Нужна ли гарантия? И выгодно ли ей пользоваться?

[Potap]

Гарантия пригодилась.Менял магнитолку,не читала СД Побег 10300 Замечаний нет.Правда привязывают на 5 лет по двиглу и коробке(у меня АТ).Посмотрю на то-1,как сделают,а там видно будет.Кто знает стоимость ТО-1 в Питере?

[NOS]

Гарантию у нас в России как таковой не вижу, ничего не делают а деньги дерут если сам смотреть не будешь то ничего и не сделают,а в качестве сервиса я еще больше отдал предпочтение другому не офиц-му так на официальном мне не могли сделать кондиционер что-то там мешало и надо было проточить сказали надо заказать фигню какую-то за штуку и что вы думаете приехал на другой сервис щас все сделаем 500 руб взяли и все вежливо

[wincent]

В итоге я тоже забил на гарнтию. Не такие уж и дорогие з/ч допустим в сравнении с рекстоном, где бампера по 50 тыс руб. Делаю ТО у друзей, даже не парюсь, з/ч, расходники по закупке, работы "на зарплату мастеру". Есичо - парни починят за недорого. Итого, ТО с заменой всех фильров, с реальной проверкой подвески и агрегатов, обходится в 5-7 тыс руб.

[Петерсон Евгений]

Гарантия у нас та ещё штука, но забивать на неё в целях сэкономить не лучшая идея.Мелькала такая мысль и у меня,но поломки у друзей заставили пересмотреть взгляды.Один отказался от ТО-30 на Пыже-итог умерший на 40 тыс гидрач и ценник 72 рубля, другой на Мазде5 не отказался и спас в семейный бюджет около 100 тысяч. Так, что лучше пройти ТО и спать относительно спокойно!

[647]

Всем привет! Извечный вопрос - "Быть или НЕ быть" - каждый решает сам, как и умирает - в одиночку... Лично я выбор сделал не в пользу гарантии. Т.к. после 20 000 т. км. гарантии на самые основные узлы кончаются (см. инструкцию). Правда первое ТО я прошел, на всякий пожарный случай. Но что меня напрягает, так это то, что я не вижу, что и, главное, КАК делают ТО. Ибо не бывает, что-бы на одной СТО все мастера были Мастерами. Сам проверял. А жизнь ГУРу можно не усложнять, если перед началом движения покачать рулем немножко (зимой обязательно), а АКПП на 75 000 т. км. так просто не умирает (дефект обозначается почти сразу) тоже проверено, надо только быть внимательнее. Машина как и мы живой организм, и надо вовремя "пить таблетки". И самое главное Её надо любить.

[макси]

Машине будет год. 23000 пробег. Вот и думаю проходить то-30000 или нет. Прочитал раздел с начала и сделал вывод русский вывод: "Авось повезет" и решил не делать. Хотя есть и реальные доводы за. Также личный опыт на Нексии между 1 и 2 ТО отказал кондей - заменили по гарантии (около 20-30 тыр.), но О-3 не стал проходить, так как согласно кривой поломок авто, все дефекты выявляются в первые годы его жизни. И еще считаю что при Российских условиях эксплуатации на масле ездить 15000 км. многовато, так что я уж лучше сам и каждые 10000. И нервы целее будут. Авось.

[Вованчик]

Лучше сделать,Так как экономия будет около 4т,руб,если сам,Зато год еще гарантия,Душа будет спокойнее, А масло можно менять по желанию и через 7,5т,

[MeV]

Я отказался от официальной гарантии.
Качество сервиса меня не устраивает у официалов. Кроме того гарантия - это миф. Что-то по мелочи вам сделают по гарантии, но если что-то будет по крупному (замена двигателя или коробки), то официалы предпримут все возможные усилия, чтобы послать подальше. И доказывать все равно придется, что ты не верблюд.

А если придется доказывать в независимой экспертизе, что была вина завода изготовителя, то факт непрохождения ТО у официалов не устраняет отвественность импортера в лице ХМ за качество своей продукции.
В суде я могу показать все чеки и распечатки работ от других сервисов, а также заявлю, что опирался на инструкцию по эксплуатации, в которой не запрещается самому обслуживать автомобиль.

[Мишель]

Я,забил на типо гарантию через год и не жалею.

[влс]

Цитата:

Сообщение от Мишель

Я,забил на типо гарантию через год и не жалею.

Я тоже хотел забить...Но вот через 1.5года эксплуатации меняю генератор по гарантии.