Изменение цвета подсветки шкалы приборов.

[svking]

И по марке светодиодов к единому мнению не пришли. Какие брать чтобы не играться резисторами и не ставить светофильтры?!

[chepvlad]

Приемлемой яркости подсветки кнопок ПТФ, обогрева заднего стекла и подогрева ЗПД после смены шдатных светодиодов на белые удалось добиться заменой резисторов на номинал 1к8. Меняются легко, т.к. установлены снаружи выключателя.
В часы светодиоды в корпусе 2512- не фонтан, бо слишком яркие. Штатные- 0603. Имхо на аналогичные менять и надо.
Скупил в нашей деревне все белые SMD светодиоды. Хватило ток на дисплей КК и часы. И то в часах по оттенку отличаются. Придётся переделать- бо заметно.

При переделке переключателей слева от руля показалось лучшим решением замена резисторов на 2к2. Надо бут и на центральной консоли в выключателях заменить, т.к. на глаз приятней выглядит. Да и лишнее яркое пятно ночью- не комильфо.

[MaximA]

Маньяки, кто часы разбирал? Категорически не устраивает то, что они работают только в АСС. Хочу, чтобы работали всегда, а подсветка, так уж и быть, в АСС. Реально так сделать?

[chepvlad]

Нивапрос ниразу . Там 4 провода. АСС, Ill, + и -. АСС на Ill и бут те щастье. Делал бы на плате часов, шоб провода не портить.

Упс! косячёк-с!
Надо ещё и АСС отсоединить, шоб через него не запитывалась вся система. Возможны варианты: отсоединение (или обрезание) провода, перерезание соответствующей дорожки на плате.

[МихМих]

Цитата

Сообщение от MaximA©

Маньяки, кто часы разбирал? Категорически не устраивает то, что они работают только в АСС. Хочу, чтобы работали всегда, а подсветка, так уж и быть, в АСС. Реально так сделать?

Па-апрашу без оскорблений! Не маньяки, а мастеровые.
Тоже задавался таким вопросом. Даже пытался сделать. Но если просто переключить питающий провод на часы, то и подсветка будет работать постоянно. Там 3 провода (у меня по крайней мере): +HOT AT ALL TIMES, +ACC/ON и масса, которая идёт на регулятор яркости. Через первый запитывается память, через второй - индикация и подсветка, третий понятно. Фишка в том, что индикация запараллелена с подсветкой внутри часов, т.е. надо их разбирать и там ковырять.

[Origin]

Цитата

Сообщение от I_V_V

Абсолютно не так. Закон Ома похоже не знаете
Чтобы посчитать номинал резистора надо знать от скольки вольт питается цепочка последовательно включеных резистора и светодиода. Допустим, что от 12 вольт (но это надо померить, возможно что и от 5 вольт). если всё же от 12 вольт, то тогда R>=(12 - Forward Voltage)/Max Continuous Forward Current>=(12-3,3)/0,03>=290 Ом
Если же цепи светодиодов питаются от 5 вольт, то тогда R>=57 Ом.
Но там вполне возможно, что светодиоды включены последовательно по несколько штук. Тогда считать надо по другому. Вобщем мужики, лучше не трогайте вы эти резисторы, если не уверены, что правильно посчитаете Оставьте те, что стоят.

В автомобиле никогда не берется значение 12В; всегда берут пиковое - 14.4В... Точно также никогда не берут для рассчета заявленные хар-ки СИД (светоизлучающий диод): стандартные, к примеру, падение напряжения 3,5В и ток открытия 20мА ОЧЕНЬ рекомендую занижать до 3,3В и 18мА соответственно.
Также ОЧЕНЬ не рекомендую включать СИД последовательно: при выходе из строя одного из диодов весь ток цепочки упадет на оставшиеся... Вешайте лучше в параллель по 2-3 СИД - оптимал, имхо. Как посчитать номинал резистора для параллельной цепи? Либо сами найдите, либо сюда пишите - объясню (ща лень).
И совет "не трогать эти резисторы" - тоже мну смущает... Там где мало места - там, естественно, ставят SMD-компоненты (так называемые чип-компоненты). У чипа низкая мощность рассеивания. По-возможности, посоветовал бы менять их на 0,25Вт резы; в размерах не очень то много потеряете.

[Moterazzo]

Цитата:

Сообщение от МихМих

т.е. надо их разбирать и там ковырять.

А не пробовал ли кто разбирать часы? В ранних постах все пишут, что это ну очень большое мучо, а в чем оно - не говорят.

[Mishgan2]

'Moterazzo', ничего сложного, снимай бороду и все накухне за 5 минут разбирается. выдергиваете панельку вокруг переключателя кппп, отворачиваете саморезы у силуминовой рамки и тяните на себя ц.консоль.центральная консоль на защелках. несете в тепло.
p.s уже 2 года как везде белый свет юзаю

[Moterazzo]

Цитата

Сообщение от Mishgan2

ничего сложного,

Я имел ввиду сами часы - их надо разобрать, чтобы они работали и без подсветки. А сами часы-то разбираются или их надо распускать феном как фары или что?

[Origin]

Никакого фена!!! С помощью оловоотсоса (а лучше иглой 0.8 от шприца) выпаиваешь с платы блок индикации (ЖК-дисплей). Сам блок подсветки держится на 3 впаянных ногах (внимательно посмотри - они толще, чем остальные) - выпаиваешь его. Срезаешь 4 пластиковых клепки, на которых держится сама плата подсветки, вытаскиваем плату. 3 родных СИД демонтируем, ставим свои. Далее плату на место, фиксируем термоклеем, собранный блок впаиваем на место, ЖК-дисплей - поверх.

вот, собственно, что получается (на примере блока климата)...