Усиленные задние пружины.

[Finikiec]

все думают как увеличить - я наоборот машинку опустил на 5 см )) Пропал клевок после торможения, газу теперь в поворотах даю, крены пропали почти )

[Vlad1764]

Привет одноклубники !!!
А вот такой вопрос.....
Наставите вы проставок или чего другого ведь тем самым точно поменяете динамику езды автомобиля.
Учитывая что тушканчик умная зверюга и как то там сам решает что ему делать во время езды по гололеду например (как то раз на большой скорости проходя довольно крутой поворот с кашей изо льда и снега под колесами наблюдал перемаргивание лампочек разных цветов на панели приборов ) Как он себя поведет то в такой ситуации получив новые вводные в виде колхоза подвески???
Я не против поднять его повыше но хочу понять что будет таки с управляемостью машины??? Не надо ли как то тюнить кроме железа еще и мозги ????( имею в виду мозги машине)

[KAV]

Ребят! Лифтинг не нужен это не рамник, а вот жесткость задка это болезнь - я ищу вариант сделать жесткими задние пружины без их замены. кто нибудь занимался??
Еще подскажите есть ли разница между пружинами от 2.0 и 2.7 или от дизеля может два последние сильнее

[ChAO]

Случайно наткнулся на вот такую новость: "На предприятии начат выпуск передних пружин для Hyundai Tucson с лифтом 25мм. и увеличенной на 10% жесткостью."
Источник. Может кому пригодится. Надеюсь никто не сочтет за рекламу.

[Scorp]

Цитата:

Сообщение от ChAO

На предприятии начат выпуск передних пружин для Hyundai Tucson с лифтом 25мм. и увеличенной на 10% жесткостью.

Это типа "на взлёт"?

[dmeatriy]

Цитата:

Сообщение от ChAO

Случайно наткнулся на вот такую новость: "На предприятии начат выпуск передних пружин для Hyundai Tucson .

хм.. так, передок поднимется а что делать с задом?

[nextone]

Цитата:

Сообщение от Finikiec

все думают как увеличить - я наоборот машинку опустил на 5 см )) Пропал клевок после торможения, газу теперь в поворотах даю, крены пропали почти )

Приветствую! Подскажи как занизил, менял пружины? Хочу к лету уронить машину на 3-5см. После того как загрузил в машину 500кг ламината, понял как классно может выглядеть тусан Но вот хотелось бы сохранить жесткость так как часто загружаю под завязку. Планирую поставить что типа этого http://podveson.ru/product_info.php?products_id=18853

[Explorer199]

Цитата:

Сообщение от Finikiec

все думают как увеличить - я наоборот машинку опустил на 5 см ))

Может все же легковой универсал полноприводный твоя машина, а не паркетник

[ivtol]

Цитата

Сообщение от KAV

Еще подскажите есть ли разница между пружинами от 2.0 и 2.7 или от дизеля может два последние сильнее

Где-то на форуме было такое сообщение (себе скопировал на будещее):
Амортизаторы у всех Тушканов одинаковые. А вот пружины - разные. Передние (длина без нагрузки): у дизельных переднеприв. с АКП -338,7, у диз. полноприв. с АКП - 340,6, у остальных 2ВД - 332,3, 4ВД - 334,3. Задние у 2ВД - 346,5, у 4ВД - 349,8. Различаются передние пружины и по жесткости, но на сколько - не нашел. Известно, что самые жесткие пружины у дизельного 4ВД АКП, а самые мягкие 2ВД МКП

[Mihael_o]

Инфа по пружинам с книжки по Тушкану (Спортиджу2) от Монолита:



вообще по расчету пружин - чем больше нагрузка, тем жестче пружина.