Эксклюзивное противоугонное устройство

[AVL-TUCSON]

Цитата:

Сообщение от mve

В этих двух предложениях вижу разницу.

Извини, не понял я что ты имееш ввиду. Видиш ПРОТИВОРЕЧИЕ между фразами?

[mve]

Цитата:

Сообщение от AVL-TUCSON

Не понял я что ты имееш ввиду.

ИМ встроен в блок управления двигателем. Меняем этот блок и едем....

[AVL-TUCSON]

Цитата:

Сообщение от mve

ИМ встроен в блок управления двигателем. Меняем этот блок и едем....

Ясно. Не едем. Если поменяем на аналогичный блок от такой-же машины то охраняемое авто (наше) не заведётся с новым блоком. Даже если поменяем всё разом (блок, иммобилайзер и ключ). Даже имея дилерскую диагнозу и попробовав прописать новый блок в авто - машина не поедет. Круто ?

[zoro-z]

Цитата:

Сообщение от AVL-TUCSON

Даже имея дилерскую диагнозу и попробовав прописать новый блок в авто - машина не поедет. Круто ?

Это как? Если сгорел этот блок, то я покупаю новый, ставлю и он не работает?
Может ставится еще что то?

[U-piter]

Вообще-то, идея весьма интересная. Можно, не раскрывая секретов, пояснить, как реализована защита от замены блока? И какая, примерно, цена на Ваше устройство?

[Кудрявый]

Все зависит от цены. Если она заоблачна, то ставить не будут, а угнать... Если захотят, то и взламывать не будут, подгонят, погрузят, увезут. Ну или на тележки и откатят.

[AVL-TUCSON]

Цитата:

Сообщение от zoro-z

Это как? Если сгорел этот блок, то я покупаю новый, ставлю и он не работает?
Может ставится еще что то?

Именно ТАК, на новом блоке машина не поедет. Надо слегка блок переделать.

Добавлено через 10 минут

Цитата:

Сообщение от U-piter

Вообще-то, идея весьма интересная. Можно, не раскрывая секретов, пояснить, как реализована защита от замены блока? И какая, примерно, цена на Ваше устройство?

Ну, не раскрывая секрета тяжело объяснить, как реализована защита от подмены блока, может, если Вы потенциальные покупатели ИМ то лучше тут и не рассказывать? Оно ж вам хуже будет, с точки зрения охраны Вашего авто.
А по деньгам такая ситуация. До кризиса, под ключ, 400 долларов США было. Теперь - 300. Но, если Вы хотите купить ИМ и установить его сами (при моей полной поддержке, естественно, я даю подробные фото и отвечаю на вопросы через интернет и по телефону) то цена -100. Повторюсь, что всю рутинную и сложную работу по определению что и куда паять я для ЭТОГО авто (Тушкан 2-литровый) я уже проделал и вам остаются, извиняюсь, тупо скопировать мои действия, а это ПРОСТО. В крайнем случае любой ПТУшник по фоткам впаяет ИМ в Ваш блок, даже сам не зная что и зачем он делает.

[VitVit]

Цитата:

Сообщение от AVL-TUCSON

Цитата: Сообщение от zoro-z Это как? Если сгорел этот блок, то я покупаю новый, ставлю и он не работает? Может ставится еще что то? Именно ТАК, на новом блоке машина не поедет. Надо слегка блок переделать.

Если я правильно понял, то при установке такого ИМ еще и распиновка в ЭБУ и подключаемой колодки меняется.

[apik]

С педалью неплохо получилось, с кодом- не совсем, а ну как посторонний узнает его. Всякое в жизни бывает.
Про кнопку кондея зашел разговор, потому как на Тушкане, кроме педали газа, только эта кнопка может быть связующим звеном между пользователем и мозгами машины(без прокладывания дополнительных проводов). И есть визуальное подтверждение включения/выключения-лампочка на самой кнопке, кстати пользовать можно не только саму эту кнопку, но и крутилку скорости "печки"- в выключенном её состоянии кондей не включается.
Для реализации такой скрытой блокировки был использован ТАКОЙ дивайс, промышленного производства.

[AVL-TUCSON]

С педалью неплохо получилось, с кодом- не совсем, а ну как посторонний узнает его. Всякое в жизни бывает.
Согласен, бывает. Но даже зная код его ещё надо уметь вводить, ибо время на ввод кода ограничено, это раз, а если вводитькод "слишком быстро" то тоже не введётся.
Про кнопку кондея зашел разговор, потому как на Тушкане, кроме педали газа, только эта кнопка может быть связующим звеном между пользователем и мозгами машины(без прокладывания дополнительных проводов).
Тут дела совсем плохи, ибо во-первых ЭЛЕМЕНТАРНО снимается на видео в какой последовательности и как жмутся кнопки, а кнопка кондея на самом видном месте к тому-же. Это раз, а во-вторых кондей сума сойдёт очень быстро, если по сто раз на день его включать-выключать, к тому-же лампочка индикации это лишняя зацепка для вора, снимающего ваши действия на камеру. А как Вы тискаете педаль газа увидеть (а тем-более снять на видеокамеру) ну ОЧЕНЬ сложно.
И есть визуальное подтверждение включения/выключения-лампочка на самой кнопке, кстати пользовать можно не только саму эту кнопку, но и крутилку скорости "печки"- в выключенном её состоянии кондей не включается.
А ЭТО подразумевает протяжку дополнительных проводов по салону (согласны), значит ЭТОТ вариант нас не устраивает из-за нескрытности монтажа.
Для реализации такой скрытой блокировки был использован ТАКОЙ дивайс, промышленного производства.
Согласен. Имеют право на жизнь разные варианты. Я предложил СВОЙ, и на мой взгляд, совсем не худший вариант. Кроме того, в моём решенни родная лампочка на щитке приборов, индицирует и штатное состояние авто и режимы работы моего иммобилайзера. В других иммо я такого не встречал. К стати, вот пример установки внутри блока моего девайса: http://goverla.biz/index/0-8