92 или 95 - Страница 4

Kot_Begemot · 16.02.2006, 15:31

Лить надо ТОЛЬКО 92...

Olmer · 16.02.2006, 16:30

Мне сказали лить 92
Температурный режим при 95-ом другой и может плохо повлиять на работу электронники

А если чего случись, то узнав про 95-й могут и сказать, что ВЫ САМИ ВИНОВАТЫ...

Денис екб · 20.02.2006, 20:28

У меня хонда аккорд
65 тыс.км. на 92-95 фирменном лукойловском бензине
зимой 92, летом 95
свечи поменял, еще не умерли.
Считаю, что фирменные заправки бодяжить не будут

kz_kz · 20.02.2006, 20:43

диллер, наконец, отдал обещаную по спец-предложению бочку бензина в виде топливной карты ПТК на 200л. Карта на 95й бензин. При покупке советовали лить 92. Я с недоумением спросил - "а почему если советуете 92й лить,карту на 95 дарите ?". Ответили - "а нам такие карты дали..." Занавес.

Ember · 20.02.2006, 23:57

Цитата:

Сообщение от kz_kz

диллер, наконец, отдал обещаную по спец-предложению бочку бензина в виде топливной карты ПТК на 200л. Карта на 95й бензин. При покупке советовали лить 92. Я с недоумением спросил - "а почему если советуете 92й лить,карту на 95 дарите ?". Ответили - "а нам такие карты дали..." Занавес.

В подарок и 95 не помешает

, тем более что на этих 200 литрах ты проедешь максимум 1300 км. Так что лей и наслаждайся

kz_kz · 21.02.2006, 07:12

Цитата:

Сообщение от Ember

В подарок и 95 не помешает

, тем более что на этих 200 литрах ты проедешь максимум 1300 км. Так что лей и наслаждайся

при условии, что 15 000 км - это близко к умереннному среднегодовому пробегу, то 1300 это почти 9%.

правда я за неполные 2 недели владения проехал почти 2 000 км :-)

Дмитрий С-Пб · 21.02.2006, 12:00

Цитата:

Сообщение от kz_kz

диллер, наконец, отдал обещаную по спец-предложению бочку бензина в виде топливной карты ПТК на 200л. Карта на 95й бензин. При покупке советовали лить 92. Я с недоумением спросил - "а почему если советуете 92й лить,карту на 95 дарите ?". Ответили - "а нам такие карты дали..." Занавес.

Практика - критерий истины! На 95-ом от ПТК на Тушканчике проехал 53000км. Полет нормальный. Свечи родные. Заводится с пол оборота.

Может, есть разница в чувствительноси к бензину между 2.0 и 2.7, хотя я сомневаюсь. До тушкана 3 года кормил 95 от ПТК Opel Vectra A 2.0i, затем 3 года Opel Vectra B 2.0 16V, проблем не возникало.
Понимаю, что звучит очень уж оптимистично, но так оно и есть на фоне проблем окружающих. У меня родственник работает инженером в Рольфе Ford, такое порасскажет

: бывает, свечи выходят из строя за 500 км. Я его пытал: какой банзиен они советуют лить? Ответ звучит философски: "На каком меньше ломается - тот и лучше!"

. А в Москве с горючкой похоже совсем беда.

Alex Sukhov · 23.02.2006, 23:34

Ага, соглавсен, как говорится с предыдущимим ораторами

На мой непросвещённый взгляд, задачу с бензином каждый решает для себя сам.
Я делал так:
1. Движок тушкана - ровно тот же что делался для америки ( уменя 2,7) поэтому он ориентирован на низкооктановый бензин - там макисмум типа 92-го. Двигатель достаточно примитивный ( по сравнению с европейскими) чтобы за счёт перепрошивки полностью перестраиваться на европейский бензин - высокооктановый, не только с целью повышения мощности, но и с целью уменьшения загрязнения среды. Отсюда - рекомендация производителя для Российского рынка - 92-й.
2. Наши НПЗ технологически не могут выпускать высокооктановый бензин по европейским стандартам - т.к. все они были построены как минимимум 30 лет назад и тогда просто не знали о таких требованиях. А перестроить их технологически невозможно. А ни одного НПЗ за последние годы построено не было - поэтому все белается с помощью присадок.
Поэтому я для себя решил - 92-й. Потом - где - это только удобство. имею по дороге на работу и с работы Лукойл - в химках с обоих сторон дороги. Вроде и дороже чем на 3/4-ях других попутных заправках, (не на много - 10-30 копеек при нынешнем уровне цен) но - стабильное качество гарантируется системой.
Результат - их два - 1-ый плохой - после случайного промаха заправился на нефто-аджип - еще дороже, 92-ым. заправился утром, вечером загорелась лампочка check. прошло после стирания памяти.
2-й - ещё хуже на ТО-1 (15К) рекомендовали поменять свечи - поддался (а зря) - т.к. узнал что на этом двигателе замена свечей - по стоимости работы сравнима со стоимостью смены ремня ГРМ...

Так что - главное - привычка. Т.е. стабильность результата. - чтобы без проблем машина работала.

Старик Хотабыч · 28.02.2006, 18:37

При покупке машины мне сказали лей 95. Но я страхуюсь и лью в Москве 98 на BP.

Добавлено через 1 минуту
При покупке машины мне сказали лей 95. Но я страхуюсь и лью в Москве 98 на BP.

Anna_IO · 28.02.2006, 19:25

А зачем 98-й? от чего им застраховаться можно?

16.02.2006, 15:31	#31
Kot_Begemot Забыл про Клуб :-( В Клубе с 16.02.2006 Последний раз заходил: 15.09.2008 в 16:19 Сообщений: 111 Адрес: Москва, Раменки	Лить надо ТОЛЬКО 92... __________________ ..................

20.02.2006, 20:43	#34
kz_kz Ветеран форума В Клубе с 12.01.2006 Последний раз заходил: 11.07.2012 в 15:08 Сообщений: 989 Адрес: Питер	диллер, наконец, отдал обещаную по спец-предложению бочку бензина в виде топливной карты ПТК на 200л. Карта на 95й бензин. При покупке советовали лить 92. Я с недоумением спросил - "а почему если советуете 92й лить,карту на 95 дарите ?". Ответили - "а нам такие карты дали..." Занавес. __________________ Nissan Pathfinder LE (FAD-G) 2,5D АТ / 2008 г.

20.02.2006, 23:57	#35
Ember Администратор No Team В Клубе с 17.01.2006 Сообщений: 17,869 Адрес: Hell Статус: У меня другая машина Цвет: Noble White (NW)	Цитата: Сообщение от kz_kz диллер, наконец, отдал обещаную по спец-предложению бочку бензина в виде топливной карты ПТК на 200л. Карта на 95й бензин. При покупке советовали лить 92. Я с недоумением спросил - "а почему если советуете 92й лить,карту на 95 дарите ?". Ответили - "а нам такие карты дали..." Занавес. В подарок и 95 не помешает , тем более что на этих 200 литрах ты проедешь максимум 1300 км. Так что лей и наслаждайся __________________ Напрасно думают, что мудрость - это привилегия старости. Дурак с возрастом не становится мудрецом, он становится старым дураком. правила форума

21.02.2006, 07:12	#36
kz_kz Ветеран форума В Клубе с 12.01.2006 Последний раз заходил: 11.07.2012 в 15:08 Сообщений: 989 Адрес: Питер	Цитата: Сообщение от Ember В подарок и 95 не помешает , тем более что на этих 200 литрах ты проедешь максимум 1300 км. Так что лей и наслаждайся при условии, что 15 000 км - это близко к умереннному среднегодовому пробегу, то 1300 это почти 9%. правда я за неполные 2 недели владения проехал почти 2 000 км :-) __________________ Nissan Pathfinder LE (FAD-G) 2,5D АТ / 2008 г.

21.02.2006, 12:00	#37
Дмитрий С-Пб Этот форум - мой дом! В Клубе с 17.01.2006 Последний раз заходил: 21.06.2012 в 11:08 Сообщений: 318 Адрес: С.-Петербург Статус: Бывший владелец	Цитата: Сообщение от kz_kz диллер, наконец, отдал обещаную по спец-предложению бочку бензина в виде топливной карты ПТК на 200л. Карта на 95й бензин. При покупке советовали лить 92. Я с недоумением спросил - "а почему если советуете 92й лить,карту на 95 дарите ?". Ответили - "а нам такие карты дали..." Занавес. Практика - критерий истины! На 95-ом от ПТК на Тушканчике проехал 53000км. Полет нормальный. Свечи родные. Заводится с пол оборота. Может, есть разница в чувствительноси к бензину между 2.0 и 2.7, хотя я сомневаюсь. До тушкана 3 года кормил 95 от ПТК Opel Vectra A 2.0i, затем 3 года Opel Vectra B 2.0 16V, проблем не возникало. Понимаю, что звучит очень уж оптимистично, но так оно и есть на фоне проблем окружающих. У меня родственник работает инженером в Рольфе Ford, такое порасскажет : бывает, свечи выходят из строя за 500 км. Я его пытал: какой банзиен они советуют лить? Ответ звучит философски: "На каком меньше ломается - тот и лучше!" . А в Москве с горючкой похоже совсем беда. __________________ Фрилл2вод

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
92 или 95

16.02.2006, 16:30	#32
Olmer Забыл про Клуб :-( В Клубе с 06.02.2006 Последний раз заходил: 11.12.2007 в 22:39 Сообщений: 112 Адрес: Москва, ЦАО	Мне сказали лить 92 Температурный режим при 95-ом другой и может плохо повлиять на работу электронники А если чего случись, то узнав про 95-й могут и сказать, что ВЫ САМИ ВИНОВАТЫ...

20.02.2006, 20:28	#33
Денис екб Забыл про Клуб :-( В Клубе с 20.02.2006 Последний раз заходил: 20.02.2006 в 20:59 Сообщений: 1	У меня хонда аккорд 65 тыс.км. на 92-95 фирменном лукойловском бензине зимой 92, летом 95 свечи поменял, еще не умерли. Считаю, что фирменные заправки бодяжить не будут

23.02.2006, 23:34	#38
Alex Sukhov Забыл про Клуб :-( В Клубе с 17.01.2006 Последний раз заходил: 06.07.2006 в 17:44 Сообщений: 21	Ага, соглавсен, как говорится с предыдущимим ораторами На мой непросвещённый взгляд, задачу с бензином каждый решает для себя сам. Я делал так: 1. Движок тушкана - ровно тот же что делался для америки ( уменя 2,7) поэтому он ориентирован на низкооктановый бензин - там макисмум типа 92-го. Двигатель достаточно примитивный ( по сравнению с европейскими) чтобы за счёт перепрошивки полностью перестраиваться на европейский бензин - высокооктановый, не только с целью повышения мощности, но и с целью уменьшения загрязнения среды. Отсюда - рекомендация производителя для Российского рынка - 92-й. 2. Наши НПЗ технологически не могут выпускать высокооктановый бензин по европейским стандартам - т.к. все они были построены как минимимум 30 лет назад и тогда просто не знали о таких требованиях. А перестроить их технологически невозможно. А ни одного НПЗ за последние годы построено не было - поэтому все белается с помощью присадок. Поэтому я для себя решил - 92-й. Потом - где - это только удобство. имею по дороге на работу и с работы Лукойл - в химках с обоих сторон дороги. Вроде и дороже чем на 3/4-ях других попутных заправках, (не на много - 10-30 копеек при нынешнем уровне цен) но - стабильное качество гарантируется системой. Результат - их два - 1-ый плохой - после случайного промаха заправился на нефто-аджип - еще дороже, 92-ым. заправился утром, вечером загорелась лампочка check. прошло после стирания памяти. 2-й - ещё хуже на ТО-1 (15К) рекомендовали поменять свечи - поддался (а зря) - т.к. узнал что на этом двигателе замена свечей - по стоимости работы сравнима со стоимостью смены ремня ГРМ... Так что - главное - привычка. Т.е. стабильность результата. - чтобы без проблем машина работала.

28.02.2006, 18:37	#39
Старик Хотабыч TucsonFootballTeam В Клубе с 27.02.2006 Последний раз заходил: 23.05.2018 в 10:24 Сообщений: 1,538 Адрес: Рига-Югла, Москва-Митино Статус: Бывший владелец Авто: Kia Sorento New Цвет: Другой	При покупке машины мне сказали лей 95. Но я страхуюсь и лью в Москве 98 на BP. Добавлено через 1 минуту При покупке машины мне сказали лей 95. Но я страхуюсь и лью в Москве 98 на BP. __________________

28.02.2006, 19:25	#40
Anna_IO Ветеран форума В Клубе с 17.01.2006 Последний раз заходил: 10.05.2012 в 12:38 Сообщений: 616 Адрес: Москва, Ясенево Статус: Бывший владелец Авто: Tucson 2,7 л. АТ 4WD Цвет: Ebony Black (EB)	А зачем 98-й? от чего им застраховаться можно?

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)