. Но даже зная код его ещё надо уметь вводить, ибо время на ввод кода ограничено, это раз, а если вводитькод "слишком быстро" то тоже не введётся.
Т.е. надо быть виртуозом по нажатию педали газа, чтобы правильно это делать? Здорово! Получается, что устройство многогранно. Защитит владельца от езды в подпитии и в состоянии нервного срыва-а ну, попробуй правильно ввести! Нечего таким ездокам на дорогах делать!!!
Про кнопку кондея зашел разговор, потому как на Тушкане, кроме педали газа, только эта кнопка может быть связующим звеном между пользователем и мозгами машины(без прокладывания дополнительных проводов).
Тут дела совсем плохи, ибо во-первых ЭЛЕМЕНТАРНО снимается на видео в какой последовательности и как жмутся кнопки, а кнопка кондея на самом видном месте к тому-же. Это раз, а во-вторых кондей сума сойдёт очень быстро, если по сто раз на день его включать-выключать, к тому-же лампочка индикации это лишняя зацепка для вора, снимающего ваши действия на камеру. А как Вы тискаете педаль газа увидеть (а тем-более снять на видеокамеру) ну ОЧЕНЬ сложно.
Дела не так уж плохи- Кнопка кондея- это лишь ДОПОЛНЕНИЕ к педали газа. Это раз, а во-вторых кондей с ума не сойдёт, т.к. при включенном зажигании(двигатель не заведён) включается не кондей, а только лампочка индикации на кнопке кондея. Это разные вещи.
И есть визуальное подтверждение включения/выключения-лампочка на самой кнопке, кстати пользовать можно не только саму эту кнопку, но и крутилку скорости "печки"- в выключенном её состоянии кондей не включается.
А ЭТО подразумевает протяжку дополнительных проводов по салону (согласны), значит ЭТОТ вариант нас не устраивает из-за нескрытности монтажа.
Это подразумевает, только то, что кондей при выключенном вентиляторе не работает, и даже индикатор не загорается. Ни о какой протяжке проводов речи не идёт.
Для реализации такой скрытой блокировки был использован ТАКОЙ дивайс, промышленного производства.
Согласен. Имеют право на жизнь разные варианты. Я предложил СВОЙ, и на мой взгляд, совсем не худший вариант. Кроме того, в моём решенни родная лампочка на щитке приборов, индицирует и штатное состояние авто и режимы работы моего иммобилайзера. В других иммо я такого не встречал. К стати, вот пример установки внутри блока моего девайса: http://goverla.biz/index/0-8

Этот вариант мне тоже симпатичен. О чём я и хотел поведать миру. И предложил варианты по его возможной модернизации. Родная лампочка(та что с ключиком) на шитке приборов была использована и в моём варианте. Без потери штатной функциональности. А лампочка с оранжевеньким двигателем ждёт своего часа- её в данном случае тоже можно приспособить к делу.
Тут вопрос психологии. Угонщик морально готов увидеть моргающий индикатор иммобилайзера, для него это привычно, а лампа неисправности дрыгателя- повод для размышления- а не поискать ли машину без недостатков.
apik вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 01.03.2009, 12:27   #30
m.igel
Ветеран форума
 
Аватар для m.igel
 


Интересная штучка...
Наверное, как и другие кустар... нетрадиционные решения имеет свои плюсы и минусы.

1. Что делать, если вдруг мозги полетят вдали от дома, за бугром и т.п?

2. Насколько понимаю есть вариант угона с "крабом", когда на движок цепляют всё новое. Никакие хитрушки не помогут...

3. Видится "родовая травма" самой бизнес-идеи. Ваши установки эффективны до тех пор, пока малоизвестны. Но тогда они не продаются. Если они будут раскручены, то не будет смысла покупать.

И всё же, как это приобрести в Москве?
m.igel вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
Эксклюзивное, портивоугонное, устройство
Реклама на сайте


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Универсальное устройство complect [Tucson] Навигация, бортовые компьютеры, связь 4 24.02.2013 23:22
Навигация, встроенная в головное устройство Е008ОТ [Tucson] Навигация, бортовые компьютеры, связь 53 22.02.2013 21:20
"Устройство" государственных номеров. McM Флудилка 18 10.01.2009 19:57
Лучшее головное устройство в Европе Игорь_spb [Tucson] Аудио и видео 2 17.11.2006 13:42



Это 70 самых популярных для поиска меток тем
Облако поиска меток
2din 2wd 4wd 7 мест 2006 2008 2009 aratem com_datsogallery crdi forum forumdisplay hyundai obd2 p0016 r16 tucson tucson-club tucsonclub v-ital webasto zfmaster «Домашний АКПП Брызги Выбор ГРМ Датчик ЗАМЕНА Замена Кнопки Ксенон Лебедка Перегазовка Подвесной САМОСТОЯТЕЛЬНАЯ Сайлентблок Туссан Установка Шумоизоляция амортизаторы антифриз багажника бортовой воздуха вопросы двигателя диски запуск иммобилайзер иммобилайзера масла мерзну номера первая передача печка прокладка поддона против угона прошивка раздатка резина ржавчина салон снять совет стекла тушкановодка фар фары шум

Текущее время: 19:57. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot

Техническая поддержка vBulletin