Утепление капота

[Константин68]

А в морозы поставил пуск через определенное время или по температуре внутри салона

[Sovet]

Автозапуск стоит по температуре двигателя до минус 10.

[Константин68]

А у меня Шерхан 5, и на нем можно либо по таймеру, либо по температуре внутри салона

[motor53]

Цитата

Сообщение от Саша

А не запотеешь в такой мороз??

Имеется ввиду время, когда в большой мороз покинул машину, оставив двигатель работающим. На ходу теплоотдача двигателя достаточная для обогрева забортного воздуха, режим рециркуляции - только на стоянке. Кстати, тем, кто пользуется автозапуском настоятельно рекомендую покидая машину, нажать кнопку включения рециркуляции. В этом случае и двигатель и салон прогреются намного быстрее, и кроме прочего сэкономится топливо на прогрев.

[Sovet]

motor53,
А у тебя сигналка стоит?Какая?

[motor53]

Цитата:

Сообщение от Sovet

А у тебя сигналка стоит?Какая?

Только штатная. Машина стоит в теплом боксе. Начиная с Акцента, считаю этот вариант наилучшим. Предыдущие девятки были с котлом и стояли под окном. Считаю лучше найти деньги на аренду бокса (плачу 5тыс. руб. в месяц, с ноября по апрель), чем издеваться над машиной холодными запусками. Даже если есть предпусковой подогреватель, при трогании при - 40 на транмисиию, сальники, пыльники, будут такие нагрузки, на которые они не рассчитаны. Я в прошлом году поездил на Акценте при - 50, результат- порвались пыльники шрусов и потекли все стойки. Когда был в марте на ТО в Сургуте, слесарь, которому я задал вопрос по живучести резиновых изделий, рассказал что после прошлогодних морозов был очень большой наплыв с неисправностями резиновых деталей подвески по всем иномаркам, без исключения. Ну не рассчитаны они на наши экстремальные морозы! Для себя решил, что ниже -35 градусов дешевле ездить на такси.

[7max7]

Всем Прива!. Я установил гидроник, запускаешь на час и потом заводишь минут на 20...и го!!!!(При морозе - 30)...Обалденная вещь гидроник но аклиматор садит сильно.Капот урыл кашмой....в салоне жара!!!!Очень нравится....главные морозы в переди, но тоже придерживаюсь мнения менее -35 лучше не трогать!!!!

[СЕРЖ]

Сегодня -25С и завели машины вместе с сыном. У ШНивы двигатель прогрелся до 90 довольно быстро. а у меня на Тушкане в это время стрелка только подошла к первому делению. Это плюс или минус для машины ? Обе машины не утеплены.

[Ал-др]

Цитата:

Сообщение от СЕРЖ

У ШНивы двигатель прогрелся до 90 довольно быстро. а у меня на Тушкане в это время стрелка только подошла к первому делению. Это плюс или минус для машины ?

Тут однозначно не ответишь. Например, быстро греться может при неоптимальной регулировке двигателя. Хорошо это для машины или нет?

Всех с наступащим Новым Годом и Рождеством!

Цитата:

Сообщение от СЕРЖ

Сегодня -25С и завели машины вместе с сыном. У ШНивы двигатель прогрелся до 90 довольно быстро. а у меня на Тушкане в это время стрелка только подошла к первому делению. Это плюс или минус для машины ? Обе машины не утеплены.

Стрелка не показатель. Начинаешь движение и через 100 метров она(стрелка) на своем месте.