Архив новостей по Hyundai

[Собиратель новостей]

Как отмечают аналитики "АВТОСТАТ", львиную долю в объеме производства "ТагАЗа", свыше 95%, занимают модели Hyundai.

[дальше...]

[Собиратель новостей]

Корейская компания Hyundai сообщила о разработке новейшего дизельного силового агрегата, который будет устанавливаться на модель i20.

[дальше...]

[Собиратель новостей]

На предстоящем международном автосалоне-2008 SEMA в Лас-Вегасе корейская компания Hyundai представит три купе Genesis, над которыми поработали известные тюнинговые фирмы.

[дальше...]

[r782]

Hyundai опубликовала новые фотографии своей модели i20, которая приходит на смену Getz. Этот автомобиль будет крупнее своего предшественника по всем направлениям, в том числе по длине и ширине. Мало того, увеличится и объем багажника – если раньше он был равен 254 л, то сейчас речь идет уже о 295 л. Согласитесь, неплохая прибавка, особенно учитывая класс автомобиля.

[r782]

Не зря же в разных рейтингах корейские авто все чаще и чаще занимают высокие места. Сегодняшний гость рубрики — Hyundai Santa Fe первого поколения, который, кстати, до сих пор сходит с конвейера. Правда, не в Корее, а в России — на заводе «ТагАЗ» под именем Santa Fe Classic.

[Собиратель новостей]

Компания Hyundai разработала модификацию автомобиля Santa Fe blue с гибридной силовой установкой.

[дальше...]

[NastyaP]

Время расставлять точки над «i»

На недавно прошедшем Московском автосалоне компания Hyundai представила российской публике среди прочих модели i10 и i30. Следовательно, резонно было бы ожидать их появление в фирменных автосалонах марки. Но, как нас проинформировали в автоцентре «Восток-Авто», пока ситуация с этими моделями не до конца определенная, и о сроках их точных поставок подтвержденной информации до сих пор нет....

[Муромец]

Кроссовер класса люкс

В конце этого года в России стартуют продажи Hyundai ix55

Сегодня на открытии автошоу в Париже компания Hyundai презентует кроссовер ix55. Мировая премьера новинки состоялась еще в январе прошлого года в Детройте, а первый российский прказ — в конце августа на Московском автосалоне. В Америке эта модель уже успешно продается, но под другим названием — Veracruz. В России же продажи ix55 начнутся ближе к концу этого года. Как считают участники рынка, в России кроссовер сможет занять уверенные позиции в своем сегменте, но не благодаря его премиальному позиционированию, а за счет повальной любви российских автолюбителей к внедорожникам.
Представленная в Париже модель оснащена новым 3-литровым турбодизельным двигателем V6 CRDi мощностью 240 л.с. Модификация с этим мотором разгоняется с места до 100 км/ч за 10,4 с, в то же время расход топлива составляет 9,4 л на 100 км при работе в смешанном цикле, выбросы СО2 — 249 г/км. Примечательно, что на украинском рынке продажи новинки стартовали уже в апреле этого года, где для ix55помимо дизеля предлагается и 3,8-литровый бензиновый мотор Lambda мощностью 260 л.с. при 6000 об./мин. Агрегат 3.8 V6 Lambda выполнен из алюминия с применением технологий CVVT, DOHC, оснащен 24 клапанами, что в итоге позволило создать экономичный и гибкий мотор с низким уровнем шума. Оба двигателя устанавливаются на специальные опоры, снижающие уровень вибрации. И дизельная, и бензиновая версии Veracruz оснащаются 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin, которая может работать и в ручном режиме. Для усиления шумоизоляции в конструкцию внедорожника были внесены технические доработки, в том числе четырехслойное покрытие пола, специальная изоляция капота и всего кузова автомобиля. Полный привод (4WD) подключается плавно и незаметно.
Семиместный спортивный кроссовер ix55, показанный на Парижском автосалоне, несколько отличается от американской версии Veracruz. Чтобы соответствовать европейским требованиям и стилю вождения, были внесены некоторые изменения с точки зрения стилевых решений автомобиля. Внутри салон автомобиля подтверждает заявленную производителем принадлежность к люксовому классу. Семиместный ix55 в первую очередь оценят те автолюбители, которые одновременно предпочитают функциональность и комфорт. В машине с комфортом могут разместиться семь человек. В зависимости от количества сложенных сидений объем багажника может варьироваться от 598 до 2457 л.
На разработку внедорожника было затрачено около 222 млн долл., а работа над созданием автомобиля велась более двух лет. В результате Hyundai заявил о вхождении в новую для себя нишу внедорожников премиум-класса. Помимо комфорта и качества отделки салона ix55 может похвастаться перед своими конкурентами и технической начинкой, включающей всевозможные системы, в том числе полного привода (ITCC). По желанию водитель может выбрать функцию блокировки полного привода (4WD Lock). Салон оборудован шестью подушками безопасности и системой активных подголовников передних сидений.
По мнению участников рынка, основными конкурентами новинки в России станут Lexus RX350, Nissan Murano, Subaru B9 Tribeca и Honda Pilot. Руководитель отдела маркетинга компании «Авторусь» Александр Майданюк сомневается в том, что корейская марка сможет сходу успешно штурмовать сегмент премиальных кроссоверов. Однако заместитель начальника отдела продаж дилерской ГК «Торгмаш» Павел Ляменков уверен, что ix55 будет хорошо воспринят российскими автолюбителями благодаря популярности внедорожников на отечественном рынке. Новый кроссовер появится у российских дилеров ближе к концу года. Официальные цены пока не объявлены, но, как прогнозирует руководитель Auto-Dealer.ruРодион Баранов, стартовая планка будет начинаться с 48 тыс. долл

[NastyaP]

Обладателю той или иной иномарки всегда интересно узнать больше и о своем автомобиле, и о его непосредственных конкурентах. Проведя несколько часов за рулем обновленного Hyundai Matrix, я увидел как недостатки личного Nissan Note, так и его преимущества. При этом о японском компакт-вэне постараюсь говорить лишь в самых крайних случаях, ведь героем нашего тест-драйва является вовсе не он.

http://hyundai.110km.ru/testdrives/25764.html

[Собиратель новостей]

В продаже: с лета 2008 годаКорейский внедорожник Hyundai Santa Fe приглянулся российским покупателям.

[дальше...]