92 или 95 - Страница 12

potaskuns · 13.09.2006, 23:05

Цитата:

Сообщение от piligrim

Вот те на, а мне утверждали что его нет

Добавлено через 20 минут
З.ы. хотя вопрос некорректный, я про 2.7 л.

Завтра спрошу! Пусть посмотрят в программе своей умной!

Shaman · 14.09.2006, 08:37

Цитата:

Сообщение от motor53

Цитата:
Сообщение от Shaman

< 5. сейчас на 92-м появилось ощущение что разгон стал динамичнее >

Это не логично и не понятно.

не по сравнению с 96-м

Артемий · 14.09.2006, 09:09

piligrim,
potaskuns,
Конечно есть датчик детонации.

mcos09 · 14.09.2006, 10:56

Парни подскажите - датчик детонации (ДД) эта такая хрень, как я понимаю, которая позволяет автомобилю самоорганизовываться при смене вида топлива, там угол, опережение и т.д. Т.Е. снимает проблему так называемого гремения клапанов или там поальцев? Но парадокс специально обращал внимание после заправки вреде бы как на нормальной АЗС этот эффект имел место, а его не должно быть, так ведь? Или как?

piligrim · 14.09.2006, 11:02

Цитата

Сообщение от mcos09

а его не должно быть, так ведь?

Совершено верно, вот только МОЗГИ как правило не сразу "обучаются", например на 2112 с Бошевскими мозгами корректировка угла зажигания происходит каждые 50 км пробега.

~~Scorp~~ · 14.09.2006, 14:27

Вообще-то регулировка УОЗ по сигналу ДД происходит в режиме реального времени в зависимости от исходной прошивки заданного алгоритма. Датчику до фонаря, какой там бензин залит - он тупо определяет наличие детонации (да/нет), а мозги вводят коррекцию согласно исходного алгоритма (раньше/позже от минимально возможного к максимально возможному. Стойкость зависит от реального ОЧ залитого бензина. Бензин здесь играет роль только постольку, поскольку его детонационная стойкость влияет на появление/отсутствие детонации при конкретном режиме работы мотора. Мозги вообще не определяют марку бензина - только пытаются, в соответствии со своими программными возможностями, "уйти" от процесса детонации и все. В идеале реакция должна быть мгновенной. Но, разумеется, если ОЧ залитого бензина заметно отличается от нижнего предела 91, то исключить детонацию становится в большинстве режимов невозможно. ДД может сколько угодно "вопить" о наличии детонации - мозги все равно не смогут ничего исправить.

14.09.2006, 22:12

Цитата:

Сообщение от Shaman

итак вечерком после работы, когда голова уже мало соображает, заехал на заправку и..... назвав не тот номер колонки (ну ступил реально) накормил тушкана 96-м бензинчиком.... что такое 96 и из чего его бодяжат мне неведомо и думать об этом не хочу ибо страшшшно....

Зимой мой Тушканчик еле завелся на 96. Эксперементы прекратил, 92 форевер!

DIV · 17.11.2006, 13:00

Сегодня попробывал залить 92 бензину, предыдущие разы лил 98 разница ощютимая во певых мотор начал как то по другому работать как бы звонче ну и тяга как мне показалась ослабла Может это самовнушение??? интерестно а какой бенз льют обладатели двигла 2,7?

С Уважением Борис

Dmitriy SPb · 17.11.2006, 13:13

Исключительно 92

~~Scorp~~ · 17.11.2006, 13:39

БАЯН!!!

13.09.2006, 23:05	#111
potaskuns Зачётный потаскунс В Клубе с 19.02.2006 Последний раз заходил: 26.11.2019 в 12:56 Сообщений: 3,211 Адрес: Москва, Тушино Статус: У меня другая машина Авто: Другое авто, см. гараж. Цвет: Другой	Цитата: Сообщение от piligrim Вот те на, а мне утверждали что его нет Добавлено через 20 минут З.ы. хотя вопрос некорректный, я про 2.7 л. Завтра спрошу! Пусть посмотрят в программе своей умной! __________________ Я памятник себе воздвиг нерукоблудный!..

14.09.2006, 08:37	#112
Shaman Оставил немного сообщений В Клубе с 12.04.2006 Последний раз заходил: 03.05.2010 в 11:33 Сообщений: 59 Адрес: Екатеринбург Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Цитата: Сообщение от motor53 Цитата: Сообщение от Shaman < 5. сейчас на 92-м появилось ощущение что разгон стал динамичнее > Это не логично и не понятно. не по сравнению с 96-м __________________ жизнь забавная штука. Хорошего в ней мало, но забавного тьма.....

14.09.2006, 11:02	#115
piligrim Ветеран форума В Клубе с 14.02.2006 Последний раз заходил: 21.07.2013 в 20:25 Сообщений: 1,164 Адрес: Москва, Измайлово	Цитата Сообщение от mcos09 а его не должно быть, так ведь? Совершено верно, вот только МОЗГИ как правило не сразу "обучаются", например на 2112 с Бошевскими мозгами корректировка угла зажигания происходит каждые 50 км пробега. __________________ Нет хреновых машин, есть хреновые водители. Tucson Black 2.7 V6 АКПП

17.11.2006, 13:00	#118
DIV Оставил немного сообщений В Клубе с 24.09.2006 Последний раз заходил: 10.12.2009 в 05:35 Сообщений: 44 Адрес: Омск	92 или 98? Сегодня попробывал залить 92 бензину, предыдущие разы лил 98 разница ощютимая во певых мотор начал как то по другому работать как бы звонче ну и тяга как мне показалась ослабла Может это самовнушение??? интерестно а какой бенз льют обладатели двигла 2,7? С Уважением Борис

17.11.2006, 13:13	#119
Dmitriy SPb Завсегдатай В Клубе с 16.01.2006 Последний раз заходил: 15.03.2012 в 14:42 Сообщений: 71 Адрес: Санкт-Петербург, пр.Просвещения Статус: Владелец	Исключительно 92 __________________ Tucson GLS 2,7 AT Leather (JM02)

		HYUNDAI TUCSON CLUB > База знаний > Hyundai Tucson: Обмен опытом > [Tucson] Двигатель > [Tucson] Бензин
92 или 95

14.09.2006, 09:09	#113
Артемий Ветеран форума В Клубе с 17.02.2006 Последний раз заходил: 28.11.2012 в 16:28 Сообщений: 615 Адрес: г.Люберцы Статус: У меня другая машина Авто: Mazda CX-7 Цвет: Warm Silver (YK)	piligrim, potaskuns, Конечно есть датчик детонации.

14.09.2006, 10:56	#114
mcos09 Ветеран форума В Клубе с 24.03.2006 Последний раз заходил: 19.02.2024 в 16:28 Сообщений: 983 Адрес: Самара Статус: Бывший владелец Авто: Tucson 2 л. МТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Парни подскажите - датчик детонации (ДД) эта такая хрень, как я понимаю, которая позволяет автомобилю самоорганизовываться при смене вида топлива, там угол, опережение и т.д. Т.Е. снимает проблему так называемого гремения клапанов или там поальцев? Но парадокс специально обращал внимание после заправки вреде бы как на нормальной АЗС этот эффект имел место, а его не должно быть, так ведь? Или как?

14.09.2006, 14:27	#116
~~Scorp~~ Заблокирован В Клубе с 06.01.2006 Сообщений: 24,270 Адрес: Белгород - Москва Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	Вообще-то регулировка УОЗ по сигналу ДД происходит в режиме реального времени в зависимости от исходной прошивки заданного алгоритма. Датчику до фонаря, какой там бензин залит - он тупо определяет наличие детонации (да/нет), а мозги вводят коррекцию согласно исходного алгоритма (раньше/позже от минимально возможного к максимально возможному. Стойкость зависит от реального ОЧ залитого бензина. Бензин здесь играет роль только постольку, поскольку его детонационная стойкость влияет на появление/отсутствие детонации при конкретном режиме работы мотора. Мозги вообще не определяют марку бензина - только пытаются, в соответствии со своими программными возможностями, "уйти" от процесса детонации и все. В идеале реакция должна быть мгновенной. Но, разумеется, если ОЧ залитого бензина заметно отличается от нижнего предела 91, то исключить детонацию становится в большинстве режимов невозможно. ДД может сколько угодно "вопить" о наличии детонации - мозги все равно не смогут ничего исправить.

14.09.2006, 22:12	#117
vv_ky Гость Сообщений: n/a	Цитата: Сообщение от Shaman итак вечерком после работы, когда голова уже мало соображает, заехал на заправку и..... назвав не тот номер колонки (ну ступил реально) накормил тушкана 96-м бензинчиком.... что такое 96 и из чего его бодяжат мне неведомо и думать об этом не хочу ибо страшшшно.... Зимой мой Тушканчик еле завелся на 96. Эксперементы прекратил, 92 форевер!

17.11.2006, 13:39	#120
~~Scorp~~ Заблокирован В Клубе с 06.01.2006 Сообщений: 24,270 Адрес: Белгород - Москва Статус: Владелец Авто: Tucson 2 л. АТ 4WD Цвет: Warm Silver (YK)	БАЯН!!!

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)